Электросамокат HALTEN CROSS V3 включает все новые тренды.

preview_player
Показать описание
Само название модели Cross подразумевает, универсальность самоката по комфорту и проходимости, И если в версии 1 и 2 Cross был все же больше для асфальта, то 3-я версия по-настоящему универсальна благодаря мягкой маятниковой подвеске с масляными амортизаторами. Ну и внешность стала однозначно более привлекательней. Улучшилась эргономика. Подробности в этом обзоре.

Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.

тел.: +7(495)260-96-20
#ЦИМ #цимпро #cim #halten
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Проехал 300 км, срок владения 3 недели.
Плюсы: подвеска в самом деле близка к идеалу, можно ехать даже по гальке. Есть только один вид плитки, где вибрация передается на ноги.
Мощности хватает, хотя она не ураганная, на второй скорости достаточно.
Максимальная скорость 45 км/ч, зато максимальный пробег достигнутый куда более заявленного, проехал 69 км и еще на 5-6 осталось, вес 81 кг, средняя скорость 23 км/ч. На большие дистанции ездить лучше опираясь на плавник
Очень плавный разгон и старт
Хорошая фара и подсветка. После настройки подсветки необходимо закрыть приложение на смартфоне, а то оно будет само отключать самокат на ходу (уверен, кто-то обратится с этим по гарантии).
Минусы: есть диапазон скоростей, когда руль начинает «залипать» в каком-то положении, между 15 и 25 км/ч. Скорее всего из-за широких покрышек. Воблинга нет.
Тормоза. Да, рекуперация достаточна в 90% случаев. Но резкое торможение из-за большого усилия на ручках и тяжести самоката не очень адекватное. Что тормоза дисковые, не спасает, по ощущениям они не лучше барабанных.
Старт. Из-за высокой деки с толчка неприятно стартовать, старт только с места, что чревато несчастными случаями при случайном нажатии на газ.
Амортизаторы забиваются грязью, с этим ничего сделать нельзя. Чистить их неудобно. Но на ноги грязь не попадает даже в дождь.
Дисплей - шаг назад. В солнце не читается вообще.
Итого, заменить покрышки на менее «плоские» и поменять тормоза – будет идеал. Но в целом обслуживания требовать будет часто и скорее всего дорого: элементы подвески, тормоза. Все же такой самокат берут не по дорожкам в парке кататься со скоростью пешехода.

AndreyNL
Автор

хотел бы узнать сколько будет стоить сделать разьем для второй сменной акб для самика?

velstailrussia
Автор

Хорошо что и здесь с безопасностью всё на уровне.

Ewoque
Автор

На предсерийном смотрю нормальный дисплей стоит,
а не этот круглый допотопный, которому 100 лет в обед.

TheExtraWS
Автор

Не ребята, руль без функции удлинения это минус, я потому и взял второго кросса с ростом 193см, так как есть возможность подстроить высоту руля. Я не понимаю что за тренд такой отказыватся от возможности подстроить высоту руля на новых самокатах?
По подвески сказать нечего, рычаги это почти всегда хорошо, но вот открытая пружина это гемор для людей которые не любят разбирать самокат.
В итоге имеем этот самокат для невысоких, людей, которые не чураются время от времени или возить его в сервис или прикладывать руки самим и живут или в частном доме, или в квартире без лифта но не выше второго этажа, или в квартире с лифтом. Увеличение веса в третьей версии делает его уже не транспортабельным выше, чем на второй этаж. Считаю что по уровню обслуживания в сравнении со вторым кроссом это минус, но плюс это рычажная подвеска, ценник в второй и третьей версии похож, так что тут выбирает то что ему больше нужно.

АнархистАзатович-рп
Автор

Спасибо за обзор, ждем на полноприводный и разбор по внутрянке

Teddybearrrka
Автор

16:00 Midway air pro. Можно ехать 3 км ч в режиме S еле нажимая на педальку.

stanislausbrown
Автор

Нормальный городской кат для легких райдеров и небольших уклонов и небольших растояний, полный привод скорее всего бодрее. Хороший вес, вид имеет и безопасный порт зарядки 👍 подвеска показалась очень плюшевой, заехать даже на средний поребрик, не слезая, вряд ли получится.

mesnblN
Автор

В описании на сайте указано, что опционально сидение присобачить можно. А высота рулевой стойки не регулируется. "Пилите, Шура, пилите!" 🥴

balyk
Автор

Большое спасибо за обзор, лайк и подписка

BardoMr
Автор

Хорошее и трендовое музыкальное сопровождение

vega
Автор

На syccyba r11 mini можно одной рукой газовать, тоже достаточно плавно

andryha_migo
Автор

Контроллер 30А судя по всему максималка 45 батарея 18 ач тормоза дисковые это почти G2 PRO 21 года с 30А контроллером. Но рама современная, аморты пружинные, фара хорошая. цена повыше но качество выше. нормальный товар.

Tokengoii
Автор

Похоже на самокат вайтсибирь нерпа про.

МихаилГальченко-юс
Автор

Какой Halten лучше взять? Cross v.3 или RS 02 v.2 .

RostikFox
Автор

Моноприводный конечно норм, но полноприводный имба!

crashday
Автор

Здесь на видео в характеристиках и на сайте - привод Задний.
9:29 а по словам Миши оказывается он передний.

TheExtraWS
Автор

Почему сейчасне разбираете и не показываете в обзорах внутренности?

Kosan
Автор

Единственный " лайк" от автора канала достался похвалившему музыкальное сопровождение. Продолжайте писать ваши комментарии, а что вы там напишите это не важно, для продвижения канала значения не имеет.Важно - не менее четырёх слов.

narvik
Автор

Почему то думал он до 60, всё-таки 50 набирает со скрипом и явно будет ехать так не везде

MoonRider