Почему 'газит' двигатель Man d 28 даже после переборки, причина 1

preview_player
Показать описание
После переборки двигателя МАН d28, он начал сильно "газить", хотя посадочные места под гизьзами ровные, гильзы выступают как надо, головки опрессованы. После "вскрытия" двигателя выяснилось, что искрогасительный стык (огневая кромка) имеет высоту над буртом гильзы 1.05мм, а должен 1.00. С помощью станка mira bb 86 подрезали искрогасительный стык (огневаю кромку) на 0.05.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Проблема с которой вы столкнулись это не проблема!!!
Скорее всего вы поставили измененную гильзу в которой только применяется одно фасонное кольцо место прежнего исполнения с двумя кольцами для верхнего уплотнителя гильз, так вот на изменений гильзе ВЫСОТА бурта“D“ 10, 05 - 10, 07мм и прокладка на эту гильзу идет соответствующая
вы применили измененную гильзу только с одним кольцом, а прокладку поставили от прежней версии.
В картинке регламента КОЛБЕНШМИТ который вы показали, нарисована гильза с предыдущим исполнением ( С двумя уплотнительными кольцами ) у неё Глубина выточки для бурта 9, 98 - 10, 00мм, а у измененной версии Высота бурта10, 05 - 10, 07мм
УКАЗАНИЕ:

Учитывайте изменения в уплотнении гильзы
цилиндров.
Вместо прежнего исполнения (рис. A) с двумя VITON Oкольцами 51.96501.0493 для верхнего уплотнителя гильз
применяется только одно фасонное кольцо (рис. B)
51.96501.0540 овального исполнения, в сочетании с
измененной гильзой 51.01201-0420 и измененным
уплотнением головки цилиндра 51.03901-382.
Для нижнего уплотнителя гильзы используются прежние кольца из VITON зеленого цвета, 51.96501.0412.
Высота бурта гильзы цилиндра (Исполнение рис. A)
Глубина выточки для бурта “C“ - 10, 00мм
Высота бурта“D“ 10, 05 - 10, 07мм
Ремонтное увеличение размера 10, 25 - 10, 27мм
Ремонтное увеличение размера 10, 55 - 10, 57мм

АллаСтепура-тю
Автор

Выставили станок на установленные рядом гильзы.... Плоскость конечно теперь супер ровная "Специалисты"!

ugqq
Автор

0.05 убрал с искр стика, но 0.05 никак не влияет на газы, причина в другом, кстати вы наверно в курсе что ремонтные гильзы бывают 10.27 и 10.52 высота бурта

Chelovek-uo
Автор

Прокладка толщиной больше одного миллиметра. Эти вять соток, которые вы сняли с огнеупорного буртика не влияют на газы. Причина в другом.

igorengineer
Автор

How to remove valve engine tap clearances tell me any mechanical app to remove tab clearances

UsamaBhatti-en
Автор

Индусы просахатили размер немецких запчастей.

ГригорийБербер-фт
Автор

И забыл сказать у МАНА тга с аппараурой межремонтная протяжка кроме комонрэйл и не одна а две

alexmaevskiy
Автор

капиталку двиг. на тягачах любых делаете...

sergeyrus
Автор

Ну так проблема в гильзе тамже не сама гилза выше блока,

Шома
Автор

Если головка придавит "искрогасительный "бурт то гильза лопнет по кругу . Причина газов у вас в дпугом

ЯнНимаев-пл
Автор

Полная хрень: 5 соток на миллиметр вообще погоду не сделают
Сама прокладка то сколько толщиной

ЕгорРагозин-щэ
Автор

скажите как ман движок ходит планирую купить подскажите.

sergeyrus
Автор

Значить ты думаешь что ты убрал 0, 05 и всё, ты больше ничего непидумал?Во первых у тебя гильза на уплотнителе, база куда ты свой станок установил так-же не в адеквате по гильзам а в итоге надобыло заглушить мадину и научись ползоватся точным оборудованием а то?Ты лохуешь

alexmaevskiy