Wer hat das Verbockt?! Da platzt mir der Kragen! Fake Motorschaden entpuppt sich als Dummer Fehler!

Viel Spaß mit dem Video und Danke für eure Unterstützung!

Wir haben es wieder getan .. auch wenn der Trend günstige #Mercedes aus #Japan zu importieren schon lange vorbei ist, schauen wir uns im kommenden Video unseren W211 #Blindkauf mal etwas genauer an. Doch leider will der V6 plötzlich nicht mehr so wie wir wollen. Warum er zum V5 mutiert und was das für Folgen hat seht ihr in diesem Video!

#Youngtimer #W211 #Autohandel

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[christianherzog]

Am Gardasee brauchst du für einen Jetski keinen Führerschein, und für die Runde um den See reicht ne 50er Vespa. Was man wirklich bräuchte wäre Zeit😅

[ManfredZiesemer]

Die windabweiser sind gut wenn es mal regnet. Fenster können ein Stück auf bleiben und deine Elektronik in der Türe Fensterheber Schalter etc werden nicht nass

[FlorianHertstein]

Die Szenen am Ende der Videos sond immer wieder göttlich... pure Comendy 🤣👍

[donr.wetter]

Als Enrico den Kofferraum am Ende selbst zugemacht hatte - DAG Comedy Gold :D

[sh_project]

Wie Enrico bei 18:50 mit der Schwalbe reinrollt und kacke labert hat miese Helge Schneider vibes hahahhahah zu gut

[typxxilps]

3:26 - Der Verschleiß hängt stark von der Nutzung ab und da in Japan zu schnelles Fahren gefühlt 10x härter bestraft wird wie hier, dazu noch die Limits strenger und damit die Belastungen geringer sind, ist vieles aus Japan eben anders als bei uns. Am Ende spielt auch noch die Historie rein, wo in Japan 2 oder 3 Besitzer zu finden sind, gibt es in Deutschland bis zu 10 bei all den Rumsbuden.
Klar, die Qualität war in den 90ern gigangitsch, weil deren TÜV so intensiv und teuer war, dass kaum einer die Karren lange behalten hat, so dass quasi Fahrzeuge in Neuwagenzustand hier ankamen - aber mit einem gewaltigen Umrüstungs- und Papieraufwand schon damals. Das Durschnittsalter des Fahrzeugsbestands in Japan war wesentlich jünger als hier, die Haltedauer meist lang, weniger Umschreibungen. Und die Händler haben das Mittel MOT / TÜV / als Verkaufsinstrument gezogen, um den Kunden zum Neuwagenkauf zu bewegen, bevor er all das viele Geld investiert und am Ende nicht weiß, ob er durch kommt.

So war es damals, wobei sich manches eben in andere Richtungen entwickelt hat, Prüfumfänge weniger oder weniger streng gehandhabt wurden.
Wer clever ist und sich in den Markt traut, der kauft für ein wenig mehr bei einem bekannten Mercedes Dealer und schon gibt es ein WinWin. Hat Mercedes eine zeitlang den offiziellen Händlern sagen wir nahelegen können, das zu unterlassen, aber am Ende haben Verbraucherorganisationen dann die Dealer zurück in den Markt gebracht.
Am Ende eine Vertrauenssache, aber der Mercedes Händler verkauft lieber längerfristig hochwertige und gute Autos, weil er so seinen Absatz ankurbeln kann als das Jonglieren über Börsen, denn das geht auch nicht immer nur in die eine Richtung a la besser als erwartet.

Und wenn man smart ist, hat der Mercedes Händler auch die Kontakte, dass möglichst wenig Dritte in dem Export involviert sind und wenig Gebühren anfallen, sondern es durch 3 Hände vom Händler bis zum Kunden geht ( Händler - Hafen - Schiff - Hafen - Käufer). Es kommt wie immer drauf an und vor allem auch, dass man einen Japaner aus der Branche an seiner Seite hat, denn ein Übersetzer allein reicht nicht und im Geschäftsleben dort ist Höflichkeit kein Zierde, sondern oberste Pflicht, ebenso das Senioritätsprinzip, sprich man achtet auf das Alter, wo der jüngere immer die 0 ist. Das weicht zwar langsam auf, aber im Business auf lange Sicht ist das eine andere Welt, hart was durchsetzen und fordern geht am Ende daneben.
Dennoch eine große Chance, wenn man sich an der richtige Stelle findet und Interesse an Kultur, Land und Leuten zeigt. English hilft, reicht auch meistens, aber ein wenig japanisch zu Beginn öffnet so manche Tür leichter.

Am Ende immer die Frage, was es einen kostet, von daher immer mal nach Studenten aus Japan Ausschau halten, die hier studieren und Automobilaffin sind. Praktikum im Handel hier und man bekommt Einblicke in die Welt dort und was dort geht und wie bzw. auch wie nicht. Es braucht aber einen Japaner für so etwas, nicht einen deutschen Studenten, der willig ist, denn der fällt aufgrund des Alters dort unten durch. Je mehr Austauschstudenten man im Praktikum oder Teilzeitjob beschäftigt hat und je länger das der Fall ist, desto mehr Kontakte hat man und je mehr wachsen die in deren Wirtschaft hinein und ergeben sich Möglichkeiten. So kann man dann etwas aufbauen, jedenfalls hatte das damals gut geklappt und es gibt heute mehr Japaner als damals, die hier studieren und fleißig wie wissbegierig sind und keine Copy Cats. Am Ende mag es 1 von 5 Studenten sein, der einem die Türen öffnen kann oder wird, aber mitunter auch erst Jahre später. Von daher heute mit dem Gedanken spielen, um dann in 5 Jahren mal auf eine Ernte zu hoffen.

[s.schwarz]

... Übersetzungs App, mit der Kamera da, wusst ich auch noch nicht, dass es sowas gibt, Geil!!! 👍👍👍👌

[gerozieger]

Ab minute 21:00, es gibt da so ein Phänomen. Die ganze Welt spricht von einer Sache die kann nicht funktionieren. Dann kommt einer der das Gespräch nicht mitbekommen hat und macht es einfach. Und siehe da, es geht ja doch. :)

Macht weiter so. Ihr macht einen mega Job. Macht immer wieder Spaß eure Folgen zu schauen. :)

[marcelwalther]

Wieder ein sehr informatives Video…. Und an dieser stelle auch mal ein Riesen Dankeschön an Julian und Kevin, …die das ganze dann zu dem zurecht schneiden, …was wir dann immer sehen können….aber natürlich auch an Enrico und Lisa…immer wieder Göttlich Ihr beiden.. behaltet euch das unbedingt…

[rizab]

Ach noch was, vielleicht könnt ihr mal ein Video mit "sumo garage" machen, ein deutscher Händler in Japan, der könnte Eure Theorien bestätigen oder widerlegen. Da würde ich mich drauf freuen.

[GolfGTITyp]

Ja genau 😂 Chef! die Welt geht unter, wir müssen schließen😂 Kenne ich. Ist genauso wie du sagst, man fährt hin und schaut sich das mal genau an, dreht hier ein bisschen und macht da und schon dreht sich der Planet wieder 😂😂😂

[CaptainTrockenbart]

Kontrastnaht im Schritt, mein Lieba. I like it :D

[ultimabusinesslatam]

Erst vor ein paar Wochen mir selbst passiert das erste Mal nach 30 Jahren Führerschein. Benzin in Dieselfahrzeug getankt. Nach 25 getankten Litern habe ich es dann mitbekommen, als ich auf den Literpreis an der Zapfsäule geguckt hatte. Der Tankstellenbesitzer bot mir spontan "Hilfe" für 200 Euronen an. Hab ihn gefragt, ob er noch ganz sauber ist. Am Ende kam Kumpel mit kleiner Pumpe und ein paar Kanistern und wir konnten bis auf Reserve abpumpen. Hab dann den Tank vollgemacht (70 Liter) und bin dann am nächsten Tag 350km am Stück in den Urlaub gefahren, ohne ein Mucks.

[bmwdriver-wk]

Hasan Blitz rockt die Rennstrecke wie kein anderer! Ich würde mich riesig freuen, wenn es noch mehr Videos von ihm gäbe – dieser Typ ist einfach spitze! 🏁🎥✨

[Actyondriver]

Kettenrad Geschichte beim M272 V6 ist bis Mitte 2007 rum ein Thema und bis einer bestimmten Motorennummer. Beim V8 M273 bis Ende 2006 und einer Motornummer ebenso.
Der 211er hat auch innen Sportpaket AMG, unterscheidet sich zum normalen Sportpaket durch das E63 Lenkrad aber mit normalen schwarzen schaltwippen. Die Pedale, Schaltwippen, weiße Nähte (nur ohne Sitzbelüftung und ohne Massage), Sport Luftfilerkasten und M Modus hat auch das normale Sportpaket.

[Matze-sujw]

Hey Enrico, wie immer ein sehr unterhaltsames Video mit dem MB!!! Sag mal kannst du mal ein Video zum roten Touran aus dem Hintergrund machen, meintest ja mal, diese ließen sich in der Vergangenheit immer sehr gut vermarkten. Frage aus eigenem Interesse, weil ich einen habe. Dankeschön uns alles Gute für euch weiterhin!

[tommycool]

Endlich mal ein gute Intro !! tolle Video`s weiter so

[Sachse]

Danke euch 3 für ein weiteres Video aus der Alten Heimat ... Grüße nach Dresden aus Nürnberg :)
Diese AI-Bot-Nachrichten sind doch echt nervend.

[halit-]

Lenkrad ist Orginal weil AMG Paket. Gabs gefühlt sehr selten

[Chris-Tian]

Mich wundert sehr, dass die Japanimporte oft so einen schlechten Ruf haben. Die Japaner sind ja sonst sehr diszipliniert und ordnungsliebend. Hohe Gebühren für entsprechende Ersatzteile können natürlich ein Indiz sein.