Test - MG4: Både imponerer og skuffer

4 er siste skudd på stammen fra MG. Den går rett i strupen på Volkswagen ID.3, men til en mye lavere pris. Det er veldig mye å like, og noe som ikke er fult så bra.

Gjør som 100 000 andre elbilister: Bli medlem i Norsk elbilforening! Med Norsk elbilforenings ladebrikke, eksklusive medlemsfordeler og kunnskapsrike medlemsservice, står du tryggere. Som medlem blir du en del av et fellesskap som jobber for å opprettholde elbilfordelene og kjemper for utslippsfri veitrafikk.

Instagram: @elbilforeningen

Film og klipp: Rune M. Nesheim

[EFrost]

Det bakovervendt setet dere bruker skal, ifølge manualen til mitt, som er likt, ha kontakt med forseteryggen.

[helgelilletvedt]

Klimaanlegg m.m kan du enkelt styre vha. favorittknappene på rattet. 7 års garanti😊

[bentejansen]

Dere glemte å nevne at MG4 har Vehicle to load som betyr at du kan lade/ta ut strøm fra bilen. Dette er det foreløpig veldig få biler som har.

[adentse]

Trycker man på radion fyller den hela skärmen. Det går att styra volym och kanal/spår från ratten. Drar man ner från överkant på huvudskärmen kommer man direkt till klimatkontroll. Man kan även lägga snabbknapp från ratten. Inte rattvärme tyvärr.

[yvindstafsnes]

Er det beste elbilkjøp ? altså mest mulig bil og rekkevidde for pengene ?

[bihforever]

Hei, orginalt blir bilen levert med 215/50 R17.
Men på statens vegvesen sin side står det at
Dekkdimensjon 205/60R16.
Stemmer det?
Vil bilen isåfall få litt bedre rekkevidde med R16. enn det er oppgitt med R17?

[TrygveMedhus]

Jeg er så lei av at alle biljournalister trekker fram og sammenligner med den evinnelige golfen! Det må dere slutte med. Jeg har en Toyota MR2 Mk3 og tilsvarensde irritasjonsmoment er Miata fra Mazda. De har ikke skjønt at dette er to helt forskjellige biler.

[ThorEgilAarvik]

Dårlig evne til å holde bilen doggfri?!?

[rolfherseth]

Trist at elfilforeningen promoterer Kina-bil.