Yamaha Ténéré 700 vs Aprilia Tuareg 660 / Versus FP

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Si dentro de las opciones de su próxima moto de aventura a contemplado la Yamaha T7 o la Aprilia Tuareg 660 no puede dejar de verse este vídeo o si simplemente quiere conocer mas acerca de estas 2 referencias o saber las opiniones de este par de expertos @danielfernandez18 este vídeo esta cargado de información valiosa. Producción: @twentysixcolombia Todos los comentarios o conclusiones de este vídeo son comentarios personales de los invitados y no representan una versión final de la percepción de marca para FP ni la productora. #FP #FPmoto #T7vsTuareg
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Комментарии
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he tenido la T7 un año y la he cambiado por la tuareg. Se maneja mucho mejor la tuareg, y comentar fallos de la T7. peso desequilibrado, sujecion de escape devil, ruedas con camara, latiguillos de con tuareg y sin problemas.✌✌

josevte-us
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Estimados, estos videos tan buenos lo vemos de muchos países sudamericanos. Hablen en

a.
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Que chimba de video, lo dejan a uno hasta con crisis existencial, pero que chimba escuchar a dos maestros compartir su sabiduría. Muchas gracias!

juanesmejia
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Me alegra mucho ver esta calidad de videos en nuestro país, personas con autoridad para hablar de motos y con mucha experiencia, la calidad del video y sus imágenes y en la medida de lo posible mucha objetividad, son excelentes motos, la decisión después de ver este vídeo esta difícil, pero gracias por la información, espero sean más vídeos de este tipo y espero que sean muchas las personas que el día de mañana puedan tener entre 60 y 70 millones y su único problema sea escoger entre esta Aprilia, la T7, una gas gas 700, una KTM de este segmento o una África twin de segunda mano, saludos desde Manizales.

orlandoariasholguin
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Par de maestros, par de motos y yo aventuriando en mi humilde xre 190 😅😅

davidsolano
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Excelente video, objetividad Y calidad visual, adicionalmente al gran conocimiento de estos dos grandes referentes del motociclismo colombiano.

juanfernandohernandez
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tremenda review! de gran valor tener a estos 2 compartiendo sus opiniones! que no sea el unico! saludos!

AndJorD
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La Tenere estéticamente es hermosa, pero no he encontrado nadie en ningún lugar que hable mal de la Touareg es una maravilla

eduingallo
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Buena REVIEW... es tal y como lo habéis explicado, ni mas ni menos....Saludos desde ESPAÑA.

pedro.j
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Desconocer las bondades de la Tuareg en Colombia es normal, dado el desconocimiento de la marca Aprilia desde hace casi 1 siglo y al rededor del mundo. Da un poco de miedo la postventa, sí, pero si se hace comunidad se estabiliza la marca en el país y seguro que llegará a la cima cuando las personas que saben mas de Trail Adventure, den su opinión de semejante obra de arte de moto. No hay moto perfecta, pero esta pegó en el palo.

zorbastuck
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Hello! I'm from Vietnam and I watched your video with great excitement, but what excited me the most was seeing a Vietnamese license plate on your roof.

Anhtrong-SG
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Les felicito por el video, hasta ahora es el mejor que e visto, yo tengo la tuareg y estoy súper contento con ella y no la cambio por otra, un saludo desde España

Emilio
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Gran invitado y aún mejor el video. GRACIAS.

lobomalo
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Yo sufrió con Dani en la t7 en medio de ese puente jajajajaja ese si tiene las gvas bien puestas jajajaja

felipegrajalesgrajales
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Mt bom o comparativo, até hj não tinha encontrado uma moto a altura pra enfrentar a T7. VC's conseguiram. Abço do amigo Brasileiro 🇧🇷👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾💙 GO BLUE!

MarceloCfcUruguai
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Muy buen video 👍🏼 bien explicado y nos despeja muchas dudas. Saludos desde Guatemala 🇬🇹

EddyCarranza-lx
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muchisimas gracias, me gusta cada detalle que ponen en el video, explicandolo todo.
me atrapo desde que empezo
muchas felicitaciones!

emmanuelgarduno
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muchas gracias por este video tan ilustrativo, tuve una XT 660 de Agencia, todo lo que he leido y observado en este video me quedo con la Tuareg 660

urielramirez
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Excelente video y a la espera de que se cumpla el próximo comparativo que se habló al final

aldochavez
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Buen review. Personalmente nunca he escuchado de un caso en el que la electrónica asociada a los mapas de conducción fallen. Por el contrario, el sensor de la pata de cabra que corta la ignición es electrónica, muy básica, pero electrónica. Irónicamente, he visto varios casos de T7s que se quedan en el camino porque ese sensor falla.

josech