Замена прокладки ГБЦ. Замена ГРМ. Peugeot 206 1.4 бензин

Процесс замены прокладки головки блока цилиндров с заменой сопутствующих запасных частей, таких как ремень ГРМ, помпа, ролики, сальники и т.д.
При ремонте использовались следующие запасные части:
- ремень поликлиновый DAYCO 6PK1450 - 7$
- ремень ГРМ 104х170H/1 - 12$
- ролик натяжной ГРМ GT359.22 - 24$
- к-т болтов ГБЦ 10 шт. - 16$
- сальник р/в 36х55х8, 81-39633-00 - 6$
- помпа с упл. кольцом - 24-0837 - 15$
- фильтр воздушный 1 457 433 526 - 4$
- фильтр масляный 50 013 558 - 4$
- прокладка клапанной крышки 71-31146-00 - 3$
- прокладка впус. коллектора 71-35247-00 - 1$х4= 4$
- прокладка вып коллектора 71-35068-00 - 3$
- прокладка головки 117.831 Erling - 20$
- колпачки маслосъемные 120 158 02С 8шт. -4$
- масло моторное ZIC X7 5W40 -17$
- антифриз HEPU P999-G12, 1.5лх2 - 13$
- вода дисцилированная Green Col 5л. -1.5$
- шпильки вып. коллектора 035566 8шт. - 3$
- упл. кольца толстые на форсунки 1280210796 4 шт - 2$
- упл. кольца тонкие на форсунки 1280210810 4 шт - 5$
Всего на запчасти затрачено около 165 $.

[SolovyevGeorgiy]

4 года прошло с момента съёмки видео, а люди до сих пор говорят спасибо. И я говорю спасибо.

[fishinglife]

У меня такая же машина) Тоже пробило прокладку.Ни в одном сервисе не взялись за ремонт. Решил сам. Всё делал по вашему видео. Лучше не нашёл) Очень помогло. Спасибо большое!

[valmerk]

У вас одно из лучших видео! Очень помогло. Спасибо большое!

[tuppert]

В принципе все понравилось. У меня 307-ое Пежо с таким же мотором.
И уже 1 раз прокладку менял 3 года назад. Проехал 40тыс. и опять надо лезть. Антифриз попадает в масло, и снаружи ГБЦ с края у ГРМ наружу сочится масло.
И дело врядли в качестве антифриза - меняю на Comma концентрат каждые 2 года стабильно.
Очень часто слышу, что именно в этих моторах французких 1.4 бенз - пробитая прокладка это норма и долго они не ходят.
Посмотрел на затяжку болтов и голова затреслась - там усилие затяжки какое-то конское просто - как на дизеле считай. Если у вас всё так хорошо затянулось - это сказка.
Но я когда у себя затягивал, болты уже на 1-ой стадии трещали. Хотя ставил новые болты (естественно смазывал) и колодцы под них все были вычищены. Поэтому затягивал "динамиком" все на 90Нм вроде.
А вот по поводу кернения для нумерации клапанов очень спорное решение... Я бы все таки так не делал.
Также хотелось бы услышать комментарии по выступу гильз относительно блока - они явно должны быть немного выше. Только вот насколько?

[xcomkez]

Молодец! Отличное, подробное и главное технически грамотное видео по двигателю TU3JP. Эти же движки стоят и на берлинго и на партнёре. Я на своём зазор в клапанах регулировал именно по положению кулачков! Гораздо удобнее чем со щупами и ВМТ. Когда снимал головку, выпускной не удалось отвернуть. Перегрев у меня был из за забитого катализатора, который я прочистил иголочкой, целый день на это потратил. Отдельное спасибо за номера всех запчастей и пасты с присосками для притирки! Настоящий профи!

[dgwpjrs]

Спасибо большое за видео, и за показ номеров запчастей очень помогли

[ykejirn]

Очень приятно. Слушать и делать ремонт, чётко объяснил красавчик. Диванные где вы фас

[AndreyPU]

Огромное вам спасибо!!... за такое видео, как раз собирался перетряхнуть такой же двигун, но на ситроен с3, Во- первых с вентиляции картера на улицу дует, (как раз канал для слива масла с краю проходит, или прокладке хана и или повело) и сальники клапанов поменять надо, хотя езжу вроде бы нормально, но чую до поры-до времени, спасибо за номера запчастей!, 💪👍🙏

[systemdone]

ТОП! без лишней воды, все четко и по делу! Спасибо!

[lhksffg]

Спасибо, очень дельное видео с моментами затяжек(почему-то все это пускают, не пользуются от слова совсем).

[RusShbreak]

Приятно смотреть, без понтов и все по делу! ЛАйк, подпись!

[pakkiable]

Отличное видео, четко, ясно, можно сказать, образец качества!

[irsiyoh]

У меня Ситроен ZX 1.4 с одной форсункой.Более упрощённый, но конструкция такая.Затроил в 4 цилинде.Пробило прокладку.Нигде не перегрел.Всегда 90 было градусов.Поменял весь комплект ГРМ, прокладку,масло, антифриз.Мотор вроде простой, но так себе.На всякий случай поменял пробку радиатора и поставил дополнительный маленький.

[olegterehovskiy]

Спасибо очень внятно, доступно, благодарю за опыт !

[aradminus]

До чего ты крутой, чувак... С удовольствием посмотрел видео

[lhksffg]

На берлинго и партнёрах там на маховик есть отверстие под калибр на 6мм, это та же отметка как и на кален валу.

[ywjummq]

Молодец!Очень всё доходчиво объясняет!

[vsegohoroshigo]

Офигеть у вас талант снимать толковые видео ! Вам бы механиков обучать

[snafisnaf]

Интересный механизм натяжки ремня, я уже видел 3 вида на tu3jp

[cygfcsh]

Беда у 206 с Перегревом, реле спереди за бампером, сгнивает быстро, сам намучился по началу, пришлось две прокладки ставить клапана доставали до поршней, тыщ 5 уже, вроде норм