ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία τώρα

Από τη δεκαετία του 1970 έως τη δεκαετία του 2000, η Ελλάδα είχε τη δική της αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία σταδιακά διαλύθηκε για πολιτικούς λόγους. Θέλουμε η Ελλάδα να ανοικοδομήσει σιγά-σιγά τη δική της αυτοκινητοβιομηχανία, μαζί με την Τσεχική Δημοκρατία και τη Ρουμανία.

Ένα βιομηχανικό ποσοστό 2 τοις εκατό του ΑΕΠ ετησίως.

Εδώ η σύγκριση με την Τσεχική Δημοκρατία μέχρι το 2008 μεγαλώναμε όλο και περισσότερο από την Τσεχική Δημοκρατία από το 2008 μέχρι σήμερα ήταν καλύτερες, αλλά επιστρέφουμε.

Ζητούμε ενιαίους φόρους, ώστε οι πολίτες και οι επιχειρήσεις να μπορούν να προγραμματίζουν.

1.1 Φόρος ακίνητης περιουσίας (φόρος ακίνητης περιουσίας)

Μόλις ένα ακίνητο αποκτάται στην Ελλάδα, ο λεγόμενος φόρος ακίνητης περιουσίας καταβάλλεται ετησίως. Η εισφορά εξαρτάται από την τοποθεσία και το μέγεθος του ακινήτου. Για παράδειγμα, μια συγκυριαρχία περίπου 80-100 m2 καταβάλλεται περίπου 50 ευρώ ετησίως σε φόρους.

1.2 Φόρος μεταβίβασης ακινήτων

Ο φόρος μεταβίβασης ακινήτων που πρέπει να καταβληθεί από τον αγοραστή είναι το 4% της τιμής αγοράς ή της συνήθους αγοραίας τιμής - όποιο είναι το υψηλότερο και πρέπει να καταβληθεί εντός 3 μηνών από την παραλαβή της κοινοποίησης από το κτηματολόγιο σχετικά με τη μεταβίβαση της κυριότητας στην αρμόδια ελληνική δ.ο.υ.

Η πρώτη μεταβίβαση της κυριότητας ενός νεόδμητα (προηγουμένως ποτέ δεν κατοικείται ή χρησιμοποιείται) ιδιοκτησίας από ένα νομικό πρόσωπο που εργάζεται στον κατασκευαστικό κλάδο ή μια πόλη / δήμος στον αγοραστή στο Κτηματολόγιο δεν φορολογείται.