УАЗ Патриот 2019. Новый передний мост. Особенности конструкции

preview_player
Показать описание
На обновленный УАЗ Патриот 2019 устанавливают новый передний мост с поворотными кулаками открытого типа. В видеоролике сотрудник Научно-технического центра Ульяновского автомобильного завода рассказывает о его конструктивных особенностях, почему было выбрано именно такое решение и какие преимущества оно дает
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Чего все добрались до этих открытых поворотных кулаков? На ниве например такие же резинки по-моему там даже их не 2 а 4 как на любом передниприводнике но вот на нивах где только не лазиют и ни кто не жаловался ни разу что эти ризинки порвались

ДмитрийДмитрий-лн
Автор

Уазовцы молодцы, с учетом того, как в нашей стране душат все отечественное сами же власти, эти ребята делают своё дело, улучшают, дорабатывают, модернизируют, понемногу, но это уже замечательно. Новый патрик отличное авто, уже много блогеров протестировало его и отзывы в основном очень даже не плохие, никаких внедорожных качеств авто не утратил как минимум. Как только в стране наступит порядок наши молодые талантливые инженеры ни в чем не будут уступать японским, европейским и т.д. Я представляю как это трудно, когда вроде стараешься, что то делаешь, но еще никто поездить не успел, так говно льется как из ведра, никакой поддержки, а там, между прочим, наши с вами соотечественники трудятся. Каждый за себя вот в стране и жопа. Держитесь уазовцы! Патрика куплю обязательно.

ЮрийАлдонов
Автор

Открытый поворотный кулак имеет много минусов, у меня на газели4×4 такой только с крестовинами вместо шрус, грязь и вода попадают в опорные подшипники, крестовины и шкворни несмотря на резиновые кольца и уплотнения, после каждой езды по воде выше середины колеса все надо шприцевать, меня это просто достало!но если это не делать попадаешь на ремонт шкворней, замену опрных подшипников и крестовин, пыльники на шрусах в лесу рвут регулярно и нивы и паджерики.ОСТАВТЕ СТАРЫЙ МОСТ!!!(закрытый)там все спрятано от воды и шкворни тоже!

уралнекстдвухмостовыйуралнекст
Автор

даю 100 процентов что полетав по грязи перед морозом, забив жти кулаки грязью, утром трогаясь с места в получите кучу проблем.. у меня кулаки на 17ом прошлой осенью так забубенило, что пришлось пушку тепловую ставить на 4 часа...

робингуд-ци
Автор

1. Контроль качества сборки. 2. Когда будет АКПП и 6МКПП?

Владислав-дх
Автор

Когда появятся на патрубках охлаждения пружинные хомуты вместо резьбовых?

КонстантинСергеев-ье
Автор

Особенно порадовала ссылка на мировой автопром 😂😂😂😂😂
Читаю коментарии и поражаюсь.
Люди !!!!
Покупайте пузотерки и ездите в своё удовольствиепо асфальту.
А УАЗ, должен быть крепким, простым и надёжным как Калаш.
Что касается открытых пыльников, у приятеля был Форанер, так вот, менял он эти резинки по несколько раз за сезон.
Сейчас, пересев на 61Патруля, у которого цельный закрытый мост, не нарадуется.

В общем, ещё раз убеждаюсь, что свой Патриот 2011 г.в.перебраный и доведенный до ума, менять не буду.
Ибо, на том что сейчас выходит с завода, съезжать с асфальта не безопасно.

lanpirat
Автор

Просьба ответить на вопрос. Почему нет двигателей с турбокомпрессором . Крутящий момент вырастает в разы и понижаем с 1700 об . Это уже как дизель. И уменьшается расход топлива. Да будет дороже. Но пусть выбирает потребитель . Если нет дизеля, поставьте хоть такой двигатель.

Андрюшка-уп
Автор

Вот ещё что хотел спросить, когда вы сделаете заднюю пружинную подвеску под мост с дисковыми тормозами ? По типу Крузаковского или Патрулёвского. Что бы увеличить артикуляцию моста, при диагональном вывешивании.
И ещё. Когда вы уберёте рулевые тяги ЗА мост ?
А так же, подходят ли ступицы от Профи, на Патриота ?
Ибо похоже, там разболтовка 6х139, 7, а это Патрулевские и Крузаковские диски, выбор которых гораздо больше чем УАЗовских.
Да и качественнее они.

lanpirat
Автор

Только, в след за открытыми шрусами и цепными раздатками, автомат не вздумайте устанавливать, иначе совсем машину испортите!!! И главное - никакой независимой подвески!!!

garageoffroadprofi
Автор

Пора уже делать передний мост по аналогии ленд круйзер прадо, то есть многорычажный.

Вячеслав-лк
Автор

1. шестиступка
2. задняя дверь или как в ларгусе или как в двушке.
3. доработка рмы в задней части (все угловые укосины спиливают, чтобы туда воткнуть баллон на 90л) спрячьте туда запаску, которую не кто возить не будет, а все будут счастливы от гбо и огромного багажника.
4. пружинные зажимы на всех патрубках.
5. петли задних сидений удлиненные, чтобы нормально спинки складывать.
6. концевики от матиза. ну харэ уже шестерочные ставить.
7. хватит жалеть шовный герметик, у вас машина по всем стыкам панелей бежит.
8. замки дверей бесшумные сразу с завода.
9. форд валис из РФ вот узнайте где они передние кресла закупали, и начните закупать у них, уже все налажено, прикатано, и настроено производство.
10. машина огромная но по факту там нет кармашков, ниш, нормального бардачка, минивэны вам в пример.
11. солнцезащитные козырьки. что это за дряблое говно? харэ... сделайте нормальные.
12. харэ на саморезы обшивку и уплотнители сажать. 21 век.
13. в следующем рестайлинге сделайте туманки раза в 2 больше, не так греться будет, хватит на дольше, светить ярче будет, и круче будет смотреться.
14. ну и братья славяне, пора уже салон то обновить. пора торпеду посимпотнее, панельку покруче, поинформативнее, ну и хватит стыдиться расхода в бортовом компьютере. все в курсе что этот бегемот жрет...
А так, успехов, от чистого сердца. Давайте давайте, раскрутите Володьку, пускай субсидирует производство.

Виктор-црй
Автор

приятно слушать профессионалов, качество на уровне

psdevelop
Автор

Клево! Можно поиграть в игры : "Когда я оторву рулевой демпфер?" или "В каком месте сломается правя рулевая тяга?")))

mihailiwanow
Автор

Ну у меня ховер н3 был, там тоже открытого типа кулаки, сьездил я за грибами по жесткому бездору, где в грязи елочки до бревнышки лежат чтоб проехать и воды по фары, дак пока выехал в рычагах ветки и деревья торчали и порваный пыльник этот, благо выбрался и выкл полный привод так и ездил неделю пока резинка не пришла со смазкой, за 2 часа все разобрал и промыл соляркой, тришип был как новый, набил смазки одел пыльник и ездил дальше.

МаксимНиколаев-ьр
Автор

Когда вы внедрите пружинные хомуты в систему охлаждения? 21 век на дворе.

MSBuilder
Автор

Когда сможете сделать закрываемый лючок бензобака? Вы сами пользовались пластмассовым домкратом? Когда через окна и задние фонари вода перестанет бежать в салон?

alexanderanokhin
Автор

Разберите новый поворотный кулак, покажите привод в сборе, сравните со старым приводом в сборе. Все на видео снимите и нам покажите. Думаю не плохо знать нюансы, эту машину большинство ремонтируют сами. или это ваша тайна?

НиколайИванов-мч
Автор

Извините конечно, но: "Это может ухудшить внедорожные качества. Но такую конструкцию имеют все внедорожники..." . Это что за объяснение на уровне детского сада? Явно не тянет на объяснение начальника конструкторского бюро.

ДмитрийСавинов-хо
Автор

Дизель хороший нужен на уаз! БЕРИТЕ ПРИМЕР С ГАЗа, до них это уже дошло что с дизелем продажи будут гораздо больше!

Джентльмен-юш