Обзор лодочных моторов до 3,5 л.с. и тест-драйв

Команда "Невские Лодочники" представляет обзор и тест-драйв лодочных моторов малой мощности до 3.5 лс.
Все моторы показанные в видео, приобретены на наши личные средства. Мы ничего не продаём и поэтому наш ролик максимально объективен. Мы постарались рассказать про все достоинства и минусы моторчиков, указать особенности конструктива и нюансы эксплуатации. Желаем всем 7 футов под килем!

#сравнение #лодочныемоторы #тестдрайв
UPD:
как подключить бак к мотору Ямаха 3:

[alexandrgarkusha]

Смотрел ролик с удовольствием, очень все по делу и с добрым настроением, юмором.Душа радуется, что есть еще толковые ребята, увлеченные любимым делом.Очень люблю ваш город, который для меня остался Ленинградом. Привет из Белоруссии.

[alexeykarpau]

Спасибо за обзор. Добавлю и свои комментарии. Авторы обзора не рассматривают, как мне кажется, одну немаловажную деталь - цену на данные моторы, а в странах СНГ мы не очень богатые люди. Лодочный мотор покупается не на год-два, а с прицелом на долгосрочное использование, так что в данном случае, как мне кажется, есть смысл рассуждать еще о разумности небольшой недоплаты/переплаты при выборе мотора. В моей стране (Бульбингем) наиболее дешевыми моторами среди японцев всегда были и есть МеркаТоха, которые по отзывам вполне неплохие моторы. Начну с Хонда 2, 3: в моей стране данный мотор стоит (буду все приводить в долларах, чтобы было понятнее для других стран) 1006 $, что является, в принципе, дикой ценой и является самым дорогим среди моторов в обзоре. Добавив 8$ можно купить Тоху 5 2Т, либо добавив 167$ (17% от стоимости хонды) можно купить Тоху 4-5-6 4T. То есть переплата в 17%, а прирост в мощности 118%. Выбор очевиден. Хонда явный аутсайдер обзора по цене. Яма 2 2Т: стоит у нас 549 $, доплатив 88$ можно купить мерка-тоху 3.3/3.5. Таким образом переплата в 16% даст прирост в мощности в 75%. Оба мотора имеют управление газом на корпусе и "кочергу" для управления. Разница в весе составляет 3 кг: 10 для ямы и 13 для мерка-тохи. Выбор, как мне кажется, тоже очевиден. По сузе 2, 5 свои измышлизмы опишу чуть ниже (стоит у нас 756 $), но хочу отметить, что авторы ролика немного лукавят сравнивая его с тохой (в данном случае 2, 5) и указывая, что разность в 20 кубиков незначительна - разность объемов составляет 25%, а разность по мощности 40%(тоха 2, 5 все-таки является задушенной 3, 5). Остались яма 3 и меркатоха 3.5. Вес ямы 16, 5, а тохи 18, 5. Цена ямы 813 $, а цена тохи 954$. Разница в цене - 141 доллар, либо 17%. Тут уж каждый решает сам. Я бы выбрал тоху 3, 5 4Т, так как чуть мощнее, будет тише, экономичнее и не надо постоянно бодяжить бензин. В обзоре нет одного малыша: яма 2, 5 4Т, но в нем нет ничего выдающегося - стоит на 16 $ дороже тохи 3, 5, имеет практически такую же массу (17 кг против 18, 5) и по мощности как суза 2, 5, которая и легче (13, 5 кг) и дешевле: 756$ против 970$. В обзоре все моторы японцы и я думаю, что по качеству нареканий не будет ни к одному мотору. По словам мастеров из сервиса основной проблемой всех моторов являются пьяные покатухи, а не качество моторов. Все заезды в видео были в пустой лодке с 1 человеком, что немного не соответствует реальным условиям: если докинуть в лодку весь шмурдяк, то мотор может себя повести совсем по другому и мне кажется, что в обзоре "малышей" главным будет мощность, чтобы мотор мог вытянуть лодку на глисс. Не претендую на истину, так как описал ценовую ситуацию только в своей стране, а в других странах СНГ цены могут быть другими, но для меня рейтинг выглядел бы так:
Для рыбаков, которых интересует рыбалка только на хищника: то есть троллинг и неспешное перемещение по водоему - суза 2, 5 4Т (легкий, тихий, экономичный, недорогой)
Рыбалка с покатухами за минимальные деньги: меркатоха 3.3/3.5 2Т: легкий, один из самых мощных в обзоре, 2Т - нет заморочек с транспортировкой, самая низкая цена за 1 л.с. - 181$.
Оптимальный вариант при наличии денег: Тоха 3, 5 4Т - тихий, один из самых мощных в обзоре, дешевле хонды 2, 3 4Т и ямы 2, 5 4Т, экономичнее чем 2Т меркатоха 3.5, нет необходимости готовить смесь.
Ну и победитель в категории до 3.5 л.с. - Меркатоха 5 2Т по цене Хонды 2, 3 4Т. Мотор легкий - 21 кг, при определенных условиях может вывести на глисс 2 человек в лодке.
P.S. Не являюсь ярым сторонником МеркаТохи, но ценовая политика компаний дает о себе знать. Процентов 50-60 моторов на водоемах РБ являются меркатохами, потом идет яма, потом суза и для особо упоротых - хонда, так как цена на данный бренд просто аховая: для сравнения - стоимость тохатсу 5 4Т составляет 1173$, а хонда 5 4Т - 1682$. Разница составляет 510$, либо 662 литра бензина.
В семье 2 мотора: Мерк 6 4Т(заменен карбюратор) для рыбалки вдвоем и тоха 3.5 (жаль не купили мерка, так как колпак реально удобнее) для рыбалки одному. Самыми распространенными в РБ являются моторы 5 л.с. так как это максимум, где не нужны права, а в случае наличия прав на управление безоговорочный лидер это меркатоха 9.8 2Т. Каналу процветания.

[xoxuuhv]

Ребята, спасибо Вам за простой и очень информативный обзор. Так держать! Успехов Вам, жду дальнейших видео обзоров, будьте здоровы!

[ribak-pmbtpxx]

Первое чтобы хотелось сказать, это то что винты на резиновых демпфирах гнутся и ломаются редуктора очень часто и не как резина не спасает, зайдите в сервис их там сотни валяются, почему-то вы вводите в заблуждение, второе, вес ямаха 3 тоже 17 кг, третье, скорость глиссирования может быть меньше 24 км ч, четвёртое, винты на хонду есть в такую же цену, что и на остальные моторы, аналогов достаточно, пятое, на сузуки 2, 5 прошлых лет было достаточно проблем и с охлождением и с редукторами связанное с непродуманным механизмом включения передачи, шестое, тохатсу 2, 5, 3, 5 соответственно и мерк четырёхтактный тоже неудачный мотор и сервисах об этом все знают и наконец, смешно слушать что приходится на долю секунды отвлекаться от курса чтобы убавить или прибавить подачу топлива палзунком😂. Вобщем это только ваше субъективное мнение. Написал как есть, или я может в чём то не прав? Просто меня поразило, что вы с полной уверенностью, без доли сомнения утверждаете, что демпфер спасает, а тысячи рыбаков гнут витны и ломают редукторы, как так. И гордо называете себя профессионалами, вот это правда смешно.

[sbjzrpl]

Была Ямаха Мальта 3 ...лет наверно 5_6 эксплуатировал уже точно не помню.Ни 1 поломки ! Брал б/у.Немного тяжеловат.. но мега надёжен .Щяс у кума и по сей день работает! 20 лет мотору !!! Один из самых лучших 3к!!!!💪👍🏼

[psevdotrofeuszebra]

Спасибо за обзор, имею в пользовании мотор мерк 3, 3 с 1999 года. Очень доволен мотором. С 2017 года был куплен мотор б/у мотор Yamaha 6b 1982 года выпуска сейчас больше использую для рыбалки ямаху которую раздушил до восьми сил. Лодки строю сам в размерах от 2, 8 до 3, 4м. Ареал использования шхеры Выборгского Залива сам проживаю в Выборге. В планах этого года весной начать строительство лодки для перевозки её в салоне автомобиля, лодка будет сборная из двух частей. Кормовая 1, 45 носовая 1, 35м. ПВХ нехочу категорично, один сезон ходил на флагмане-320 не понравилось потому что пересел с корпусной лодки. В пвх ну просто нет места для двоих, так как пвх даже 3, 60 места будет меньше чем в лодке самострой 3, 40х1, 40. А вам удачи! подписался. Жду новых видео.

[sccbfnn]

Господа, позвольте не согласиться с вами. Ямаха 2л/с честно и зимой и летом отслужила мне уже 20 лет, а живу я на Волге и течение у нас слава богу. Этот мотор даже тонул, но всё равно работает. А вам огромное спасибо за такую информацию.

[twkubqo]

Даже гордость взяла за Яму 3, владею 3 года, лодка 3, 2 слань-киль, вес 105, бензин глотает как голодный, подумываю приобрети выносной бак, 4 см.поднял транец и сразу песня ! Удачи Вам пацаны !!

[jacklondon]

Спасибо за обзор. Только про то что резиновая втулка спасает винт при ударе о камень свистеть не надо.
Я пользовал несколько моторов от3, 5 до 140 лес. При ударе откамень винт ВСЕГДА повреждается. Гнётся или выкалываются куски лопасти.
Если что, винты все были фирменные, т. к. моторы всегда беру новые. 3, 5, 18, 9, 9, 140, 90.
Тохарской, Ниссан Марин, Хонда, Сузуки.

[grandis]

Некто не упомянул про вес ямахи 3 и то што он тяжелее мерка на 5 кг

[hyk]

С таким весом, ценой и кубатурой мне ямаха 3 не нужна, меркурий 3.3 в полне себе за 35000руб 2021года взял и не жалею!

[westside]

У меня Пасун 9.8 по цене этой Ямахи, 3 года даю ему реального жару, переходы частые и длинные, рыбачу круглый год, водохранилище АЭС, не замерзает, без консерваций и т.д...раз в год в редукторе меняю масло, и то, сливаю как свежее...330 лодка киль, глисс молниеносный и максималка 37, расход на троллинге реально детский....перед этим был Парсун 2.6....5 лет его дико эксплуатировал, продал, что бы взять новым 9.8, чем очень рад... выкрутил за все это время перед продажей свечу, что бы просто посмотреть на нее....ВСЕ!!! Каждому свое, кому то и Китаец по душе, не у всех есть возможность на Японца...

[MrEntropus]

Довелось прокатиться на Мерке 3, 5 4т установленном на мою 320 пайолку. Комплект выдал полноценный глисс с моими 80 кг. Но если положить в лодку мешок рыбы, глисс сразу заканчивается. В хозяйстве есть безотказные Суза 2, 5 и Тоха 9, 8 которые закрывают все мои скромные потребности. Кстати, при использовании любого мелкомотора нужно разжиться удлинителем румпеля. Тогда на той же Сузе можно маршировать до 14 км/ч, сидя на средней банке. А скорость начала глиссирования у всех лодок разная. У моей это свыше 19 км/ч, когда она идёт параллельно поверхности, отрываясь от водяного бугра позади неё

[tkzocvg]

Спасибо Вам за обзор! В таких случаях, я ставлю удлинитель на ручку газа и сижу припеваючи! Вам удачи ! С Уважением Сергей из Мурманска!

[dmitriikh]

Хотел купить с рук ямаху 3, но не успел продали. Купил почти новый мерк 2, 5, раздушил, удлинил румпель и сделал газульку из велосипедного переключения скоростей. Винт поставил от ямахи 5 предварительно переделав втулку. Лодка 3, 3 НДНД. По стоячей воде налегке 20 км/ч, по течению 23, против 19. С шмурдяком, 2 якорями, в самом тяжёлом варианте выезда против течения на глиссер выходит с трудом, но ехать можно, скорость около 17 км/ч., меняется от ветра и скорости течения, но в водоизмещенку не проваливается. Весил бы я сам килограммов на 10 больше и была бы водоизмещенка. Кстати, с пластиковым винтом скорость доходила максимум до 15 км/ч., чуть чуть не хватало. Мотор купил всего за 17 т.р. в 2020 г. Мотор пушинка, очень лёгкий. Короче доволен в целом, но такие моторы не для всех. Если на глиссирование не выводит, то нафиг он нужен, разве что вместо весел для ленивых. Для выездов вдвоём купил новый НС марин 9.8. Его гораздо проблемней переносить, устанавливать, грузить в багажник. Поэтому продавать малыша не планирую, т.к. в одного по нашим малым мелким рекам достаточно.

[demoon]

Я тоже владею яхахой 3 уже 3 года, очень доволен!

[ДЕДок]

Хороший обзочик... 👍 Люблю свою Ямаху 3 и 9.9/15 тоже...😀

[kbnmqtt]

Пересел бы Паша на носовую банку- было бы не меньше 13-16 км/ч на любом из моторов. =)) про "скорость глиссирования"... Не надо подгонять её под какое-либо число или под значение числа Фруда. Хотя б потому, что нет чёткого термина. Часто считается, что глиссирование- это когда более половины веса лодки поддерживается динамическими силами. Кто-то измерял это соотношение? Но гораздо логичнее считать скорость преодоления горба сопротивления. Ехала лодка 8 км/ч, пересел дальше в нос- пошла 16-18. Стало сопротивление снижаться с ростом скорости- считай, что уже глиссер. =)) опять же- загрузили лодку и преодоление горба будет происходить на более высокой скорости.

[fjnxmpm]

Всем привет. Ребята, отличный ролик! Но только хочу поправить, что скорость глиссирования по воде это от 20км.ч, а не 24, как вы озвучили. А плоскодонные лодки начинают глиссировать уже с 18кмч. У самого ямаха-3, тоже считаю, что самый быстрый мотор среди одноклассиков. Мощность у него 3лс. но выигрывает из-за хорошего родного винта. Все мелкомоторы у кого стоит пластиковый винт 6го шага, недокручивают его. По этому и не могут скорость развить. У меня знакомый переточил крепление и на Меркури 3.3 поставил винт от ямахи-3, тоже мотор попёр хорошо. Ни чем не уступает ямахе по скорости. Но возни было много...

[ixsnrkb]

Спасибо за хороший ролик! Считаю что при выборе "комара" скорость не главное. Основное это вес, удобство управления и громкость. Был у меня китаец сиа-про 2.6, кстати хороший мотор, два сезона откатал без единого отказа(не реклама😊) потом через знакомого купил ямаху 3 бэушную, это конечно другой уровень! Мощность ощутимо больше чем у китайца и меньше вибрации. Приятная она такая в обращении, крепкая.. Бензинчик правда любит, но я так понял что так у всех. Посмотрев ваш ролик еще раз убедился что сделал правильный выбор. Спасибо!