Лодочный мотор Parsun 2.6 | Самый недорогой мотор для лодки ПВХ Parsun T2.6С BMS | Тест на воде

preview_player
Показать описание

00:00 Вступление
00:24 Достоинства лодочного мотора Parsun 2.6
00:49 Использование мотора Parsun 2.6
00:58 Характеристики мотора
01:42 Органы управления мотором Parsun 2.6
02:23 Состав топливной смеси
02:54 Начало тестовой части обзора
03:06 Подготовка к работе и запуск Parsun 2.6
04:13 Тестирование лодочного мотора Parsun 2.6 на лодке Parsun 300 с Airdeck
05:07 Тестирование Parsun 2.6 на лодке Bark B250-ND
05:37 Тестирование Parsun 2.6 на лодке Parsun 340 с Airdeck
06:07 Особенности управления мотором Parsun 2.6
06:34 Подготовка лодочного мотора Parsun 2.6 к транспортировке
07:07 Устройство мотора Parsun 2.6

Китайский лодочный мотор Parsun T2.6С BMS – один из самых недорогих бензиновых моторов с водяным охлаждением. Подвесной лодочный мотор Парсун 2.6 (ПЛМ) идеально подходит для небольших надувных или пластиковых лодок и используется как мотор для рыбалки, отдыха и охоты. Parsun 2.6 очень легкий и компактный, так что его установка и транспортировка не вызывает проблем. У этого лодочного мотора низкий расход топлива, поэтому его эксплуатация не потребует больших затрат.
Другие достоинства, которые имеет подвесной мотор на лодку Parsun T2.6С BMS:
Двухтактный лодочный мотор 2,6 требует меньших расходов на техническое обслуживание, чем четырехтактные модели.
Надежная защита от коррозии. ПЛМ 2.6 л.с., как и другие лодочные моторы Парсун, окрашен несколькими слоями краски ведущего американского бренда PPG (Pittsburgh Paints). Его корпус производится из морского алюминия, а под антикавитационной плитой установлена антикоррозионная пластина. Поэтому этот недорогой лодочный мотор Parsun можно использовать не только в пресной, но и в соленой воде.
Встроенный топливный бак лодочного мотора позволяет обойтись без установки в лодке внешнего бака, а также покупки коннекторов и шлангов с грушами для подкачки топлива.
Объем редуктора всего 45 мл. Поэтому одного литра трансмиссионного масла хватит примерно на 20 замен.
Китайские лодочные моторы Парсун комплектуются японскими свечами NGK и подшипниками NSK.
Устойчивая работа на низких оборотах. Это дает возможность использовать мотор для лодки ПВХ или пластиковой лодки, как для обычной рыбалки, так и для троллинга.
Водяное охлаждение. Оно поддерживает оптимальную для подвесного лодочного мотора температуру, снижает износ деталей и обеспечивает экономных расход топлива.
Регулируемый угол дифферента. Угол атаки лодочного мотора устанавливается так, чтобы обеспечить максимальную скорость лодки при различной загрузке.
Ручка газа располагается непосредственно на румпеле и надежно фиксируется трещоткой. Поэтому ручка газа не прокручивается под действием вибрации и лодка сохраняет постоянную скорость.
Двухтактный лодочный мотор работает на смеси бензина и масла TCW-3. Для заливки в редуктор используется трансмиссионное масло SAE 90.
Подвесной мотор для лодки ПВХ комплектуется алюминиевым винтом с шагом 5 дюймов и диаметром 7,25 дюйма.
Parsun T2.6С BMS весит всего 9,8 кг и имеет такие размеры:
Высота 968 мм;
Ширина 292 мм;
Длина 597 мм.
Благодаря этому ПЛМ помещается в багажнике автомобиля и легко переносится в руках.
У мотора короткая нога, поэтому он подходит только для лодок с транцами высотой 381 мм.
Обратите внимание, что если вы решили купить лодочный мотор Parsun 2,6 в интернет-магазине Озеро, на него распространяется гарантия сроком на 36 месяцев. Кроме того, вы получаете бесплатную доставку Новой почтой по Украине. Перед поставкой мотора проводится его предпродажная подготовка, которая включает запуск лодочного мотора и, при необходимости, регулировку оборотов холостого хода.
Если вы ищете лучшие лодочные моторы по выгодным ценам, то китайский лодочный мотор T2.6С BMS – отличный выбор.

#Parsun #лодочныймотор #OzeroUA #outboardmotor #мотордлялодки #обзор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

был такой мотик, только газулька была (черепаха и заяц), на 5 лет упорно его эксплуатировал чисто троллингом, на деревянной 4-х метровой лодке, с раннего утра до позднего вечера не глох, тону бензина на нем наверное сжег))) раз в сезон замена масла в редукторе..когда продавал-выкрутил посмотреть свечу, была сухая, чистая...ВСЕ! никаких проблем и забот с ним за 5 лет не было, верный трудяга на малых реках...продал три года назад и приобрел 9.8 парсуна, под ПВХ 330...кайф...дернул, прогрел пока сигарета дымит и целый день на дальняках по точкам...точно также замена в сезон масла в редукторе...ВСЕ!)) Парсун в моде при любой погоде))

westside
Автор

Самый достойный и лаконичный обзор, с хорошей картинкой по этому двигателю. Лайк и подписка однозначно. Хорошая работа 👍

Sildens
Автор

Отличный обзор, все понятно, особенно при сравнении на разных лодках. Показали как работает реверс, сколько смотрел другие обзоры никто не додумался. Познавательно было про опустошение топливной системы, это может показаться очевидным, но для новичков совет очень полезный.👍

nailsharp
Автор

Слушайте, ну съёмки и монтаж у вас офигительные!

dji
Автор

Владею этим моторчиком лет 6, были поломки! знаю недостатки : 1-е ручка газа из пластмассы (сама пластмасса хрупкая) легко ломается. 2-е может мне так повезло после двух сезонов сломался лепестковый клапан, + заменили подшипник, кольцо на поршень . Масло менял по регламенту, разбавлял YAMALUBE для 2х т минеральной. Перешел на Мотюль масло больше понравилось мотор стал плавнее работать, обороты ровные. В целом моторчик хороший, очень легкий. Надежный если ухаживать правильно за ним. Подойдет тем, кто выбирается на небольшие водоёмы, кто только знакомится с водномоторной техникой. Советовал бы я его к покупки, наверное нет! По причине, что есть 5 лс. там другие эмоции совсем, можно выйти на глиссер. На этом же не получится.

UvlechenRybalkoy
Автор

Классный обзор. Все по делу и ничего лишнего. Респект авторам ролика!

vitaliivasiutynskyy
Автор

Нормальный движочек. Только у меня не PARSUN, а HDX 2, 6, что, в принципе, одно и то же.( выпускает один завод) Брал его для Барка 210, но он таскал и плот 5 на 7 метров, на 3-х надувных понтонах, с 8-10 пассажирами. Не быстро, 5-7км/ч, но тащил. Навесной транец на Барке гнет, как его не усиливай, больше 10 км/ч. не шел. Но гемора с движком не имел за 3 года, Смесь надо фильтровать, ибо бензофильта там вроде нет. Свечку купил запасную, но так и лежит в ЗИПе. Лоцман 270 жс с мотором ТОХА 3.5, вытаскивает мои 80 кг. с небольшим шмурдяком в глисирующий режим, идет 20 км\ч.Барк 210 с 2.6 в запасе.

ЮрийБелов-ьъ
Автор

Красивый видеообзор.Лайк и подписался.Владею таким плм с 2016 года.Была серьёзная поломка после обкатки по регламенту.Заклинил подшипник коленвала.При вскрытии выяснилось что это заводской брак.Игольчатый подшипник имел конус.Ремонт был успешно выполнен мастером+я научился разбирать и собирать двухтактный плм.О приобретении ПАРСУН 2.6 я не жалею.Работает как часики и помогает в рыбалке.Я намерен приобрести плм ПАРСУН 9.8л.с и надеюсь что не наступлю на те же грабли с браком.

Litvin-Vladimir
Автор

Молодцы, обзор сделали красиво, качественно и понятно

СашаГраждан
Автор

Обзор очень наглядный и полезный. Использовал подобный мотор, понравился.

РыбачимЧинимиПашем
Автор

Спасибо за хороший обзор, всё понятно и толково сказано, пойду покупать такой же😊

xa_tiko
Автор

Заливка топлива улыбнула, даже паузу выдержал😅😂❤спиилберг😊😊😊

orbeatnel
Автор

Здравствуйте! Лодку Аква мастер 2800 слань- книжка киль как такой мотор подойдёт или как???

talaidegenbaev
Автор

Здравствуйте. А если плыть в лимане, где местами есть трава. Забьëтся система охлаждения? Или вода всё равно будет поступать

Vitusa-d
Автор

Ахах, неудавшиеся дубли в конце - это шедевр😄

ИванУшков-кй
Автор

Молодец парнишка, отличные видео. Отличный обзор! Спасибо!.

genyabuckmaster
Автор

Отличный обзор. Имею hdx 3.6, оч нравится моторчик. Один гоняю на глисер, я 75 кг, с отцом, он 100, водоизмещенка лодка аква 3200,

сергеймаклаков-рь
Автор

Скажите растояние от аэрдэка до банки парсун 300

сергейпинчуков-еч
Автор

Parsun спасибо большое спасибо вам большое за ваш труд и за помощь по работе с документами.

БабушкаМиша-ло
Автор

Обзор хороший, благодаря ему и взял у вас перед новым годом этот мотор. Сейчас прохожу обкатку, сначала все было нормально, но на 6 часу обкатки начались проблемы, глохнет посреди водоема, по новому заводится только с подсосом, проходит 30-40 м. и глохнет опять. Подскажите, какая может быть причина неисправности и способы ее устранения.

юрапарашут-йт