ПОЧЕМУ АМЕРИКАНСКИЕ ТЯГАЧИ ИСЧЕЗАЮТ С РОССИЙСКИХ ДОРОГ

preview_player
Показать описание
Продажи американцев только росли, а сервисы и продажи запчастей набирали обороты. Так что же случилось? Почему сегодня американцы исчезают с российских дорог?
#США #Американские #Грузовики

Канал русского дальнобойщика в Америке - Sergei Nelson:

==================================================
Если видео нарушает Ваши авторские права, пожалуйста, свяжитесь со мной:

Благодарность за видео авторам каналов:

Менеджер Антон

Trucks TV l Тракс ТВ

Сергей Борисов

David Dyachkovsky YAKUTIA

Иван Зенкевич PRO автомобили

Dima Malash

Sigidov Media Продукт

One Man Wolf Pack

The Kenworth Guy

MPV-VIDEO HDTV

Big Rig Videos

Rado Matt

Kenworth of Richfield

Jordan Truck Sales

DailyDieselDose
_____________________________________________________________
Licensed under Creative Commons BY Attribution 4.0 License

ONLAP:

Music provided by RFM
_________________________________________________
ПОЧЕМУ АМЕРИКАНСКИЕ ТЯГАЧИ ИСЧЕЗАЮТ С РОССИЙСКИХ ДОРОГ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Они просто ночью в автоботов трансформируются и убегают обратно в Америку.

recon.m
Автор

Больше 20 лет проездил на американских машинах всех марок. Очень доволен. Надёжные исключительно, и удобные для работы. Внутри тихо и не трясёт. Ездил и на новых и на старых ( больше миллиона километров), не убиваемые.

tsgrvqp
Автор

Ты если не в курсе у нас по сей день нормотив по длинне 20 метров без изменений, не вводи людей в заблуждение.

vovan
Автор

Блин, ты так рассказываешь, что я даже задумался купить для жилья американский тягач, а не однушку

HEBOJIbHUK
Автор

Ну что, где лучше ? И за что воевали наши предки ? Почему мы едим огрызки, обьедки, ездим на бушных машинах, неужели мозгов нехватает жить нормально ? Надо только дурдуму убрать выбрать народных, НАРОДНЫХ, депутатов .

ЮрийМих-ях
Автор

Единственная причина, почему "американцы" стали не популярны - изменившийся курс доллара. Ограничение по длине для автопоездов не изменились, хотя такой законопроект был. Но тогда бы и КамАЗы-зерновозы с прицепами по длине не вкладывались

BScorp
Автор

Длина осталась такая же . Я водитель езжу на Фреде, обожаю эту машину! С европейской это не сравнимо.

СергейУдовиченков
Автор

Очень красивые американские грузовики! Прям вспомнил свое детство) Сейчас на дороге Р132 от Углича до Владимира я могу встретить 1-2 таких американца.. И, как сказал автор, эти машины в очень плачевном состоянии...

rampwizard
Автор

Разница в отношении американцев к людям: траки делаются ДЛЯ людей, а не для скота, как камазы, мазы, газы.

discoveryripper
Автор

Жаль наши автопроизводители так и не научились делать такие превосходные грузовики

maksim_agrofenin
Автор

Прошло 2 года с выхода ролика. Вот и европейцы скоро кончатся изза санкций, цен на зч и прочее. И придут новые старые камазы. Зачем простым водителям-трудягам комфорт? Достаточно того, что этот комфорт есть у сами знаете кого. А холопы должны батрачить и быть довольными, что им в 3 цены продают отечественнокитайское г.

ТимурФадеев-дк
Автор

Крайне жаль что вводят такие жёсткие таможенные пошлины и буквально вынуждают ездить на отечественном мусоре, обычных авто это тоже касается.

depressedfurry
Автор

По длине-неправда-ничего не изменилось.

Fon_kran
Автор

У американцев всегда были действительно хорошие машины.

A.Romanov
Автор

До сих нравится 9800. В мечтах купить восстановить и работать.

Игорь-зцц
Автор

Хорошо что на лошади ещё не пересадили! Россия встаёт с колен?! А помоему она падает в пропасть средневековья!!! 😥

ВасяПупкин-екз
Автор

Жаль. "Носатые" мериканцы просто песня, образ жизни ...

HerrMajorWehrmacht
Автор

07:37 Казанская церковь на ул. Баррикад) город Иркутск. Сразу в глаза бросилось)

DenisLeadERTV
Автор

Пропали по одной причине, с 2008 года рынок перевозок начали активно занимать крупные транспортные компании с автопарками в сотни и тысячи машин. Для них содержать этот разношёрстный бу хлам попросту не выгодно, на номенклатуре запчастей только разоришься. Сейчас ТК занимают более 70 процентов рынка перевозок, имеют прямые контакты на покупку и обслуживание техники.
В общем я о чем, колхоз уступил место цивилизации.

АндрейСавинов-жъ
Автор

Метрические шкалы не на сертифицированых, а на канадских автомобилях.

bel