О самодельных ДВС для авиамоделей

preview_player
Показать описание
Юрий Константинович Соболев рассказывает о двигателях внутреннего сгорания собственной разработки. Работы велись в 1960-е..1980-е, в Ленинграде. Рассказ - март 2016 г.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На ТВ таких людей и такие темы вместо бесконечных сериалов о жадности, изменах и других пороках.

avexoidavex
Автор

У него всё так просто: "Берёшь кусок чугуна и фрезеруешь" ))

red
Автор

Интервью достойное, человек пожилой (от слова пожил) и уважаемый делится собственным опытом--сейчас таких всё меньше. Спасибо!!!

mlztfrf
Автор

старик посвятил себя этому делу... приятно смотреть и слушать рассказ мастера в своём деле. Юрий Константинович провёл довольно продуктивную и интересную жизнь, за что ему спасибо!

knqefxe
Автор

Мне 60, в юности занимался авиамоделизмом, таймерными, летали в основном на КМД, МК.А такие самоделы были на вес золота.Сравнивали с заграницей-заграница в жопе.Охуенные были мастера.

sergejmarshalov
Автор

Приятно и круто было смотреть и слушать, тем более, что раньше-сам занимался авиамоделизмом, но в Белоруссии после 95-го не смог найти эфир и движок новый Марз долго лежал в сборе завёрнутый до тех пор, пока сестра по запарке не выкинула.Жалко...

dnbdspk
Автор

Рассказ очень интересный, как для бывшего авиамоделистов.

nzbvkku
Автор

ставлю лойс за микрофон в пассатижах)))

DanilaSample
Автор

Смотрю на все это и слезы наворачиваются. Ведь было же, было. А потом стало ненужным и нестало. Такое наследие просрали. Помню себя в 90е. Школьник. Что мне нужно было? Да нихрена. Только кепка бизболка да сигарет пол пачки. Моя вина? Нет. Так воспитали. Так воспитали те кто был старше. Им не нужно было, потому и моему поколению прививали "да нахрен нужно". Но их же тоже ктото так воспитал.
К чему это я? Говорят развалили, развалили потому что кому то нужно было. Да нет, развалили потому что никому не нужно было...
Такое наследие было - и почти все просрали...

jkjqdtq
Автор

просто супер репортаж. лайк однозначно

Vavanchikh
Автор

Toljko za mikrofonnuju stojku - LIKE! :) Hotja i deda poslushatj bilo interesno!

andrejspotapovs
Автор

Юрий Константинович приезжайте к нам.Я покажу Вам изготовление современных двигателей.

evdmqcp
Автор

А в итоге "параллельные модельные технологии" пришли к электромоторам и литий полимерным аккумуляторам. По крайней мере в показанном рабочем объеме. На ДВС остались кордовые - бой, скорость и гонка (эти по требованиям правил) ну и таймерные и некоторые гоночные радио классы опять строго из за правил. По скорости кстати электро классы сейчас быстрее летят. Двигатели современных БПЛА примерно такой мощности все электро. Что не удивительно ибо в аккумуляторе конечно в 4 раза меньше энергии чем в бензине но КПД электромотора в 5 раз выше ДВС такого размера плюс надежность и точная регулировка мощности.

Радио классы где правилами допустимо электро это копии, пилотажки, вертолеты по большей части электро. Чтобы делать ДВС нужно кроме рук еще и много точного станочного оборудования. Раньше можно было на заводе в рабочее время что то сделать. Сейчас никто этого не позволит.

dima
Автор

Юрий Константинович Соболев образованый человек

dengun
Автор

Всегда была интересна эта тема, но в наше детство 90-х, да ещё и в регионах не было в продаже не чего подобного. Было пиво, водка, тусовки... Всё шло в развал и разнос. Удивительно, как всё же большинство из нас выросли нормальными людьми. Сейчас частично навёрстываю те нормальные увлечения, которые были у наших отцов.

vqyjmpb
Автор

покажите процес производства от начало до конца

ildarzaynullin
Автор

Спасибо за рассказ.Мой друг делает самодельные калильные двигатели 2, 5см куб и резонансный выхлоп.Хотелось бы пообщаться.С уважением.Виктор.

fxqgylu
Автор

Секретное напыление называется никосиль. От слова никель-силициум. Валом используется в мотоспорте.

paitonbc
Автор

Были гении ...инженерная мысль работала ого
Стимул был и возможности

xuwvifo
Автор

Надо попробовать сплав Al Si вылить ))) какой то супер материал

Alexandrru