Кто виновен в посадке самолёта в поле под Новосибирском I «Уральские авиалинии» или пилоты?

preview_player
Показать описание
12 сентября 2023-го. Ночь. Сочи. Airbus A320 «Уральских авиалиний» вылетает в Омск. На его борту 161 пассажир — 23 из них дети. Все эти люди ещё не догадываются, что спустя несколько часов им придётся пробираться сквозь ряды пшеницы в 440 километрах от Омска на поле посреди абсолютной глуши, куда приземлится их самолёт.

Этот рейс окрестили чудом. Руководство авиакомпании будет твердить в интервью, что пилоты — молодцы, ведь сумели посадить неисправный самолёт, и все остались живы. Только вот вскоре лётчиков отстранят от работы, а затем капитана и вовсе уволят.

Кто окажется виноват в посадке на поле под Новосибирском, а кого — выставят виноватым? Какие заключения сделает Росавиация? Уволят ли ответственных за безопасность из «Уральских авиалиний»? Чтобы ответить на все эти вопросы, мы поговорили с пилотом Сергеем Беловым, пассажиркой того самого рейса и авиаэкспертом, который дал свою оценку произошедшего.

Год спустя проект ПОТОК предлагает вам разобраться вместе с нами в этом запутанном авиационном инциденте.

00:00 Начало
00:45 Что произошло 12 сентября 2023-го?
02:10 Кто был за штурвалом? История Сергея Белова
04:01 Вылет из Сочи
04:47 Попытка посадки в Омске. Что пошло не так?
05:26 Решение лететь в Новосибирск. Кто его принял и почему?
06:10 Предчувствие катастрофы
06:39 Женщины и дети. Эмоции пассажирки с ребёнком
07:57 Топливо на исходе
08:32 Решено: самолёт сядет на пшеницу
09:54 Момент посадки на поле
11:05 Никто не погиб. Хэппи-энд?
11:40 Эксперт оценивает действия пилотов
12:23 Причина отказа гидросистемы
13:24 Сели на поле «по рекомендации»
14:35 Решение — чтобы угодить руководству «Уральцев»
14:55 Расследование Росавиации
16:44 Вопросы к начальству авиакомпании
17:49 Уволятся ли директора?
18:28 Итоги для пилотов, «Уральцев» и пассажиров

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Следствие пришло к выводу, что в посадке на пшеничное поле виноват тот, кто посадил пшеницу на поле.

dmitrys
Автор

Как сказал Литвинов в одном из интервью цитата: Один не умеет летать, второй не умеет считать, посадите их вместе получиться отличная пара пилотов.

Tony_laky
Автор

Пассажиры по прежнему благодарят пилотов за то, что они в угоду дирекции авиакомпании чуть их не убили😂😂😂 огонь🔥

nikitamorozov
Автор

«…назовите тогда компанию «живы и точка»…»😂😂
Литвинов

АлександрВоробьев-гу
Автор

Летные династии худшее, что есть в авиации, папы пихают своих сыновей и те занимают чужие места, в итоге получаем за штурвалом тех кто не понимает как самолёт летает, да его научили, что и как нажимать, НО понимание того как и почему летит самолёт у таких товарищей нет,
и их к сожалению очень много, более того в отрасли всем этим бардаком очень гордятся, отец летал- сын летает, дескать это прекрасно, и "герой" этого видео доказывает, что не прекрасно, а сколько всего ещё происходит, что не попадает в новости только одному богу известно.

АндрейЩербаков-ыю
Автор

Вместо того чтобы сесть в пункте назначения Омске, неисправность самолёта была не критической и позволяла это сделать, пилоты по психологическим моментам, а именно установка конторы при неисправностях садиться в аэропортах где есть их рем база и эта рем база была в Новосибе (думаю длина полосы была не решающим моментом) пилоты решили лететь со всеми пассажирами на борту туда и при этом неправильно посчитали расход топлива при выпущенных шасси (проценты неправильна умножили). То что вовремя приняли решения садиться в поле и смогли это сделать, конечно красавчики, но это не снимает их негативного влияния на общую ситуацию, что они не сели в аэропорту Омска, а пришлось садиться в неровном поле и там им очень сопутствовала удача, хотя скилл немного конечно тоже присутствовал. Неправильная подготовка пилотов конторой налицо. При посадке на кукурузу тоже была совершена 1000 и 1 ошибка, но удача была на стороне людей.
Если что не судите строго, опосля происшествия с дивана все умные и так всё видится.

Oleg.S.
Автор

Андрей Александрович как всегда прав.
Вот кто должен сидеть на верхах власти, достойнейший человек, умный, настоящий профессионал своего дела!
Командира Белова, рано списывать, молодой пилот которому летать и летать. Мы, люди, имеем право на ошибки, да, не ценой человеческих жизней, но в данном случае, никто не пострадал.
Обидно, что те кто загнал в такие рамки сидят на местах, а исполнители без работы в столь молодом возрасте.
Обидно что у нас всегда ищут крайнего, а не причину, вследствие которой он там оказался.

activtravelkmvsk
Автор

Если так хочется ремонтироваться в Новосибе, сядь в Омске, отпусти пассажиров, заправься и лети на свой страх и риск ремонтироваться

IamNotTUBE
Автор

Ключевая фраза: отец был пилотом-инструктором, и даже, если ты двоечник в учебе, путь в небо тебе открыт! Знали бы вы сколько у нас таких «асссов» в гражданской авиации толкается! Вспомните хотя бы командира SSJ 100, который убил половину пассажиров в Шрмтв! У блатного 33 летнего КВСа второй пилот 56 лет! Как они задолбали, ссуки!

ВасилийПирожков-ял
Автор

Командир перешёл из Уральских авиалиний в Уральские пельмени😂

ДрачёвыйНапильник-фб
Автор

«Уральские авиалинии» это сельхоз авиация, им поля орошать на «кукурузниках» надо, а не людей возить.

Tony_laky
Автор

Не перестаю удивляться настойчивости и железному характеру и в тоже время спокойствию Литвинова, который не прогнулся под топменеджеров авиакомпании Аэрофлот, который не прогнулся в Иркутске и сделал все по инструкции, по поводу ожидания губернатора опоздывающего на регулярный рейс, молодец

СержГорелый-би
Автор

Это позор, по-моему. Отправиться на неисправном самолёте, с недостатком топлива из аэропорта на смерть. Опять им медали дадут? Кукурузникам дали героев.

ФлиннЭнком
Автор

Сидит еще интервью дает . мордой светит, самолет ему доверили ...

АнатолийГрушин-фн
Автор

Уральские авиалинии - чемпионы по посадкам самолетов "в саксаул", компания - экстремал, так сказать. По идее, им бы в книгу рекордов Гиннесса. Да и пилоты под стать, в 33 года - уже КВС, имеет стало быть "огромный опыт" полетов (в авиасимуляторе, что ли?) и может быть командиром. Этот "героический" полет, ИМХО конечно, последнее предупреждение, после которого если не принимать должные меры, ТРАГЕДИИ будет не избежать.

zlavik
Автор

Приятная ведущая, с хорошо поставленной речью и голосом. Видео высокого качества. Молодцы

Pianistka
Автор

Люди дорогие !
Ну почему же все такие
" умные", " профессионалы",
" эксперты" - но при этом забываете о главном : все пассажиры - остались ЖИВЫМИ!!!
Ведь, никто из нас - не застрахован от ошибок!
Разница лишь в том, что некоторым ЛЮДЯМ (!!!) хватает и несколько минут, для того что исправить ситуацию, а некоторым УРОДАМ (!!!!).и целая жизнь - мало будет для того чтобы просто остались ЛЮДЬМИ!!!
Пилотам - огромный респект и уважение!
Они - ГЕРОИ, не смотря ни на что!
Да поможет им Господь Бог в дальнейшей их жизни!

yuriipinzaru
Автор

Так а почему в Омске не сели? Что за бред? Какой Новосибирск? Явно пилоты виноваты!

ДмитрийЧерный-сх
Автор

Посадки вне аэропортов - основная фишка Уральских

Airwolf
Автор

Что это за компьютер в самолёте, что не может посчитать топливо с выпущенными шасси и без? Человек в критической ситуации может начать тормозить и паниковать, но компьютер почему не считал, это сложно заложить в алгоритмы?

АндрейВладимирович-сп