Tesla Model 3 weiß: Autopilot Todesstrecke (V. 9.0 2019.12.1.2) | Praxistest

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Heute fahre ich wieder meine Autopilot Teststrecke über die schwäbische Alb. Wo sind die Grenzen des Systems?

Tesla Model 3 LongRange 19" mit Version V9.0 (2019.12.1.2)

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Комментарии
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Die Meldung bei 6:25 mit "Lenkassistent eingeschränkt" kommt daher, dass unsere Gesetzgebung den Lenkeinschlag von Assitenzsystemen stark begrenzt hat. In dem Fall wollte das Auto also stärker einschlagen, durfte es aber nicht. Stattdessen versucht es weiter runterzubremsen und die Kurve zu bekommen. Diese Einschränkung kam mit dem 12er Update und ist jetzt bereits schon drin. Das stand meines Wissens auch in den Patchnotes.


Auch ist die künstliche Einschränkung mit dem Timeout von 5s beim Spurwechsel auf das Gesetz zurückzuführen.


Insgesamt hat man den Autopilot stark eingeschränkt, gerade wenn man ihn im Vergelich zu den USA sieht. So ist er jetzt deutlich unsicherer geworden und wird zu mehr Unfällen führen.

kruemelfelix
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Da hätte die Karre aber viele Unfälle gebaut. Vor allem auch die LKW Situation. Der fährt auf seiner Spur, Du auf Deiner und die Karre macht eine Notfallbremsung Oo Gruß an die Fahrer hinter einem.

dernoeler
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Du hast schon öfter angedeutet, dass das Auto "die Strecke lernt" aber das ist nicht der Fall. Ein einzelnes Auto lernt keine Strecken und auch bei Tesla wird keine Software für spezifischen Strecken (oder auch nur Punkt auf Strecken) ausgerollt. Wenn überhaupt landet eine deiner x Fahrsituationen als winziger Beitrag in den y PB an Daten mit denen die neuroyalen Netze für 16.irgendwas trainiert werden.

dimitriborcak
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Wieder schön dokumentiert - Danke dafür. Mal schauen was die nächsten Versionen so bringen. 🤗

jkev
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Interessanter Test, gut kommentiert.

0:01 Wie haben wir das mal gelernt mit der Position der Hände am Lenkrad, so dass wir im Notfall schnell und präzise ausweichen können? 2:34 Na also. :-)

9:08, 27:20 Ja, etwas vom Nervigsten im heutigen Strassenverkehr ist das häufige Bedrängtwerden von Hinten, egal wie (zu) schnell man fährt. Das halbe Land scheint permanent auf der Flucht zu sein...

thelining
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Wenn ich das richtig verstandne habe ist der AP im Model 3 schon nach den neuen Vorgaben zugelassen, der Lenkwinkel sollte also gleich bleiben.

EVPaddy
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Schönes Video !!! Kleiner Tipp, die kamera so ausrichten das man im Spiegel deine Augen sieht. Oder den Spiegel verstellen, wenn es nicht gefährlich wird :-)

Kameramann
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"Test des Autopiloten auf der Todesstrecke über die Schwäbische Alb. Offiziell jetzt von Tesla anerkannt als Teststrecke " (0:27)
Wie ernst soll man das jetzt nehmen? =D

octribin
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Hallo Frank, teste bitte mal, ob die Bild-Sensoren in Ordnung sind, vor allem im Blinker. Dazu einfach mal Videos aus dem Sentry-Mode anschauen und prüfen, ob da ggf. (grüne) Artefakte insb. von der rechten Blinkerkamera zu sehen sind.

elektrofahrzeug
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Ich finde das er sich deutlich besser verhält wie die letzte Version, es gab weniger beinahe Unfälle und die neue Meldungen finde ich sehr gut, weil er jetzt Mal eine Rückmeldung gibt, das er ein Problem Herz bevor er den Autopilot ausschaltet.

DerMilko
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Die Teststrecke die mit dem Fahrzeug abgefahren wurde zeigt die Unzulänglichkeiten des Autopiloten hervorragend auf. Solche Strecken sind für Autopiloten die eigentlich für amerikanische Straßen konstruiert wurden offensichtlich zu anspruchsvoll. Aus diesem Grund werde ich mir mein M3 ohne AP ordern.

arnd
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Was passiert denn vor den T-Kreuzungen wenn man vorher den Blinker betätigt? Hat das irgendeine Auswirkung?

Chris.com
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Kannst du mal mit dem Autopilot bei Dunkelheit fahren? Die Todesstreckewäre ja mal richtig interessant

nanosmart
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Warum erkennt die KI nicht, wie sich die Kurve eindreht. Das sieht man doch!
.

jonnes__
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Der Autopilot muss mal bei Nacht gestestet werden

JMuck-hysn
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Kann man mit dem Modell mit Hinterradantrieb driften?

Strebsi
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Ich mag deine Autopilottests ja aber der Introsong ist immer Cringe pur

Pinguinausquetscher
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Člověk, co je primárně vyděšený z autopilota by neměl testovat, když drží křečovitě volant, až neustále autopilot vypadává.

jaromirsmid
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Andere Verkehrsteilnehmer aufhalten mit sinnlosen Tests geht ja mal gar nicht (z.B. Kolonne hinter Dir bei 09:10, oder später mit 40 rumbummeln), schade.

gerryhelber
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Das ist das neuste Update von Tesla?!? ... ohh Gott ist der AP schlecht...Bin heute den neuen VW Golf GTI TCR gefahren mit Tempomat und Spurhalteassistent. VW ist da viel Besser mit der Kamera und Radar Technik. Selbst ein 4 Jahre alter Golf Tiguan oder Passat waren damals schon besser... Auch wer das Video von Dennis und Holger gesehen hat mit der Fahrt von Bremen nach Berlin. Wo Holger die Flasche an Lenkrad gemacht hat und für das modernste den Leuten Verkauft hat. Alles Mist und veraltet. Hier mal ein 4 Jahre alter VW Tiguan...


Leute lasst euch nicht veräppeln...

Und um eines bitte ich euch alle, glaubt nicht so wie Elon Musk erzählt das ihr 2020 in ein Auto einsteigt und es euch Autonom überall hinfährt....das ist alles eine Riesen Lüge und Wunsch denken...

itsrichking