Ударит ли по карману содержание Chevrolet Lacetti в современных реалиях? | Подержанные автомобили

Что с надёжностью и возможными неисправностями у бюджетного Шевроле Лачетти?

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:


#Chevrolet #Lacetti #ПодержанныеАвтомобили

[iRomZes]

глянул коменты, понял видео смотреть не буду 😀

[Владимир-Владимировичч]

Тот случай, когда не надо слушать и смотреть, а надо читать коменты владельцев)

[ДенисДанишевский-цъ]

Обзорщик- Владел двумя седанами ( сборка кореянка) первая 2007 г. В., Прошла полосной 240 тыс, сейчас младший брат гоняет, пробег 330тыс, двигатель не вскрывался, объем 1.8., коробка тоже, один раз замена сцепления, заводские амортизаторы 30 тыс, на мусорку( в замен каяба), по расходу - перепрошивка мозгов, расход 8л. Из проблем: запотевание прокладки клапанной крышки( замена на новую- эффект месяц), глючит блок управления кондиционером ( лечится пропайкой), 30тыс. Замена тяги стабилизатора, цена вопроса 12 долларов, за две, замена ГРМ каждые 60тыс ( мой совет), и спишь спокойно, замена помпы- на каждую вторую замену ГРМ ( даже если целая, спишь спокойно), кузов машины чём-то обработан с завода, не гниёт, и не цветёт ( были повреждения от травмата до самого метала, за 6 лет, не поржавело) Всё!!!! Машина, как поджопник- гожая. Не слушайте этого пиздуна задушевника. Людей только путает.

[andrulitesss]

Во чешут...салон скрепит, как раз то салон и не скрепит практически совсем, иногда в сильный мороз пару раз скрипнет пока салон не прогреется и все. Машина комфортная по пространству салона, хотя за рулем не совсем удобно высоким людям 185+. "Короткая" коробка (на трассе удобно обгонять), но шумно из за завышенных оборотов двигателя. 1, 8 самый оптимальный и надежный. 1, 6 тоже не плох, но проблема с дроссельной заслонкой из за конструктивных особенностей (дергается на 1500 оборотах, лечится, есть мануал в сети). Кулиса кпп это так же конструктивная недоработка, так же лечится. Зато есть независимая подвеска, очень надежная и комфортная, пластик мягкий в салоне, даже на картах дверях. Едет мягко и тихо даже по ужасным дорогам, при условии что авто был не под такси и т.д.

[Rikki-tikki]

У меня при покупке шестилетнего Лачетти в 2013 году был большой скол на капоте. Откатал 140 т.км. и продал в 2019 году с таким же сколом. Ничего не вспучилось и не проржавело

[DM-fpiy]

11:50. Рассказывают про торсионную балку, но показана независимая подвеска! На Лачетти никогда балку не ставили, там независимая подвеска! А вообще, очень надежный автомобиль.

[victorshigan]

Чуш полная, это рабочая лошадка. Машина бомба.

[Evgen_Al_]

Владел 2 года таким аппаратом, только в серебре, вспоминаю с теплотой, хотя авто был после трех владельцев, Но ухоженный, таким и продал. За свои деньги один из лучших авто, тем более в кузове универсал!

[НовокшановЮрий]

НЕ ПРАВДА!!! Проехал 250 тыс.км., а 90% сказанного в этом видео не правда. Особенно не согласен со скрипучим салоном и торпедой. Дизлайк - однозначно!!!

[rpcnwhi]

Сзади торсионная балка? Скрипучий пластик? Бензонасос? Выжимной? Я вообще сейчас про лачетти видео посмотрел)?

[hjkjh]

по скрипу не согласен у лачетти один из самых не скрипучих салонов.. был лачетти 10-ти летний во владении год, салон оч порадовал, были единичные сверчки

[_GrIzZly_..]

Лайк если в комментах больше узнал чем на видео)

[Viktor_Mudrov]

Да что ты такое, чёрт возьми, несëшь? Экскплуатирую уже вторую лачетти, болячки есть, но в целом это надежная безотказная рабочая лошадь. Считаю что цена/качество у этой модели идеальное.

[ВикторЗикунов]

"Лобовым" стекло становится после того, как его разбивают лбом, а до этого оно "ветровое", поскольку защищает от ветра, а не ото лба.)))

[АликГатауллин-цм]

Были две Лачетти и обе б/у. Больше половины сказанного полная чушь!!!

[geranimJJ]

Абсолютно надёжное, комфортабельное и недорогое в обслуге авто.

[РавилМингалимов-эц]

Проехал 210 т.км проблем не было совсем ! Информацию которую вы даете не верная лишь вводите в заблуждение людей .

[StolzRu]

6 лет ездил на Lacetti 2007 года (но корейской сборки). Согласен только с паршивой окраской, но не совсем - было адское количество сколов (но ездил в основном по трассам), хотя ни один не ржавел. Об остальных ужасах даже не подозревал, хотя все 150 тыс.км обслуживался у официалов, которые уж точно из-за любого мелкого глюка постарались бы на ремонт развести. За всё время было только два непредвиденных ремонта-замены по 5 т.р. - сдох термостат и затарахтела какая-то хренька выбора передач (железяка между ручкой и коробкой). А какой был салон раскошный (но не по виду) - большие мягкие кресла, огромная ширина, мягкая торпедка, никаких скрипов и сверчков. Подвеска неубиваемая - как-то налетел на срез асфальта, погнул все штампованные диски, но ни один рычаг не пострадал (страховая меняла диски только при поврежденной подвеске - пришлось уговоривать сервис, чтобы в дефектах написали один гнутый рычаг)

[АлексанАветисян-яь]

У меня машина 2008 года у меня скол на машине почему то второй год не ржавеет, салон не скрипучий очень хорошо собранный с завода, пробег 230000 брал на 140000 км. Единственное что у меня было и тут не сказали это механизм переключения передач, (верталет) который сломался, ну и косяки с электрикой, задний дворник через раз работает на хечбеке. А машиной очень доволен.

[АлексейЕсипов-фъ]

Вот это вы чушь прогнали! Вы так все машины обзираете? Балка, салон скрипит, арки цветут, вам текст от другой машины подсунули?