Травить колеса на бездорожье? А зачем?

Опорная проходимость автомобиля, виды грунтов, сопротивление движению и тяговая реакция.

Мой личный канал: @beka_malania
Канал про ремонт и доработки Крузака: @BekaMalaniaGarage

Инстаграм

Книга

[ВикторКузнецов-ъл]

Очень интересно. Хоть сам езжу на легковом переднеприводном универсале, а возможности иметь авто для бездорожья нет, все равно некоторые приемы езды по плохой дороге подсматриваю и они помогают. Можно и на моноприводе с умом проехать там, где водитель полного привода по глупости закопается и сядет. Так что считаю что эти видео полезны будут не только тем, кто хочет жестко рубиться.

[СергейК-ой]

Бека! УВАЖАЮ Ваше увлечение!
Сам имею такое же, правда у меня нет Ленд Крузера. Езжу на Ниссан Датсун 1997 d22 (праворукий аналог Ниссан НП300 с мотором 3, 2 и с АКПП) с декабря 2013г.
С Вашего позволения расскажу о моем движении вне дорог в хронологическом порядке, как я делал вездеход из своего Датсуна:
Купил - обрадовался, думаю, колеса большие - заеду куда хочу!
1. При первом же выезlе выяснил: буксует в любой луже: одно спереди и одно сзади. Не хватает задней блокировки.
2. Поставил локрайт PT3220 в редуктор заднего моста H233b. Стал заезжать чуть подальше, потому как дорожные колеса не имеют нормального зацепа вне дороги.
3. Поставил новые грязевые колеса 31". Уже лучше. Теперь чтоб меня вытащить, надо залезть довольно далеко. А это проблема спрашивать у медведей в лесу буксир (реально было).
4. Поставил китай-лебедку 12000 спереди. Но лебедка не позволяет заехать существенно дальше, она позволяет тащить машину вперед, поскольку в мягких грунтах при пробуксовке одно колесо нагребает перед собой, остальные три проворачиваются и машина садится "враскорячку". Но ехать она не помогает.
5. Поставил переднюю блокировку ДАК. Ехать стало гораздо лучше и дальше (блокировка срабатывает только при движении вперед, а назад существенно меньше), но, ДАК отработал меньше года и сдох, разломав мне своими обломками передний редуктор Nissan R180A. Редуктор дешевый, аналогичен Ниссан Террано D21. Заменил редуктор.
6. Поездил со свободным редуктором спереди - не то пальто!
7. Поставил русский локрайт Иж-техно в передний редуктор, его и разработали-то по моему большому настоянию. Внедорожные способности "вперед" машины стали сходны с ДАКом, назад даже лучше (блокируется всегда). НО опять же колеса маловаты.
8. Поставил Форвард Сафари 500 Теперь мне доступны практически все дороги и направления, по которым хоть кто-то хоть когда-то ездил.

[DimasDimass]

Наливаем кофе, устраиваемся поудобней и смотрим!!! Хороший формат подачи материала. Спасибо!!!

[neoriumgarage]

Отличная идея делиться своим опытом! Надеюсь, многие прислушаются и не будут обвешиваться тяжелыми бамперами, бодиками и ездить на штатной резине, удивляясь, почему не едет-))

[soul_of_the_nord]

Спасибо за науку. Хотелось бы более детального освещения вопроса травления шин. Насколько возможно травить колеса (без привязки к модели или типу резины) на тех или иных грунтах, как избежать разборта, можно ли сильно травить камерную резину? Можно ли ехать по асфальту или твердой грунтовке на стравленных колесах, насколько долго и с какой скоростью? И другие мелочи, которые для профи очевидны, а для профанов, для новичков темный лес. Заранее спасибо.

[АнтонБрослав]

Вот это интересно и познавательно! Смотрим с удовольствием))))

[YRD_]

Спасибо за формат и содержание. Будем посмотреть )))

[evgeniy_nivavodov]

Еслиб читал, нифига не понял бы)) Бека красава всё разжувал и изложил 😁🔥🔥🔥👍

[ВладКантеев-пи]

Похоже моя легковушка скоро поедет покорять местные леса 😁

[dgt]

Бека, спасибо большое что увеличил время серии, думаю многие с этим согласятся, смотрится очень легко и интересно, вопрос к следующему выпуску такой, какую резину выбирать, тракторный протектор, или что то типо симекс, тк это классический рисунок протектора, и ещё момент, можно ли более подробно рассказать о эксплуатации именно тракторов ! Спасибо.

[АлексейСухоплюев-ьц]

Блин, пожалуй, более доступно объяснить будет сложно. Отличная лекция, Бека!👍 Очень интересно и позновательно, спасибо большое.🤝

[КатеринаБогачева-зз]

Бека! Вы такой умница! Продолжайте делать видео. Спасибо. Подписка.

[beggargarage]

Лайкос, ждем дальше теорию т.к. такого материала не много на ютабе

[браконьер]

Для чего все эти науки? И ежу ясно-чем больше размер колес и злее протектор-тем выше проходимость. Все упирается только в мощность трансмиссии и крутящий момент, чтоб крутить такие колеса

[СЦНордМотор]

Бека спасибо за книгу, Советская литература прекрасна, концентрат информации👍

[serggrigoriev]

Просто и понятно) Форестер 1 поколения, колеса 235/75/15, лифт 5 см, сзади ллкрайт... на стравленных просто нереально едет для своего сегмента)) Бека однозначно прав👍

[ВладимирХрамцов-]

Очень интересно!
Отличная подача материала.

[challenger]

5:30 - На дереве табличка с рекламой Андрея Спас-Трак. Актуально))

[ВадимБ-ой]

Бека хорошо всё объясняешь, даже я всё понял!

[ВладимирСавинов-лш]

Молодец Бека! Доходчиво объясняешь, и примеры приводишь оригинальные...😄