О внедорожном давлении в шинах.

preview_player
Показать описание
Зачем и как спускать колёса для езды по бездорожью. Какое давление оптимально. Почему на низком давлении машина едет лучше. Как избежать разбортирования.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

LeonidNemodniy
Автор

Учитесь мамины блогеры как надо снимать познавательный монолог👍

Аккаунт
Автор

3 раз за год смотрю этот ролик, и до сих пор не написал "спасибо". Исправился-)

DictatorTarron
Автор

😁 какой вы полезный и искренний человек, большое вам спасибо, мне просто в удовольствие слушать ваши грамотные уроки и очень убедительно! без пантовых и заморочек!! 😁 Прекрасно ! Я покидаю ваши ролики в своих соц сетях и поделюсь! Я думаю так вам отблагодарить как то!

GabrielGadjiev
Автор

предлагаю вам добавить тайм-коды в описание, как делают в больших интервью. Вот здесь, например:
0:31 - когда надо спускать/травить колёса
1:14 - насколько сильно необходимо травить колёса
2:24 - как работает травленое колесо
4:20 - травление колес на различных типах грунта (песок, грязь, болото)

7:34 - как правильно травить колеса в зависимости от подготовки авто и вида грунта
9:38 - размер колес
10:42 снижение клиренса - так ли опасно?
12:00 - движение по снегу
13:33 - травление колес конкретно на вашем авто
15:44 - снаряжение для травления колёс
18:14 - как избежать разбортирования
19:58 - пф-пф
20:58 - комфорт в движении

Это будет хорошо для торопыг или тех, кто знает часть вопросов и хочет просто восполнить пробелы в знаниях.

villery
Автор

очень полезный урок по движению вне дорог для таких чайников как я . Огромное спасибо Леонид

АмарочийПотрох
Автор

22 минуты преполезнейшей информации... спасибо!

zeit
Автор

Спасибо за полезные видео.Тоже пробовал провести тест . спускал колёса до разного давления, красил протектор и делал отпечаток на бумаге при давлении в колесе 2 атм..пятно контакта было 175мм х 205мм, 359см2 и давление на грунт 1, 53 кг/см2 , а при давлении в колесе 0.8 атм. то пятно колеса стало 300мм х 260мм, 780см2 и давление на грунт стало 0.8 кг/см2. ( Колёса дуротрак 265 70 16) так что пользуюсь Вашими советами и другим советую.

VladiMIR_EV
Автор

Стал обладателем подготовленной нивы на больших колёсах ) более 20 лет за рулём но из ваших видосов столько нового узнал !)
Спасибо огромное что делитесь опытом !

--_Denis_--
Автор

Бомба!!! Огромное спасибо. Мне крупно повезло, что после покупки моего первого внедорожника, я почти сразу наткнулся на ваш канал. Успехов вам и здоровья!

МаксимТ-хх
Автор

Леонид классный парень, без понтов и пафоса. Четко и околонаучно.

РусланЗакиров-сп
Автор

КАК ДОЛГО Я ИСКАЛ ПОДОБНЫЙ КАНАЛ
СПАСИБО МУЖИК!

АрчебальдАрчебальдович-хч
Автор

Спасибо за ролик! Недавно имел удовольствие проехаться по умеренному бездорожью в компании подготовленных внедорожников. Стравливал, по Вашим рекомендациям, до 0.65 свои "шоссейные" АТ, и вполне ехал наравне с остальными по грязной колее. Часто не хватало просвета, часто цеплял защитой, но ехал. В двух местах капитально застревал, машина садилась на порог, прилипала защитой, но даже при этом еще можно было немного топтаться вперед-назад, пока товарищи готовили лебедки. Правда, я не подкачался перед бродами с камнями, и в итоге 2 покрышки (передние) пострадали. Но это еще немного опыта в мою почти пустую копилку :)

KonSer
Автор

Дядь Леня! Спасибо еще раз! Спасибо за блог! Посмотрел - наступил на грабли - еще раз посмотрел - уже меньше искр из глаз от граблей))))
Сегодня на подъезде к деревне понял, что скорее всего капать буду. Стравил до 0, 8. В первый раз так низко рискнул упасть. И поехал я куды глаза глядят!!! Даже понижайку не включал. Просто ехал. Хотя, даже на беговых лыжах, было не легко.

EgorGert
Автор

👍👍👍👍 УРАЛ с полуприцепом перед 3, 5, зад 5, 3 по песку не пустой не полный! Блокировка, малый газ еле еле, чуть газ прыгает на месте! Ему хватает стравить до 2х, словно другой автомобиль 👍без блокировки и газуй сколько хошь идёт хорошо!

МихаилДжиесов
Автор

я начинающий джипер раньше двигался на пузатёрах щяс прадоса взял не нарадуюсь инфа для меня ваша полезная спасибо

ДмитрийР-йу
Автор

Отличный материал, но позволю себе немного дополнить. Помимо минимального посадочного размера покрышки на диск, важно, очень важно... выбрать оптимальную ширину диска. Например на размере колеса 33х12, 5 r15 я встречал и 12"диск, и 10, чаще всего конечно 8". И спускаться на широком диске ой как опасно. У меня на таком размере баллона были диски 7", это давало возможность спускать до 0, 3-0, 2 и не разуваться, а на 0, 3, я скажу вам -жизнь только начинается! Это примерно такое же соотношение в проходимости, как давление 2 спущенное до 0, 8 (насколько хорошо машина начинает ехать) и ровно на столько же машина начинает ехать лучше, когда уходишь на 0, 2 с 0, 8.

Vyglyskr
Автор

На прошедших выходных очень удачно проэкспериментировал с давлением шин на песке. Доехал до пляжа, правда на ларгусе. Всё, начинается песочек необъезженный практически, вдали виднеются только полноприводные машины, все пузотерки и ссыкуны на полном приводе припаркованы до того места, где я сейчас оказался. Смотрю, метров через пятьдесят такое хорошее место для отдыха, что очень хочется доехать, только надо немножко в горочку подняться по песку и немножко спуститься потом.
На давлении 2 проехать получилось метров десять и естесственно, разгоном, потом просто встаешь и копаешь под себя. Благо добрые люди вытолкали обратно все три раза.потом я на глаз спустил передние колеса, как потом оказалось, примерно до единички. А задние оставил как есть, пускай болтаются, они ж не ведущие. Машина так же ходом въехала вверх в горку и застряла уже на спуске. У меня с собой было две дополнительные лошадиные силы в виде жены и её подруги, с горки они меня дотолкали до желаемого места, и всё стало хорошо. На следующий день пора домой, это ж надо в песке 1-развернуться, 2-проделать обратный путь. Тут я уже спустил все четыре колеса по манометру до 0, 5, сел за руль просто поехал. Как боженька ходил по воде, так и я по песку поехал на зависть четырем здоровым мужикам, с которыми мы их девятку расталкивали туда-сюда от соседнего дерева. В общем, я это к тому, что без 0, 5 порой не обойтись, а если и можно обойтись, то очень тяжело 😊

ИванСивков-эй
Автор

Спасибо тебе, добрый человек! 4 года отьездил на грязевой резине, стёр её наполовину, продал, но ни разу ПРАВИЛЬНО ею не пользовался😅. Всеоа на новой резине впервые испытал, что значит ехать в грязи на стравленном колесе👍

Sergey
Автор

Спасибо большое познавательно, доходчиво, ждём следующие видео.

ДжорджВеликий-рю