2JZ 2000 сил! СКОЛЬКО СТОИТ? #shorts #тюнинг #автотюнинг #2jz #TURBO

preview_player
Показать описание
#тюнинг #автотюнинг #2jz #TURBO КАК СОБРАТЬ 2JZ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

2JZ является одним из самых тюнингованных двигателей в мире, поэтому на него огромное количество запчастей. Настолько много, что его можно собрать полностью из тюнинг запчастей.
В основе любого очень мощного(более 1500 сил) лежит BILLET блок, т.е цельнофрезерованный блок из куска цельного аллюминия. Блок может иметь водяную рубашку, а может быть и цельным, без водяной рубашки охлаждения (только для использования в драг-рейсинге).
Обязательно нужно сменить крышки коренных вкладышей(бугеля) на стальные, либо титановые, ибо после 1100 сил они часто лопаются.
Далее необходимо увеличить объем для более раннего раздува турбины, хотя турбина размером с ведро радуется только при помощи закиси азота.
Для увеличения объема нужен более длинноходный коленвал.
При очень сильных ускорениях будут отливы масла в поддоне, поэтому необходим переход на сухой картер(в поддоне нет масла, оно принудительно откачивается в специальный бак).
Все вкладыши должны быть изготовлены методом плазменного наппыления под бобьшим давлением (sputter).
Все болты гбц и постелей коленвала необходимо сменить на высокопрочные шпильки ARP.
Т.к у второго джея очень затычные выпускные каналы - необходим портинг, на увеличенных клапанах сделаных из жаропрочного инконеля, т.к обычные клапана будут плавиться при мощности 1300+ сил.
Тюнинг распредвалы помогут крутить мотор выше 8000 и обеспечат хорошее наполнение цилиндров. Лидерами яляются GSC Power-division.
Шестерни грм регулируемы - для более тонкой настройки перекрытия клапанов.
Ремень грм Gates RPM усиленный кевларовыми нитями, очень жесткий, на высоких оборотах ведет себя стабильно.
Механический топливный насос, приводимый в движение распредвалом - обеспечивает очень надежную подачу топлива, намного надежнее, чем электро-насосы.
Демпфирующий тюнинг шкив коленвала - сглаживает вибрации и неравномерные ускорения коленвала, возникающие в результате работы двигателя.

Это базовые вещи необходимые для преодоления отметки в 2000 сил на 2jz.
КАК ВИДИТЕ ОТ ЗАВОДСКОГО МОТОРА ОСТАЕТСЯ ОЧЕНЬ МАЛО ДЕТАЛЕЙ.

ЕСЛИ БЫЛО ИНТЕРЕСНО - ПОДПИСЫВАЙСЯ!

MARTIN_BOGATYREVICH
Автор

Стоит он 100 лет откладывания денег от школьных обедов, так понятней

mittromni
Автор

Теперь понятно, зачем зачем Д.Торетто нужны были те dvd и прочая электроника из грузовиков😅 они 2jz собирали😅

pahaohotnik
Автор

Я думал этот бегающий ценник это не сумма всех запчастей, а стоимость каждой из них🤡

Bailbruke
Автор

Ну наконец-то двигатель который потянет мой диван.

foshi
Автор

4млн рублей за мотор, который спокойно будет держать 1000+ сил эвридэй это не дорого

ДенисГайман
Автор

Я запомнил на всю жизнь один двигатель дружище, , от Citroen Saxo 1.5 D на одном баке 1200, 1400 - км заправлял 9 раз за весь год фантастическая экономия потом этот движок запретили выпускать, помню как первый раз проехал на нем 370 км а у меня стрелка топлива даже не сдвинулась с места, подумал что поломанна, она начала опускатся после 500 км, а такой движок лучше в спортивный глиссер на воде нет ограничений ни в растояниях ни в скорости, на земле только спецтрассы, ибо шанс раскалашматить есть буквально в первый день.

creativecreative
Автор

От 2jz останется только название, это уже другой двигатель)

ketchinezgood
Автор

Да отстаньте уже от джейзета, я себе контрактный мотор не могу поставить и капиталка как крыло от самолета стоит( Покупайте барру, б58, с58, лс смаллблоки и бигблоки, рыба есть, вэкйушки, вэрки и прочие моторы. ОСТАНОВИТЕСЬ этот устаревший мотор уже стоит как в12 на каен емайе. А я всего то хотел сток джей починить, пришлось узет купить (который тоже стоит как современные моторы уже. Ну тут газелистам спасибо)

itsperfecto
Автор

Почему он кованный алюминий называет? Этот алюминий с кремнием. Повышенная тугоплавкость в алюминий, за счёт Силициума, "Si" (кремний).
Современный алюминий в автомобиль весь идёт с кремнием, он придаёт мягком алюминий упругость и твёрдость. Диски колес корпуса движков, - все это благодаря сплаву с кремнием.
Я провел исследования кремния, и раскопал, что 60% всех технологий в авто из Кремния.
Кроме железного кузова, хотя сама краска с SiO2, диоксид кремния.
Даже шины авто, резина, - силиконовая. Металированный полимер кремния ' Силикон.

MaxKremny
Автор

Эм, так и при чём здесь 2JZ, если по факту он кроме архитектуры не имеет ничего общего с заводским двигателем?)) Разве что ГБЦ, но на неё такой нагрузки нет, как на те же шпильки, что её держат вместе с блоком

SpectreCY-
Автор

Он должен стоять в храме Великого ДВС каждом городе, что бы все сумашедшие фоловеры могли круглые сутки на него молится. Истинно говорю Вам !

Amulcantarat
Автор

Давайте сначала, прокатите министра дорог на велике без сидушки, а потом поговорим о скоростях.

РафикКотлагазиев
Автор

Что дает цельнофрезерованная клапанная крышка?

ВладимирНиколаевич-мъ
Автор

Выглядит как 2jz собранный как 2jz но это уже не 2jz 😂

iRtw
Автор

Это уже не 2jz а шедевр! Который никакого отношения к нему не имеет!

velos
Автор

Желаю чтобы у всех машин была такая сборка с ноля и до выпуска и чтобы всем доступна была в приобретении.

robertnevill
Автор

40 тыщ баксов за мотор, мдэ.

зато, если такой собрать, и настроить его всего на 500 сил, то можно будет на нем пробежать миллион километров без ремонта 😅

Bartholomew__
Автор

Цельно фрезерованные клапанные крышки за две тысячи долларов на скорость как влияют?

ПавелГомма
Автор

Торрето аж 10 частей форсажа воровал, чтобы собрать его

SAM