filmov
tv
МЛАДШИЙ БРАТ 2JZ ! новый легендарный ДВС!!! #тюнинг #turbo #yarisgr #2jz #автотюнинг #mechanic

Показать описание
ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ "НОВОЙ" ШКОЛЫ!
TOYOTA G16E-GTS.
Это очень крепкий двигатель с большим потенциалом для тюнинга имеющий всего три цилиндра.
Двигатель был специально разработан для участия в ралли WRC(как и в целом Yaris GR).
Он легкий и копактный. Блок имеет толстые гильзы, много ребер жесктости и хорошую нижнюю плиту, что в сумме с его малой длиной обеспечивают ему большую жесткость.
Система охлаждения спроектирована таким образом, чтобы максимально отбирать тепло у камеры сгорания, тем самым отодвигая порог детонации. Для этой же цели мотор имеет 9 маслофорсунок, по 3 на каждый цилиндр!!!
Благодаря этому в максимальном тюнинге моторы спобны развивать свыше 700 сил!!!
Хоть объем и 1.6, но благодаря фазовращателю VVTI и турбине на шарико-подшипниках - у него практически отсутсвует турбо-лаг.
Объем двигателя, куб.см 1618
Максимальная мощность, л.с. 261 - 304
Максимальный крутящий момент, Н*м при об./мин.400 / 3250
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 87.5
Ход поршня, мм 89.7
p.s Yaris GR это, наверное, лучший хэтчбек созданный когда-либо. В нем нет ничего общего с обычным ярисом.
Подписывайся на Ютуб канал и на мой канал в Телеграмме, там больше про ДВС и его тюнинг.
Переходи по ссылке в шапке профиля или или в поиске телеграмма: " Мартин Богатыревич "
TOYOTA G16E-GTS.
Это очень крепкий двигатель с большим потенциалом для тюнинга имеющий всего три цилиндра.
Двигатель был специально разработан для участия в ралли WRC(как и в целом Yaris GR).
Он легкий и копактный. Блок имеет толстые гильзы, много ребер жесктости и хорошую нижнюю плиту, что в сумме с его малой длиной обеспечивают ему большую жесткость.
Система охлаждения спроектирована таким образом, чтобы максимально отбирать тепло у камеры сгорания, тем самым отодвигая порог детонации. Для этой же цели мотор имеет 9 маслофорсунок, по 3 на каждый цилиндр!!!
Благодаря этому в максимальном тюнинге моторы спобны развивать свыше 700 сил!!!
Хоть объем и 1.6, но благодаря фазовращателю VVTI и турбине на шарико-подшипниках - у него практически отсутсвует турбо-лаг.
Объем двигателя, куб.см 1618
Максимальная мощность, л.с. 261 - 304
Максимальный крутящий момент, Н*м при об./мин.400 / 3250
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 87.5
Ход поршня, мм 89.7
p.s Yaris GR это, наверное, лучший хэтчбек созданный когда-либо. В нем нет ничего общего с обычным ярисом.
Подписывайся на Ютуб канал и на мой канал в Телеграмме, там больше про ДВС и его тюнинг.
Переходи по ссылке в шапке профиля или или в поиске телеграмма: " Мартин Богатыревич "
Комментарии