Стойки стабилизатора от Febi. Стоит ли?

Прошло 2 года, как мы поменяли передние и задние стойки стабилизатора на этом VW Passat. Кроме этого 2 года назад мы перепрессовали все сайлентблоки в задних вычагах, сменили пружины и амортизаторы. Давайте же осмотрим автомобиль и выясним, как выдержала подвеска 30 000 км пробега по московским и дачным дорогам. Коротко говоря, мы видим, что передние и задние стойки стабилизатора пришли в негодность. Нормальное ли это явление за такой пробег. Давайте посмотрим обсудим!

Наше старое видео по переборке подвески:

Возрастной рейтинг: 18+
Телефон для связи: [phone]

#яузамоторс #febi #тест #ремонтподвески #abs #febibilstein #автосервис #автозапчасти #автомеханик #авторемонт #автоблог #стойкистабилизатора #стойкастабилизатора #заменастоекстабилизатора #ремонт #стабилизатор #заменастойкистабилизатора #стуквподвеске #стучитподвеска #диагностикаподвески #стукподвески #подвеска #автосервис #ремонт #ремонтавто #авто #диагностика #ремонтподвески #стойкистабилизатора #стойки #чтостучитвподвеске #передняяподвеска #диагностикаподвескиавтомобиля #автозапчасти #гараж #ваз

[yauza-motors]

Сколько должны ходить стойки стабилизатора в российских условиях?😕
20 000 км?
30 000?
40 000 и более?
Наше старое видео по переборке подвески:

[yauza-motors]

Наше старое видео по переборке подвески:

[sergeyyashin]

Если ФЭБИ оригинал ходят очень прилично по хорошей дороге до 80 тыров, подделка сразу заскрепит на 5-10 тысячах к 20 развалится