#formule1 : Pourquoi un PISTON de F1 Coute 12 000€

#formule1 #f1 #formula1

La Formule 1 est un sport de performance, et cela passe bien évidemment par le moteur dans lequel on trouve des pistons qui coûtent entre 12 000€ et 50 000€. Ce prix exorbitant s'explique de différente manière, mais la raison principale, qui risque de vous surprendre, n'a absolument rien avoir avec le sport!

[lubiole]

📝*Erratum* :

@1:57 : 2500°C c'est la moitié de la température à la surface du soleil.

[Madforgedmotor]

Tout les pistons de moteur de voiture standard sont fait en alliage d'aluminium et non en acier 01:29
ça existe les piston en acier, mais c'est surement bien spécifique c'est surtout pour des moteur
avant 1920 les piston acier

[williamyamm]

J'adore tes vidéos !
Hyper pédagogue, sens de l'humour, bref, clair, limpide !!!
Merci !

[JP-iprs]

Désolé mais ou avez vous vu que les piston standard sont fait d'acier!

[nonotrasher]

Bonjour
Je découvre ta chaîne
J adore ce genre de vulgarisation avec un montage sympa bien rythmé et avec une touche d humour
Continue merci
Je file voir tes autres vidéos
😊

[fabienmulot]

Une chaîne qui mérite d’être connue. Excellent travail.😉

[gourmont]

Coucou je suis le tourneur du coin. Je confirme ne restez à côté d'une machine en fonctionnement n'y vous ni êtes pas spécifiquement formés :)

[krimsaidoun]

Il y a évidemment les contraintes dues à la chaleur, dilatation, déformation, etc...mais aussi les contraintes mécaniques, pressions, acceleration, etc... et surtout il faut bien s imaginer qu' un piston au point mort haut, (pmh) et au point mort bas ( pmb) est à l arrêt même à 15000 tours minutes. ( une précision pour faire comprendre les contraintes exercees en G, du changement de direction ).

[alexismoranci]

Super montage et super vidéos ! Ça pourrait être trop cool des vidéos comme ça sur le côté technique, le pilotage etc mais super taf dans tous les cas !

[yaf]

Je découvre tes vidéos. 😮 Travail remarquable qui mérite d’être encouragé +1 abonné

[timl]

0:20 je vois de la SLM, impression 3D avec de la « poudre ». Le piston serait-il imprimé en 3D pour réduire la matière? (avant vidéo)

[Vertigo]

*Super vidéo, merci ! Tout est expliqué de manière claire et simple, mais complète !*

[mikeremix]

La pression maxi admise pour un piston en aluminium se trouve aux alentours des 185 bars et certains moteurs actuels peuvent prendre jusqu'à 250 bars d'où l'intérêt de passer en pistons acier, l'autre avantage est le faible coefficient de dilatation de l'acier ce qui fait qu'on peut donner un jeu réduit entre piston et cylindre

[jeanbon]

Merci ! très intéressant. on dit plutôt silicium que silicon en Français, pour pas confondre avec la famille des silicones. très bien aussi la newsletter, je pense que tu aurais ton public si ce genre de contenu plus détaillé était en vidéo (mais ça te fait plus de boulot). amitiés à jean mouloud ! 😀

[MrBen]

Meme constat que pour la vidéo de la caméra embarquée, génial et hyper interessant !
Un petit peu dommage de pas avoir détaillé le pourquoi de cette forme particulière, je vais devoir m’attaquer au fichier joint !
Encore bravo et hâte de la prochaine

[simonvibert-maheux]

Super video! Merci t'es explications sont très clairs!
Ps:ton intégration des têtes à claques m'as beaucoup fait rire (je suis Quebecois) 😂

[valentincg]

Super intéressant ! Je suis fan de F1 et mécano et je découvre ta chaîne, je m'abonne direct 😁👍

[HamzaJAINAT]

Bravo! Continue !! Je ne louperai aucune video de ma part

[sadxsadix]

je suis agréablement impressionné par ton montage !

[alex]

Très intéressant et franchement bien vulgarisé. Je fais des études en lien avec la métallurgie et je ne pensais que les pistons en impression 3D possèdent de telles caractéristiques.