Audi Q6 e-tron performance mit Heckantrieb : Audi senkt Preise und erhöht Reichweite!

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Noch vor dem offiziellen Marktstart hat Audi eine besonders effiziente Antriebsvariante für den neuen Audi Q6 e-tron angekündigt. Der Audi Q6 e-tron performance setzt auf einen Heckantrieb und eine neu entwickelte Lithium-Ionen-Batterie mit einer Gesamtbruttokapazität von 100 kWh (94,9 kWh netto). Dies ermöglicht Reichweiten von bis zu 641 Kilometern nach WLTP.

Die neue Antriebsvariante nutzt eine kompakte und leistungsstarke Permanentmagneterregte Synchronmaschine (PSM), die eine Systemleistung inklusive Zusatzfunktion von 240 kW liefert. Damit beschleunigt der Audi Q6 e-tron performance in nur 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Ein besonderes Highlight des neuen Modells ist die Premium Platform Electric (PPE), die erstmals in einer reinen Heckantriebvariante ihre Flexibilität unter Beweis stellen darf. Der Audi Q6 e-tron performance soll wie die anderen Q6 Modelle nicht nur durch seine Reichweite, sondern auch durch seine Ladeleistung überzeugen. An einer geeigneten Schnellladesäule können in nur 10 Minuten bis zu 260 Kilometer Reichweite nachgeladen werden und wir freuen uns über dieses Modell, denn mit dieser neuen Variante bietet Audi seinen Kunden eine Kombination aus hoher elektrischer Reichweite, dynamischer Performance und Alltagstauglichkeit - die könnte Audi doch eigentlich bei unserer ED 1000 einmal unter Beweis stellen, oder?

Der Audi Q6 e-tron präsentiert sich mit einer Bottom Line in kontrastreichem Mythosschwarz und einem Singleframe in Wagenfarbe. LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten sorgen für optimale Sicht und ein markantes Erscheinungsbild. Die 18-Zoll-Räder mit 10-Speichen-Design, kombiniert mit Reifen der Dimensionen 235/65 R 18 vorne und 255/60 R 18 hinten, verleihen dem Fahrzeug eine sportliche Note. Ergänzt wird das elegante Exterieur durch schwarze Fensterzierleisten und eine schwarze, matte Dachreling.

Im Innenraum bietet der Q6 e-tron Normalsitze in Stoff Argument und Dekoreinlagen in Feinlack vulkangrau, die für eine stilvolle Atmosphäre sorgen. Das Softwrap und das doppelspeichige Lederlenkrad mit Multifunktion tragen zur hochwertigen Anmutung bei. Das Ambiente-Lichtpaket und die Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern vorne runden das luxuriöse Interieur ab.

Der Q6 SUV performance wird von einem leistungsstarken Elektromotor angetrieben. Mit einer maximalen Leistung von 225 kW und bis zu 240 kW im Launch Control Modus erreicht der Q6 eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Der Q6 e-tron verfügt über Heckantrieb und eine 5-Lenker Vorder- und Hinterachse, die für hervorragende Fahrstabilität und Komfort sorgen. Das Bremssystem umfasst ESC, ABS, EBV Bremsgerät und einen hydraulischen Bremsassistenten mit Aluminium-Festsätteln vorne und Faustsätteln hinten, die eine integrierte elektrische Parkbremse beinhalten.

Das Leergewicht des Audi Q6 e-tron performance beträgt 2.275 kg, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.815 kg. Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg, die Stützlast 100 kg. Das Fahrzeug kann Anhänger bis zu einem Gewicht von 750 kg ungebremst und 2.000 kg bei 12% Steigung ziehen. Das Gepäckraumvolumen beträgt 526 Liter und lässt sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.529 Liter erweitern.

Der Audi Q6 e-tron ist in die Versicherungsklassen 27 für Vollkasko, 24 für Teilkasko und 21 für Haftpflicht eingestuft und das bringt uns zum Basispreis: Der Audi Q6 e-tron performance kann ab sofort zu einem Einstiegspreis von 68.800 Euro bestellt werden, es bleibt aber: Wer sich ein paar Optionalitäten gönnt, der wird den Basispreis unweigerlich nach oben schrauben. Ihr könnt das Fahrzeug ab heute selber konfigurieren, schreibt uns doch einfach mal euren Preis in die Kommentare.

#audi #audiq6 #elektroauto

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Комментарии
Автор

Wir wolln den Kombi sehen, wir wolln den Kombi sehn ;O)

martink.
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Performance und dann 6, 6 Sekunden auf 100 km/h?!

maxmoritz
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89070€
Dinge wie getönte Scheiben, Sitzbelüftung... Aufpreispflichtig
Doch ein KIA EV9 ?

thohey
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Die wichtigste Frage bleibt unbeantwortet (und dass von Dir!!), hat er einen Frunk? Die Front sieht aus als ob da das Urlaubsgepäck einer Familie rein passen würde.

VolkerHett
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Bei 88000 und noch nicht fertig konfiguriert, war der Wagen disqualifiziert.

Hobo
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Habt ihr schon eine Idee wo der Kollege als Kombi mit Heckantrieb preislich liegen wird?

derboss
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Oha.. der muss sich ja wirklich so schlecht verkaufen, wie behauptet, wenn sie jetzt schon die Budget-Varianten folgen lassen…

thomasd
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Mein Favorit für den Most-boring-design-award 2024

Andi_mit_E
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Mehr Akku kann nur noch gesteigert werden durch noch mehr Akku, das ist wie beim Verbrenner mit dem Hubraum

HH-__
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„…können in nur zehn Minuten bis zu 260km nachgeladen weden…“ immernoch dieses Handyvertrag werbe blabla bei E-Autos holt mich nicht ab. Ich denke dann das wird wohl nur in den ersten zehn Minuten unter top optimalen Bedingungen erreicht. Und bestimmt keine 260 schnelleren Autobahnkilometer. Wenn der da im real life echt was zu bieten hat, muss man mich mit anderen Daten füttern. 🫤

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