Toyota Corolla робот. О поломке сцепления. Расходы... Видеодневник #6

preview_player
Показать описание
Видеодневник #6 по Тойоте Королле на роботизированной коробке передач. Поломка сцепления. Расходы на данный автомобиль.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

у меня машина такая же точь в точь и комплектация и цвет. была такая же проблема с коробкой, оф диллер зарядил 45 тыс за ремонт, на что конечно я отказался. сам в гараже снял актуатор, разобрал моторчик и почистил его и смазал, все собрал поставил, сделал инициализацию коробки и вуаля! 50 тыс проехал, проблема больше не проявлялась. в итоге ремонт обошелся в 0 рублей.

viktorabaimov
Автор

А расход очень даже радует, за городом 6.5, с климатом 6.7. Город 7-8 л. Естественно при не агрессивной езде.... Солидное авто и такой расход!!! И не партесь за робот, все это предрассудки..

ЮрийКарпов-мы
Автор

Доброго всем дня! Езжу на такой тойоте с 2008 года, у многих проблема с роботом, чтобы ее притормозить и ваш пробег был максимальным без затрат, нужно всего лишь, первое это на перекрестках, пробках всего лишь вытыкать на нейтраль, даже если видите пробку просто выткнуть и катиться на нейтрале тем самым коробка не будет тыкаться на пониженные передачи и при пробках вы не жгёте сцепление, и второе это просто каждые 10 тыс.делать адаптацию коробки стоимость где как примерно 800-1000 р, ну и замена масла желательно каждые 30000 тыс.пробега, ну а замена вообще стоит 4500-5000 р это работа, плюс весь комплект примерно 12000, можно и самому, ведь там строение механики, не автомат!Я привык к езде и ни каких проблем нет, на обгонах довольно таки шустрая, время привычки и не более!

Karsarable
Автор

Доброе времени суток У меня тоже Toyota Corolla 2008 года роботизированная коробка к к у меня вот по городу что-то слишком большой расход 15 л средний расход. Форсунки промыл бензобаке фильтра поменял датчик лямбда-зонд тоже поменяла не знаю уже куда лезть

ПашаАбдуллоев
Автор

Здравствуй Максим, посмотрел твой ролик о королле, правда спустя 2, 5 года после публликации.В связи с этим вопрос:если у тебя еще тот же авто.Сними ролик о пользовании климат контролем, кондиционером.У меня королла 2008г.робот один в один с твоей.Досталась мне без руководства пользователя.В интернете по такой модели именно по кондиционеру информации мало.А меня интересует правильное его использование в мелочах(вкл.выкл.) использование в зимний период(для прверки)и т.д.Вплоть до пошагового нажатия кнопок.
И еще, как правильно управлять данной моделью всмысле в пробках и на светофорах, стоит ли все время ставить на N или просто тупо держать педаль тормоза?

denpanteleev
Автор

Недавно приобрёл такой же автомобиль, ничего конкретного сказать не могу, ибо первая машина, а посему доволен, аки слон :) спасибо за ваши видео! Познавательно, да и вообще делиться опытом - это хорошо.

psychoclown
Автор

Я встревал с актуатором при поездке на море на пол пути в 1700км в г.Марксе., но не в моторчиеке было дело! А во втулках перетирается становится наперекосяк и писец. Выжимать нет, а нет выжимать нет переключения. Шестерёнка горит и всё..заказал актуатор за 30к. Заменили и всё ок. Отдал 40к за всё . Ребята на самом деле актуализация и замена это всё просто. Сейчас старый актуатор отремонтировал заменил втулки и теперь ничего не страшно. Только навсякий случай всё таки вожу актуатор с собой.

МихаилПавловичТерентьев-мф
Автор

Приветствую, у меня такая же машина 2008 года на роботе, такая проблема что когда еду при переключении передачи с наружи какой то удары или пенки, обратился в СТО говорят менять коробку

Vse-dly-vas
Автор

На эти модели ставят каробку автомат U340R обходиться всё примерно 70т.р в зависимости от региона, и ездиют кайфуют дальше на Каролле

ВячеславСоболев-ге
Автор

Проблемы с ДСГ у ВАГп цветочки по сравнению с этим недоразумением от тавоты) У брата такая. Он на 100 тыс км менял рейку и коробку чинил) при стоимости авто в 400 тыс, потратил 100 тыс руб) И это тавотовская надежность)

МусаИсаев-цш
Автор

Здравствуйте. Год назад, ниже в комментариях, вы написали про переключение на N в пробках и на светофорах, как на механике, чтобы не жечь сцепление. И у меня возник вопрос: как вы жгете сцепление стоя на месте с выжатой педалью сцепления? В вашем случае с выжатой педалью тормоза, что также отводит диск сцепления.

DaYopte
Автор

проблема в медных втулках, они проминаются .... поставьте подшипники вместо них и ничего напрасно не тратьте (сцепление, моторчик...)

pavelperepelyk
Автор

да я тоже привык к роботе тойота хорошая машина люди говорят робот не очен и эти люди вообще не знаеть о роботе но мы продали короллу щас жалею((((

ОкасовЖасулан
Автор

У меня Toyota Corolla 2007 год коробка робот переключение со второй на третью микро удара подскажите пожалуйста что это может быть

исрафильмералиев
Автор

Пераое, что нужно проверить при ваших симптомах - это не только сцепление (да, машина станет ездить лучше, но не надолго), моторчик актуатора (вы сказали что он сгорел - это не так, там просто износ щёток).Когда у вас через 500-1000 опять загорится красная шестерёнка (а она загорится 100%) - проверьте втулки актуатора, я уверен на 123 000 там очень большой люфт уже. Посмотрите мои видео ДО и После.

boarov
Автор

Можно тел номер ваш у меня вопросы к вам я не давно купил каролла робот у меня на свитофоре переходит на нитралку и не переключает на передачу обезательно надо со сигналку закрыт и открыт машину и потом поехал что мне делать?

ИльязИбрагимов-фщ
Автор

слушайте а стоит ли брать вот такую короллу б.у. в 2018 с роботом или механикой и движком 1.4 или 1.6 и с каким пробегом не желательно)?

HUGTV
Автор

Самый лучший вариант у королла автомат лучше или механик робот канешна роблема

НекрузШомукимов-мр
Автор

Все привет пробег 144 тыс км, робот. При нажатии резком на газ с низов передачи есть небольшая пробуксовка сцепления, других замечаний нет. Есть такое у кого и какие перспективы. ?

HEROMANTful
Автор

А может быть из-за уравня масло в КПП если он упал включатся аварийный режим?

ДиасЖенисов-щу