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2024 VW Tiguan 1.5 eTSI: Für wen dieser Motor NIX ist und wem er ausreichen wird! - Autophorie
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Testbericht nach zwei intensiven Wochen mit dem 2024 VW Tiguan 1.5 eTSI. Dabei kommt das enorm gewachsene SUV deutlich besser mit dem 150 PS Antrieb aus als erwartet. Zudem blicken wir auf die Vor- und Nachteile bei diesem Antrieb in Kombination mit dem Tiguan R-Line. Weiter gibt es wichtige Tipps für den Kauf, was es zu beachten gilt und welche Stolpersteine drohen. Zudem sprechen wir ein wenig mit der Sprachsteuerung IDA und testen auch, was sie derzeit noch nicht kann sowie zum Schluss der bekannte Blick auf die Assistenzsysteme.
Viel Spaß mit dem Video.
#Autophorie #vwtiguan #kompaktsuv
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Technische Daten
Tiguan R-Line 1,5 l eTSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
VW EA 211 evo2
Reihenvierzylinder mit VTG-Turbo
1.5 eTSI
1.498 ccm Hubraum
110 kW / 150 PS @ 6.000 U/min
250 Nm @ 1.500 - 3.500 U/min
mHEV: 14 kW Boost
210 km/h Vmax
9,1 Sek 0-100 km/h
WLTP: 6,7 l/100km
WLTP: 152 g/km
Abgasnorm EU6EA
55 Liter Tank
Laut VW ist DQ381-7F verbaut
1.616 kg Leergewicht, zul. Gesamtgewicht 2.180 kg; max. Anhängelast 1.800 kg (bei 12%);
Max. Anhängelast 2.000 kg (bei 8%), 100 kg Stützlast
4.539 mm lang; 2.140 mm breit mit Spiegel; 1.658 mm hoch; 2.677 mm Radstand
Bereifung: 255/40 R20 101Y XL, Continental Sport Contact 6 A01
Wendekreis 11,7m
Böschungswinkel v/h: 15,9° / 18,6°
Rampenwinkel: 15,2°
Geöffnete Heckklappe 2.111 mm hoch
Breite zwischen Radkästen: 1.003 mm
Ladelänge bis 1. Reihe: 1.732 mm
Ladelänge bis 2. Reihe: 975 mm
652 bis 1.650 Liter Kofferraumvolumen
Testwagenpreis: 61.032 EUR oder 563 EUR/Monat Leasing (ohne Sonderzahlung)
- Persimmon Red Metallic 960 EUR
- 20“ Felgen „York“ 1.015 EUR
- Fahrdynamikpaket DCC 1.195 EUR
- Harman/Kardon 735 EUR
- Komfort mit Memory 1.095 EUR
- IQ.Drive 1.030 EUR
- IQ. Light HD Matrix 495 EUR (38.400 LEDs)
- Winterpaket mit Standheizung 1.615 EUR
- Infotainmentpaket SUPER+++ 2.555 EUR (mit HUD und 15“ TV)
- Lederpaket mit ergoActive Sitz 2.380 EUR
00:00 Intro
00:51 Tiguan R-Line in Persimmon Red Metallic
03:47 Kofferraum mit Harman/Kardon Einschränkung
04:15 Cockpit mit 15“ Touchscreen und vielen Ablagen
07:53 Rücksitzbank mit viel Platz und Komfort
10:19 Fahreindruck des 1.5 eTSI mit 150 PS
17:33 Ausstattung und wichtige Hinweise
18:36 Fabian spricht mit IDA
20:24 Assistenz IQ.Drive
24:32 Fazit
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Testbericht nach zwei intensiven Wochen mit dem 2024 VW Tiguan 1.5 eTSI. Dabei kommt das enorm gewachsene SUV deutlich besser mit dem 150 PS Antrieb aus als erwartet. Zudem blicken wir auf die Vor- und Nachteile bei diesem Antrieb in Kombination mit dem Tiguan R-Line. Weiter gibt es wichtige Tipps für den Kauf, was es zu beachten gilt und welche Stolpersteine drohen. Zudem sprechen wir ein wenig mit der Sprachsteuerung IDA und testen auch, was sie derzeit noch nicht kann sowie zum Schluss der bekannte Blick auf die Assistenzsysteme.
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Tiguan R-Line 1,5 l eTSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
VW EA 211 evo2
Reihenvierzylinder mit VTG-Turbo
1.5 eTSI
1.498 ccm Hubraum
110 kW / 150 PS @ 6.000 U/min
250 Nm @ 1.500 - 3.500 U/min
mHEV: 14 kW Boost
210 km/h Vmax
9,1 Sek 0-100 km/h
WLTP: 6,7 l/100km
WLTP: 152 g/km
Abgasnorm EU6EA
55 Liter Tank
Laut VW ist DQ381-7F verbaut
1.616 kg Leergewicht, zul. Gesamtgewicht 2.180 kg; max. Anhängelast 1.800 kg (bei 12%);
Max. Anhängelast 2.000 kg (bei 8%), 100 kg Stützlast
4.539 mm lang; 2.140 mm breit mit Spiegel; 1.658 mm hoch; 2.677 mm Radstand
Bereifung: 255/40 R20 101Y XL, Continental Sport Contact 6 A01
Wendekreis 11,7m
Böschungswinkel v/h: 15,9° / 18,6°
Rampenwinkel: 15,2°
Geöffnete Heckklappe 2.111 mm hoch
Breite zwischen Radkästen: 1.003 mm
Ladelänge bis 1. Reihe: 1.732 mm
Ladelänge bis 2. Reihe: 975 mm
652 bis 1.650 Liter Kofferraumvolumen
Testwagenpreis: 61.032 EUR oder 563 EUR/Monat Leasing (ohne Sonderzahlung)
- Persimmon Red Metallic 960 EUR
- 20“ Felgen „York“ 1.015 EUR
- Fahrdynamikpaket DCC 1.195 EUR
- Harman/Kardon 735 EUR
- Komfort mit Memory 1.095 EUR
- IQ.Drive 1.030 EUR
- IQ. Light HD Matrix 495 EUR (38.400 LEDs)
- Winterpaket mit Standheizung 1.615 EUR
- Infotainmentpaket SUPER+++ 2.555 EUR (mit HUD und 15“ TV)
- Lederpaket mit ergoActive Sitz 2.380 EUR
00:00 Intro
00:51 Tiguan R-Line in Persimmon Red Metallic
03:47 Kofferraum mit Harman/Kardon Einschränkung
04:15 Cockpit mit 15“ Touchscreen und vielen Ablagen
07:53 Rücksitzbank mit viel Platz und Komfort
10:19 Fahreindruck des 1.5 eTSI mit 150 PS
17:33 Ausstattung und wichtige Hinweise
18:36 Fabian spricht mit IDA
20:24 Assistenz IQ.Drive
24:32 Fazit
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