Peugeot 301 HDI - Francia dice otra cosa

Rango de precios: $248,900 - $292,900 MXN
Precio de modelo en video: $285,900 MXN

Gabo Salazar te presenta lo último en autos en México y el mundo.

[vladimircacerespardo]

Gabo. Tengo un 301 diesel allure. Mas de 1millon de kilometros. Nunca me ha dado problemas. Y sigue siendo muy economico. Dentro del habitaculo aun no percibo que se haya soltado algun componente o plastico. Si bien los plasticos son muy duros comparaste este auto con el kia rio y el hyundai accente. Te reto a encontrar uno de esos con mas de 200mil kilometros que este bien armado. Y si yablamos del accent diesel ufff. A los 150mil kilometros escupe el combustible crudo por el escape. Paresen mas bien una locomotora. Creo que la durabilidad del 301 esta muy por encima del rio y del accent. Saludos desde chile

[champ]

Yo soy de Chile, tuve la experiencia de conducir el Citroën C-Elysée 2014 HDI y fue maravillosa la estabilidad, la suspensión, la dirección, el espacio interior. Lo mismo puedo decir del Peugeot 301 que son prácticamente lo mismo, salvo ciertos detalles estéticos, en fin. No se puede menospreciar un auto de esta categoría dado no sólo por su buen espacio interior, también por su rendimiento en combustible, especialmente en la versión Diesel que llega hasta los 28km/l en carretera. Fuera de ser económico y espacioso, también tiene terminaciones elegantes como el cromado en las manillas de las puertas, llantas deportivas, entre otras cosas. Es muy buen auto por donde lo mires

[Jorgin]

En carretera a 100km/h en trayectos mexico acapulco mexico queretaro me ha dado hasta 30 km por litro

[tzacal]

Los botones de ventanas al centro del auto tienen mucho sentido, no solo evitas que se mojen al abrir la puerta con lluvia, los pones en el lugar más seguro en caso de colisión lateral y despliegue de bolsas de aire tipo cortina, y los pones al alcance de ambos pasajeros delanteros y hasta de los traseros en caso necesario.

Cambie un Koreano por el 301, y si bien es cierto lo de los botones de alzavidrios y demás, su performance es muy superior, su respuesta en salidas rápidas, espacio interior, suavidad de conducción y suspensión son muy buenas, muy por encima de los Koreanos, y ni hablar del rendimiento... Ahí nada le gana a mi León 301, lejos, hasta hoy, el mejor coche que he tenido ( y he tenido hasta Mercedes)

[DonChucho]

Lo que pasa GABO es que ese Portavasos Central se diseño para una Cerveza Corona Extra de 335 ml..

[edgardoandrada]

Tengo uno y cumple con lo que yo necesito de un auto. Saludos desde Argentina

[archivoautomotrizmexico]

me encanta este auto, motor diesel, manual, elegante, buen precio, duradero, sencillo mecanicamente definitivamente mi proxima compra

[leonardoandrestobargonzale]

Tengo un 301 y a parte de lo expuesto en el video agregaría como puntos no tan buenos los mantenimientos cada 10.000 km y lo poco que duran las pastillas de frenos. En mi caso cambio a los 27.000 km y pregunté al concesionario y me dijeron que me duran mucho porque por lo general duran 20 o 22 mil km. Cabe destacar que el sistema de frenos es muy bueno con todos los sistemas de de seguridad complementarios aunque el control de estabilidad es bastante sensible. Estoy muy conforme con el 301, lo uso a diarios y los fines de semana lo trabajo sin ningún problema. Los usuarios lo agradecen y resaltan su belleza. Le doy los mantenimientos y cuidado que todo vehículo necesita. Saludos y buen video.

[jorgearturo]

Buen Video, yo tengo uno en ciudad (Zona Metropolitana de Guadalajara) me esta dando 18.2 km por litro con A/A el 65% del tiempo o mas, en carretera en viajes a Queretaro con peso completo habitáculo y cajuela me da 19.3 km por litro... los mandos en paletas tras el volante se me hacen mejor que en el volante una vez que te acostumbras son mas intuitivos, los controles de las puertas en mi opinión con que tuvieran el sistema que se suban y bajen en un solo toque estaría ideal. Si le hacen espacios para botellas si estas acostumbrado a autos americanos, yo ya me acostumbre a no traer solo agua en la puerta y esta perfecto mas limpio y menos tiliches que se te van acumulando.. si se me hace algo ruidoso. Cuando lo compare antes de comprarlo con el vento el 301 se me hizo mas espacioso en las fichas técnicas el Vento en cajuela te maneja 455 L y el 301 640 L cuando los compare en vivo si se me hizo mas grande la del 301, Me encanto que trajera llantas Michelin de inicio. Resultado si me compraría uno nuevamente y mas si sacaran versión automática... saludos.

[andrescorrales]

Yo opino que hay información muy relevante que no se ve y es por ejemplo, tiene frenos de disco atras?
Tiene control dd estabilidad?
Cuantos cambios tiene la caja?
Que tan rapido llega de 0 a 100?
Que tan bueno es su desempeño en freno?
Son cosas que me interesan mas que si le entra una botella grande.

[FERBATAKA]

Hola amigo, Ojalá me leas:
yo Tengo un 301 a gasolina, muy buen coche, en carretera bien amarrado al piso, mejor que ibiza, Toledo, clásico (jetta), vento, aveo o versa, todos los he tenido.

porsupuesto más refinado que todos los anteriores, más bonito, más lujoso y elegante.

es verdad que tiene varias fugas internas de aire pero a más de 140 kms/h (en el caso del mio) y si... si es molesta la falta de espacios para colocar botellas, vasos, celulares etc. por lo que te obliga a ser más ordenado y no traer un muladar en el carro.

por el espacio pfff... nada que ver con los antes mencionados, GRANDÍSIMO... mi estatura es de 1.86 por lo que regularmente cualquier auto me queda "apretado" pero este ufff comodisimo, tanto para mi como los demás ocupantes, hago mi asiento hasta atrás y aun queda suficiente espacio en las rodillas de los.ocupantes traseros, y no se diga para el copiloto, de verdad amplísimo.

el motor me entrega alrededor de los 15kms/l debido a que nunca doy acelerones, no manejó a mas de 2 mil rev. y procuro hábitos de manejo proclives a un consumo moderado.

tienes detalles, como todos, pero dentro del segmento y la gama creo que es mejor que vento, versa, clásico, aveo... y claro, más bonito.

en seguridad:
● 4 bolsas, dos al frente y dos laterales.
●abs

seguros eléctricos, control desde la llave, aire frío, dirección electrónica, faros se posiciones y de niebla, faros de niebla traseros, sensor de reversa, rines de aleación, etc... es mi primer peugeot, trae 108456 kms y nada de sonajiento.

¡¡vale pues!!

[johnnygallagher]

Hoy voy a recoger mi primer auto comprado por mi mismo y lo escogí gracias a tus reseñas :)

[benjaminmolina]

la verdad es que ahora sí estoy en total desacuerdo con Gabo, el 301 es un coche buenísimo para manejar en el día a día, Yo tuve uno a gasolina en Uber y era una hermosura, en verdad que muchos de los usuarios que abordaban se quedaban sorprendidos con el auto, cómodo, espacioso, y muy económico de gasolina, Yo si le sacaba los 17 km/Lt sin falla.

y respecto a los controles todo es cuestión de acostumbrarse, el espacio que parece un portavasos delante de la palanca de cambios es en realidad un cenicero, en buen plan ni un Porsche trae portavasos, que recuerde Gabo que el mismo dijo que los italianos y los Franceses eran muy caprichosos en sus diseños.

[nandonen]

Pero con una eficiencia de combustible de casi 27 km por litro, y por un precio bajo del diésel en comparación con la gasolina acá en Chile, me da lo mismo si cabe una botella o si los alzavidrios están en las puertas ;)

[tomaspardoiriondo]

El primer auto que tuvo mi papá desde que yo nací fue un Peugeot 306 2001 2.0HDi xr, muy buen auto para la época, tenía sensor de lluvia, cinturones de 3 puntas en todas las plazas trazera, una cortina para tapar el sol en vidrio trasero, frenos de disco con ABS en las 4 ruedas, etc

[gorcla]

El peugeot 301 y el Citröen c-elisee. Se fabrican en España. Son coches low cost de ahí el tema de los mandos y altavoces fuera de las puertas. En España no se vende este 301 pero sí el Citröen c- elisee. Son coches hechos para mercados emergentes . Están bien hechos pero no llevan toda la tecnología de la marca. Esa es la política de la marca. En vez de lanzar una marca los costa. Hacen coches de bajo coste bajo la misma marca. Saludos al gran Gabo desde España.

[daviddiazvalencia]

Peugeot es un maquinon.. Yo tengo uno y es muy duradero sus repuestos

[militarperuano]

Lo que me interesa es el motor y que no nos rompa la billetera el consumo, el resto sobre botones, espejos, espacios es secundario.

[davida.r.]

Gabo, tengo un 301 HDI 2018, desde octubre de 2017, y es una de las mejores opciones del segmento, en cuanto rendimiento, seguridad, equipamiento, y por supuesto elegancia, comodidad y espacio, defectos si los tiene como todos los vehículos, la falta de portavasos y los controles de cristales, son en realidad son de mínima importancia, cuando lo que se busca en esta gama de autos es su eficiencia, excelente desempeño y comodidad, para finalizar es un vehículo con un torque muy bueno que supera a Vento Diesel que sería su único competidor. Ah se me olvidaba el motor es muy silencioso durante la conducción!!!!