Peugeot 301 Nafta y Diesel - Test - Matias Antico - TN Autos

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Probamos los dos motores del nuevo sedán del león. Motor 1.6 de 115 CV y diésel HDI de 92, ambos con caja manual de 5 marchas.
(Emitido en TN Autos 144, 17 de junio de 2017)

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Комментарии

Que lindo el diésel, lo mejor que hay, el único auto en el segmento B con ese motor perfecto, hermoso para viajar 1000km con un tanque, un placer.

fededz

Un gran test drive mati!! Sin dudas uno de los mejores programas que he visto y más probando un gasolero que es espectacular este 301 HDI

juliananzardi

Aguante el Diesel!!! Y para llegar a la versión full hay que comprar el C-Elysee, total es lo mismo

elprincesoazul

Compramos el C Elysse apenas salió a la venta. Nos decidimos por la seguridad al tener ESP, el espacio interior, la calidad de los materiales, ya que a pesar de ser un low cost europeo supera ampliamente los fabricados aquí dentro de esa gama. Al momento conformes con el auto y rendimiento. La pintura del auto merece cierta atención, ya que presenta unas rayas en las manijas laterales del uso, lo que me llamó la atención siendo un auto con menos de un año. En fin, a nivel de mecánica lo recomiendo

pgutzar

Sos un groso maestro. Tus vídeos son muy buenos. Saludos desde España

Matias

hermoso auto, mejor que el promedio para el que busca una opción económica familiar

dariolopez

Excelente auto test!! Muy completo dinámico y muy detallado!!! Felicitaciones!! Saludos cordiales desde Uruguay!!

luisleis

Muy buen tes Matías me gusta el diésel tengo un 207 sedan gasolero y es muy buen auto el 301 diésel va hacer mi próximo auto y gracias a la información que siempre das en los tes

JorgeGonzalez-xnpx

si al hdi le ponian opcional pantalla, el nafta se quedaba sin compradores...

lulolulo

tremendo para viajar el diesel me encantó!

pablotomas

Hola Matias, te comento que en Uruguay se comercializa la versión PureTech de 1.2 litros y tres cilindros de 82hp. El consumo es increíble, hace más o menos 4, 5l/100km en ruta. Acá con los precios de la nafta están vendiéndose mucho esos motores, por ejemplo la Renault captur viene con el 0.9 Tce y también el Clio IV

manute

muy bueno el tes Mati como siempre me gusta mucho el diesel

JorgeGonzalez-xnpx

Espero hayan solucionado el problema de Amortiguadores, mas precisamente el izquierdo, El cual no pasaba los 30.000Km.. Despues en si, el hdi es un motor muy probado y con excelentes prestaciones. Solo el tiempo dira si corrigieron ese error de diseño en la amortiguacion

nicotico