BMW 1 Series.Техразбор

BMW 1 series. Самая маленькая БЭХА. Первая серия. Баварцы сделали этот компактный автомобиль по всем "взрослым технологиям". Продольное расположение двигателя, задний привод, развесовка 50/50. При этом, едет машина по-взрослому. Стоит на дороге и управляется прекрасно. Салон – чувствуешь себя человеком… Тормоза – образцовые. Кузов – оцинкованный, и качественно окрашенный. Но как не прогадать при выборе б/у авто? Мотор n52 или n55? Модель bmw 118i или bmw 116i? Сегодня мы ответим на все Ваши вопросы.

Наши автосервисы:
SVauto, СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: [phone],
АвтоКультура, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон: [phone]

[АртёмЗырянов-яс]

Эх, золотые слова в конце ролика сказал...

[bdiev_]

N47, пробег 340000км. Купил ее год назад, провел обычные процедуры после покупки (замена масла, фильтров). Вот уже езжу год и за это время самое дорогое что мне приходилось ремонтировать это замена тормозных колодок. Машина шикарная. У меня е81, хочу взять себе е82, привести ее в идеал и кататься всю жизнь на ней :))

[QWERTY-jbmm]

За 1, 5 года 3 раза посмотрел, просто кравчик мужик 👍🏻
Очень информативно, приятно слушать.

[instadex]

Подписываюсь под каждым словом, у самого е81 116i, все как сказал так и есть.Сразу видно тип разбирается в машине, а не просто погуглил как большинство обзорщиков. Машина за свои деньги топ

[kortelman]

Владею уже вторым таким Bmw в кузове E81. Очень доволен отличная машина, да обслуживание стоит денег но и в замен получаешь от управления и владения таким автомобилем много позитива. Главное обслуживать вовремя и будет все ок!👌

[alexandpro]

Поломок на BMW и Мерсе все почему-то боятся, а вот другие машины, по их мнению, не ломаются вообще) А если и ломаются, то чинятся сами и бесплатно. Любая машина может подвести в ненужный момент, а может прослужить очень долго. Все от отношения зависит

[deaddevil]

Почти со всем согласен. Езжу на Е87 дорест 120i 150л.с. Есть ещё момент с трубкой кондея, которая закрыта щитком, в котором собирается грязь и трубка прогнивает в районе датчика. Кожух этот надо снимать сразу, либо покупать доп щиток колёсной арки, который идёт на дизели, но не на бензиновые. Замена простая, без опыта в2ём заменили за 1.5 часа во дворе. Бывает по электрике ещё проблема с ключами, кнопки надо перепаивать. На счёт редуктора такая тема - до 2х литров включительно 3.91 проблемные. У меня закусило заднюю крестовину кардана и разбило редуктор. НО! Даже с этой проблемой машина, как оказалось, ездила почти год! Ремонт обошёлся в копеечку, около 40тр в Москве. Вооооот. Вроде на данный момент больше нечего вспомнить.

[shamilrizvanov]

Красавчик единственный человек который внятно чётко ясно все объяснил 🎉

[yurygerz]

Авто для семьи и маленького ребёнка супер! Лучший городской авто, который дарит незабываемые эмоции.

[ДмитрийАлександрович-фл]

спасибо, один из самых грамотных тех обзоров на рус ютубе !

[paparazzi]

BMW 1 серии (Е81, 82, 87, 88) – очень недооценённая машина. Кто не страдает ЧСВ, гигантоманией и комплексом маленькой пиписьки, компенсируя это размерами авто, тот найдёт в «единичке» практически идеальное авто как для города, так и для дальних поездок. Единственный минус это отсутствие запасного колеса, но и это в угоду компактности. По динамике и управляемости – это настоящий классический спорткар, особенно с МКПП.

[Alex]

Многие уловят негатив, а самое главное упустят - Она требует на себя внимание, но она и много даёт обратно! - Согласен полностью, спасибо за тех обзор! Когда дойдут руки сделать видео про свою копейку, ссылочку в описание обязательно добавлю.

[WHTRX_]

Директор как всегда все четко объяснил, все стало ясно. Когда нужен тех. обзор авто, в первую очередь на этот канал👍

[batalya]

Вот это вы точно сказали .-Мы один раз живем!. Спасибо.

[РамильПупкин-ыт]

Спасибо Вам за обзор. Хотел такую с пробегом взять, теперь точно нет. С меня лайк!

[Атмосфератайны]

Гоняю на е81 уже более двух лет. Обслуживание не дешевое, но машина очень надежная. Ни разу ничего не ломалось вообще. Очень приятная тачка

[ИльяЗагородний-ен]

Последние слова шикарные! Как раз интересовался ресурсом запчастей, большое спасибо за полезную информацию)

[TheMasterNumberSeven]

ООО, как раз выбираю БУ единичку и очень приятно видеть инфу о разнице между моделями и двигателями в них

[ВладимирМади]

Очень интересно ) жду всегда носовые видосы, однозначно жирный лайк

[pavelmal]

Е87 N45B16, всё вроде не плохо, вот только движок и подвеска, так себе, за 106000 три раза свечи, три раза колодки, три раза менял передние стойки, два раза задние, рулевая рейка, рулевые наконечники, тормозные диски и по мелочи там ещё. На 80 000 (начала жрать масло, литр на 1500 км), замена масляных колпачков, замена комплекта грм, замена обводного, замена натяжного, замена обгонной муфты, приводного ремня, сальник лобовой! Короче примерно около 400 000 р на 100 000 км, включая все ТО и замену масла в коробке. Расход конечно не радует, город при спокойной езде 13-14л, трасса 7-8, ездит жена. Сравнивая со своей Volvo xc60, BMW на её фоне конечно проблематичная, вольво за 200 000 не имела ни одной проблемы, только плановые ТО, расходов за 200 000 км вышло 310 000.