Как выбрать МОСКВИЧ? Пара советов от Москвич Шоу

preview_player
Показать описание
Как выбрать МОСКВИЧ? Несколько советов от Москвич Шоу. Они вообще достаточно очевидные, для тех кто уже в деле, поэтому для прожжёного Москвичевода я ничего нового не скажу. Однако для новичков, которые только хотят начать свой путь эта информация вполне может пригодиться. Это видео можно было бы выпустить очень давно, но эта мысль осенила меня только пару дней назад, так что мы по-быстрому накидали видос на таймлайн, и вот он: пожалуйста, смотрите) #москвичшоу #москвич #азлк
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Как выбрать Москвич? Вот несколько советов от Москвич Шоу. Они вообще достаточно очевидные, для тех кто уже в деле, поэтому для прожжёного Москвичевода я ничего нового не скажу. Однако для новичков, которые только хотят начать свой путь эта информация вполне может пригодиться.*

moskvichshowarchive
Автор

Жигули...ой, такое слово нехорошее. Ахахха топ, выпал на этом моменте))) А на самом деле спасибо за советы, как раз собираюсь покупать москвич.

ДАНЫЧ-щш
Автор

"Главное в машине это мотор" говорят только те, кто никогда кузовом всерьез не занимался. Нах, нах. Лучше перебрать-откапиталить мотор, коробку, мосты, электрику, чем варить, шпаклевать и красить.

MacIn
Автор

Купить один Москвич, купить второй. Влезть в это все. Заняться реставрацией, открыть канал на ютубе... Блин... Все про меня.

Grage-Moskvich-Mykolaiv
Автор

Я купил автомобиль с незамятыми порогами в местах поддомкратников. Поэтому я замял их самостоятельно :D (блин)

qLunari
Автор

Ах ты редиска! Я год назад, после передоза Москвич-шоу, купил себе 2140, и ТЕПЕРЬ ты выпускаешь руководство по выбору? Садюга. А если серьезно, то несколько моментов на личном опыте (то, на что напоролося или то, что отсеял): 1) надо точно определиться с тем, какую модель ты хочешь (какого года). Нужны тебе форточки? Решетка с хром-кантом и эмблемой? Черная полоса сзади? Стояночные на погоне стойки? Бампера? Сидения поздние с решетчатыми подголовниками, ранние советские с подголовниками-кубиками или югославские промежуточные (самые норм по-моему)? Какого цвета салон? Нужен ли обогрев заднего стекла (одна из двух опций для 2140)? При выборе эксземпляра: 1) кузов - НЕ ведитесь на говно "родная краска". Если автомобиль в хорошем состоянии, это и так видно, а на "родную краску" по моему опыту обычно упирают ухари, продающие гнилье. К такому хочется подойти и спросить: хуле мне твоя родная краска, если я куплю и мне надо будет пороги переваривать и сразу же поэтому КРАСИТЬ? Задние лонжероны - могут отгнить, особенно если машина не городская, а из пригорода. Зазоры дверей - чем равномернее, тем лучше. Кузов не поведен, не устал (отрегулировать не всегда можно). Внимательно смотреть на равномерность зазоров багажника и капота - признак вжабанности в угол. 2) Салон - без колхоза, без дырок, без прикручивания карт дверей саморезами не по заводу. Без трещин - снимать, искать и менять потом панель из-за трещины - такое себе удовольствие. Все ли замки хорошо работают, не болтаются ли "звездочки". Посмотреть под панелью, нетли следов протечек лобаша. Кронштейн педали газа - цел ли. Рулевое - люфты, поджать не всегда можно. 3) Сцепление - свободный ход педали: если шток сильно сношен, даже на максимально выдвинутом штоке будет недовыжим. Решается, но повод для торга. Тормоза: желательно, чтобы супорта не клинили. 4) Коробка: насколько ссыт маслом? Если сильно ссыт по штоку переключения - повод для торга (если шток изношен, изъязвлен, уплотнить не получится). Насколько хорошо включаются передачи (выбирать машину ТОЛЬКО на ходу, никакой гаражной недвижимости - потом СИЛЬНО пожалеете, увидев, что все, что могло быть сломанным из того, что проявляется на ходу - сломано. Повод для сильного торга, 50% запросто). Хорошо подразумевает не только "втыкаемость" но и четкость фиксации, не отбивает ли ручку назад - указывает на износ вилок. Комплектность инструмента, руководство по эксплуатации - плюсик к сохрану. Работа всей электрики. 5) По мотору - компрессия, звук работы, как заводится, тяга. Если при выжиме сцепухи меняется работа мотора - смотреть продольный люфт коленвала (руками за шкив туда-сюда поедргать) - предел 4мм емнип, если 4.5 и больше - не брать, или повод для торга.Цвет внутрянки кастрюли и карбюратора. Вид распредвала через заливную горловину (какое масло заливали, насколько изношен хотя бы 1 кулачок).Состояние трамблера, особенно уплотнений ваккумной камеры, трубки. Новые трамблеры - ГОВНО, не надейтесь купить замену. У меня трамбик был плох, я купил 4 новых, все современные контактные - ГОВНО, и Старый Оскол, и Москва. Так вот, у моего старого, а также у трех старых доноров от 73 до 77 года состояние было лучше, чем у новых современных. Насколько течет масло и откуда - если по сальнику - нафиг, или поводо для торга. Если поддон - просто повод для торга. Полностью ли открываются дроссельные заслонки - цел ли кронштейн педали газа, не раздолбан ли, есть ли возможностьрегулировки тяг. 6) На ходу 90кмч - управляемость, насколько держит дорогу, не ведет ли в сторону. Важно - шум в заднем мосту. Поездка 15 минут, пощупать колеса - нагрев задних (если нет увода в сторону) - нафиг, передних - торг.

MacIn
Автор

Законспектируем !
1) Авито
2) Пазний
3) Купить

gennadiyKERNES
Автор

У меня Москвичей было 50-60 автомобилей не за раз правда!) И были Москвичи на каких я ездил и не парился! А были которые делали мозги!) И ремонтировал их не мало сам!!! И ДВС. И по мелочи! И Жиги были и есть, и всё равно я люблю Москвичи!!! Как то они по душе мне!) Москвич автомобиль трудяга! 👍

yroslavmudrui
Автор

Чтоб сюда приехать нам пришлось помаслать 😂😂😂😂😂😂😂

sjqfiji
Автор

тоже сторонник живого кузова ибо все остальное проще сделать

nikitaharsekin
Автор

А как же больно наблюдать, что у соседа в гараже стоит 412, все в стоке, все в идеале, и он на нем не ездит, и не продает (((

yknvcvo
Автор

Набрал три хосписа, все три в разных кузовах- сидон, кекап и 41й
Все три разошлись, один вообще сожгла шпана
Бросил, отстранился
Прошли года, у меня опять три москвича...

TPKTOP
Автор

"Все в этой машине меняется, чинится и делается, кроме кузова" – ЕЕК бы оспорил неменяемость кузова.

ilyaevreinov
Автор

Отец после покупки ВАЗ 21099 выставил москвич на улицу. Стоит уже лет 7, подгнил только сзади (ранее был практически идеален, не считая того что его ударили неплохо в нескольких местах). ВАЗ стоял в гараже и погнил, с Москвичем такого не было. С каждым годом ностальгия и жалость все больше, хочется привести в нормальное состояние, хорошо бы навес для начала, самое разрушительное это солнце, пыль и вода.

romanv
Автор

Полтора месяца назад купил ИЖ 412 1979г., маслаю постоянно, но всё равно я его обожаю)

alexandrkucherov
Автор

Я охерел когда он сказал, что я тут потому, что вздумал встать на путь самурая... Ведь я реально решил стать на данный путь потому, что жизнь мне стала скучна... Столько всего в голове, что уже скучно от обычной жизы, хочется какого то пздца, но пздца адекватного 😁😁😁👍👍👍 С меня лайк однозначно!!!

saw
Автор

Про гараж полностью согласен, нет гаража, не покупай москвич) Купил 412 поздний в 17 году после просмотров видосов с твоего канала ) Безумно люблю москвичи )

ArankFreedom
Автор

Купив Москвич, я докупил к нему инструменты, домкрат, запчасти для капиталки двигателя и бесплатные курсы автомеханика!
Машина кайфовая мне очень нравится!!!

tupochek
Автор

в любом случае понимание придет после покупки третьего хосписа

Izhmashi
Автор

Спасибо за советы и спасибо что нету всяких " а лучше нах вам это нужно", все конструктивно и по делу

ZoLoToi