Замена сайлентблока ФОЛЬКСВАГЕН меньше, чем за 1 минуту!!!! За эту работу на СТО возьмут 10-20$!!!

preview_player
Показать описание
Процесс замены сайлентблока на автомобилях Фольксваген, Ауди, Сеат, Шкода и других автомобилях концерна VAG. За эту работу на СТО возьмут 10-20$!!!


ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ VOLKSWAGEN
REPLACING FRONT ARM BUSHINGS VOLKSWAGEN
AUSTAUSCH DER VORDERARMBUCHSEN VOLKSWAGEN
WYMIANA TULEI RAMIENIA PRZEDNIEGO VOLKSWAGEN
ЗАМІНА САЙЛЕНТБЛОК ПЕРЕДНЬОГО ВАЖЕЛІВ VOLKSWAGEN
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена сайлентблоков
- снятие переднего рычага
- замена задних сайлентблоков
- сайлентблок замена
- замена сайлентблоков рычага
- замена сайлентблоков передних рычагов
- замена сайлентблоков нижнего рычага
- запрессовка сайлентблоков
- правильно установить сайлентблок
- правильно запрессовать сайлентблок
- правильно поставить сайлентблок
- правильно ставить сайлентблоки
- правильно затягивать сайлентблоки

В том числе сможете сами снять и после установить:
- сайлентблок рычага
- задний сайлентблок
- передний сайлентблок
- сайлентблоки
- задние сайлентблоки
- передние сайлентблоки
- сайлентблоки передних рычагов
- передний рычаг
- шаровая опора
- саленблок
- передний саленблок
- саленблок рычага
- сайлентблок передний
- рычаг сайлентблок
- сайлентблок передний рычаг
- сайлентблоки передних рычагов
- задние сайлентблоки передних рычагов
- сайлентблок нижнего рычага
- сайлентблок рычага подвески
- сайлентблоки передних нижних рычагов
- правильно установленный сайлентблок
- сайлентблок рычага передней подвески
- правильные сайлентблоки
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, если вам понравилось это видео, и вы хотите еще больше полезной информации о ремонте автомобилей, обязательно заходите в мой Telegram-канал! Там вас ждут эксклюзивные материалы, видео текущих ремонтов и много интересного контента. Не пропустите важные обновления – переходите и подписывайтесь!

artempankovich
Автор

Это хорошо когда болты отворачиваются от подрамника, а когда отворачивается только головка болта а тело остается закисшее на всю толщину корпуса сайлентблока и приваривание гайки только обламывает тело болта дальше вот тогда все намного интереснее)))

uniteddead
Автор

Тут просто повезло. Стальной болт в алюминиевом подрамнике. Гремучая смесь. Хорошо что сайлет блоки такие мало ходят

МихаилЛогинов-цф
Автор

Красавчик, наконец смазали не медной смазкой алюминий !

АндрейТимофеев-йб
Автор

Болты в таком случае надо отворачивать и заворачивать ручками, что бы не заиметь потом гемора

dimaasus
Автор

Да поменять сайлентблоки там не проблема . у них проблема что сама ось шестигранная вырабатывается и новый сайлентблок на ней болтается

maxmax-zirt
Автор

Мне приятно смотреть как он работает молодец всех благ

НурбекКурбанов-рб
Автор

Сайлентблоки хорошие, когда я покупал машину у меня они были немножко надорваны проехал я на них 270 или 300.000 км и с этими же сайлентблоками машину продал трещинки ни на сколько не увеличились а вот болты нужно закручивать не пистолетом а руками потому что болты железные а вкручиваются в алюминии когда пистолетом протягивают до конца резьба на болту сжирает алюминиевую резьбу а потом его не открутить его закусывает и отворачивается голова у болта а дальше небольшие проблемы начинаются

МрьлМтдб
Автор

Алюминиевый подрамник -мечта . Особенно в соединении со стальным болтом да ещё и в месте на которое оказывает влияние зимние реагенты)) Современные технологии что тут скажешь.

tromamoga
Автор

Лучше поставить цельнолитой резиновый сайлентблок (не полиуритановый), управляемость станет лучше, ходить будет дольше, в комфорте не потеряете.
Такие ставились на Aуди S3 в данной платформе.

starman
Автор

Так поменять и моя жена может. А вот вытащить( вы прессовать) и занова новый за прессовать из под ручных инструментов это только боги могут. Он просто автомеханик, но не автослесарь.

АндрейОрехов-бз
Автор

Самое главное не выбрасывайте заводской сайлентблок. Из него выпресовываетс резинка и впрессовываете такойже но без алюминиевого кронштейна Сайлент от Ауди а 2! В автемаркетовый алюминий вы уже не сможете вставить от а2 в них жирка больше почему-то. Только в заводской четко лезет!

Дима-яцч
Автор

И если большой болт что закручивается к раме будет касаться алюминия то появится не приятный звук при езде. Надо обращать на это внимание при установке и если надо то поджимать а потом притягивать этот болт, маленькие болтики в алюминий зажимаются последними, можно иначе сорвать там резьбу.

ElizabethSebastian-oi
Автор

На раме есть отверстие над этой штучкой... с помощью заточенного небольшого ломика снимать и одевать ооочень просто. Без молотка.

ElizabethSebastian-oi
Автор

Может кому пригодится
1. Выкручиваться большой болт и сайленблок фиксируется направляюшей втулкой номер VW T10096.
Это делается чтобы не нарушить развал схождения!
2. Только затем откручивайте другие два болта, те что меньше.
3. С помощью монтажки сайлентблок можно снять с рычага без молотка. Желательно перед этим хорошо обработать смазкой чтобы легче слез.
4. Почистите и смажте шестигранник рычага литиевой смазкой после чего новый сайленблок легко можно поставить обратно на рычаг.
5. По мануалу следует поставить новые болты, так как они тянуться и закручиваем в обратном порядке сперва те что меньше М10 × 70мм с помощью динаметрического ключа на 20Nm. Затем 50Nm + 90°
6. Выкручиваем фиксатор Т10096 и закручиваем новый болт М12 × 100мм динамитрическим ключем 70Nm + 180°
Если руки растут с правильнрго места и есть голова на плечах то в принципе нечего сложного

jaroschenko
Автор

просто повезло .никогда так просто после такой замены не бывает.где смазка

СашаАлександров-тф
Автор

Я выдавливал на прессе старые и поменял на полностью литые тобишь саленблоки от Ауди ТТ…их хватает на долго а эти разрезные рвутся часто!

ЕвгенийВикторовичЛарионов
Автор

Замена сб в сборе может и 20 минут, а попробуй поменять этот сб не полностью с корпусом, а только сб, по цене запчасти это выйдет в 2 а то и в 3 раза дешевле, за работу возьмёшь чуть больше, но разница для клиента будет ощутима (ему дешевле)

snk
Автор

Артем, привет. Поделись инфой, по опыту, гайковертом в алюминий нормально закручивать? Без последствий? Работаю на сервисе, у нас если в алюминий, ударным пользоваться запрещено.

borismedvedev
Автор

Естественно это же все придётся переделывать как раз сегодня две машины после такого ремонта пришлось переделать.

НиколайМаслинов