Min første elbil ⚡️🚗 Det som bilsælgeren IKKE fortæller dig 😱

preview_player
Показать описание
Når du køber en elbil, skal du være meget opmærksom på det, som sælgeren IKKE siger!

1. Rækkevidden
2. Opladetiden

Som bekendt er der STOR forskel på, hvad bilproducenten lover ifølge WLTP-standarden og virkeligheden.

WLTP = Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure.

Da jeg fik min første elbil, en Polestar 2, lærte jeg én meget vigtig ting.

Rækkevidden på 655 kilometer er beregnet på en fuld opladning, men da ingen jo i virkeligheden kører fra 0 til 100 procent, er tallet temmelig misvisende.

Jeg brugte cirka 75 procent af kapaciteten, som er et mere realistisk billede af hvordan bilen bruges. Derudover er kørestilen, vejret og hastigheden meget afgørende for, hvor langt at du kører.

I Polestar 2 har jeg ved blandet kørsel brugt 0,2 % kapacitet per 1 km.. Reelt betød det, at kapaciteten på batteriet i Polestar 2 (2024-udgave) leverede 375 ÆGTE kilometer. Og jeg har IKKE kørt i hverken frost- eller regnvejr.

Ejere af elbiler (og sælgerne) taler også positivt om, at opladning intet problem er. Max 20 minutter så er du videre. Det har jeg også fundet ud af langt fra passer med virkeligheden.

I denne video fortæller jeg om de hemmeligheder, som jeg ikke oplever at bilsælgerne eller elbilsejerne taler højt om.

INDHOLD

00:00 - Start
00:29 - Det sælgeren ikke fortæller
00:58 - Om rækkevidden
02:35 - Én ting om elbilsejere
03:43 - Langsommelig opladning
04:34 - Løftet om opladetiden
05:40 - Min favoritfunktion
06:27 - En hemmelighed
07:13 - Kameraerne
07:44 - Tal til bilen
08:16 - Elbilsejere er altid positive
08:56 - 3 ting jeg har lært
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Tjek. Tak for feedback. Jeg bor i lejlighed og det er alt for dyrt og bøvlet at lade 🎉

Yan-qlwo
Автор

Jeg er lidt uenig med Dynamisk/Adaptiv fartpilot. For er der rimtåge/sne/slud, så lukker det sensoren, og så kan man ikke indstille fartpiloten overhovedet. Kan bedre lide selv at styre det manuelt, man kan jo bremse selv hvis forankørende kører mindre end det tilladte.

carstenkjller
Автор

Om jeg begriber man til stadighed går op i wltp, nej selvfølgelig kan den ikke kører det som den er opgivet til, mæææen hvornår har fossilbiler kørt det de var opgivet til???
Venter gerne på et godt svar

tlarsen
Автор

Men når man snakker rækkevidde, så skal man huske på at forsilbiler ofte er opgivet til et lavere forbrug end man selv kan opnå.

AIDahlDK
Автор

Øh har en 7 år gammel bil med adaptiv fartpilot og vognbane assistent, de køre bedre end flere nye elbiler med det, men undre mig ligeså meget over at folk ikke bruger det mere end de gør, de mener nok at de er meget hurtigere end en computer.

thomasolsen
Автор

Kan du ikke lave en video med lade abo. Med hvad der er af fælder og skal være opmæksom på

Pepsol
Автор

Jeg har brugt adaptiv fartpilot i flere år med turistbusser og har altid været glad for det

Historiehjornet
Автор

Fed video og ikke mindst vigtig efterhånden som flere går over i el.

athalsteinn
Автор

Det samme er jo også gældende for fossil biler.. Min Diesel er opgivet til +31 km/l, men jeg har aldrig været i nærheden af de tal..

sder-vv
Автор

Jeg har haft en MG4 i et år nu, og har endnu ikke brugt lynopladning, men kun min hjemmelader. forhandleren hvor jeg købte bilen var fuldstændig ærlig omkring rækkevidde, og andre ting vedr. det et eje en elbil. og faktisk kan vi elbils købere godt tænke selv, alle de ting du omtaler har man selvfølgelig undersøgt før man køber bilen. så jeg ved ikke lige hvad det er at sælgeren ikke fortæller.

johntoftDK
Автор

Jeg har haft en id3 men kører i dag mazda3.Aldrig mere el bil det kan jeg godt garantere for.

inter
Автор

Når der kommer flere el biler så stopper det el parkering i KBH nok...

thomasstrandbergsrensen
Автор

Rigtig god video, især for nye og kommende elbilister. Jeg har lige købt en Volvo EX30, som er min 2. elbil. Jeg kører 25.000km om året og har ikke mulighed for hjemmeopladning, dog har jeg ladere meget tæt på. Jeg har dog valgt at købe en model med et lille batteri med en rækkevidde på kun 344km wltp, men valgte dette batteri pga. batteritypen som er LFP, som jeg vil mene er den bedste batteritype pt., da det er langt mere slidstærkt. /Claus

gerlund-garage
Автор

Supergod video om store og små problemstillinger. Jeg har haft elbil (Ioniq 5) i et år og er rigtig glad for bilen men kan genkende det, som videoen omtaler.

alandamm
Автор

Kan godt lide den måde du snakker i videoen 👍

iZiBriZi
Автор

Men ja man skal ikke købe en ELbil, hvis man ikke har tid.

AIDahlDK
Автор

Jeg er total uenig med dig, kører mellem 60-70.000 om året uden hjemmeoplader, det hele handler om planlægning og sund fornuft

antonioguerrahernandez
Автор

Bare tak John, det her er ikke mindre end fantastisk 😊 jeg vælger nok i første omgang at lease en bil på benzin eller diesel og vente på elbilmarkedet er mere udviklet.

DanielKaasHansen
Автор

En overset ting er også at normalt anbefales det at oplade til 80% og de færreste ønsker at kører under 10-15% så de første 30-35% af rækkevidden, er herved gået tabt.

Ligesom man opgiver WLTP for alle elbiler, burde det også være lovpligtigt at oplyse rækkevidde ved opladning til 80% som langt de fleste oplader til.

thomas
Автор

Jeg køre aldrig vil uden at slå adaptive fartpilot til, det er så meget bedre at køre med. 😀

wap
visit shbcf.ru