10 tips til køb af brugt elbil

Er du på jagt efter en brugt elbil? Så se med i vores guide, hvor vi gennemgår det mest relevante emner du skal være særligt opmærksom på når du skal købe en brugt elbil.

I denne guide har vi samlet otte forskellige elbiler og med udgangspunkt i de enkelte biler, tager vi dig på en rejse for at klæde dig rigtig godt på til at købe en brugt elbil.

Bilerne i videoen er:

VW e-Golf
Hyundai Kona Electric
Nissan Leaf
VW ID.4
BMW i3
Renault Zoe
Peugeot E-208
Tesla Model Y

Indhold i videoen:

0:00 - 1:35 Intro
1:35 - 2:40 Vælg den rigtige batteristørrelse
2:40 - 4:00 Tjek elbilens rækkevidde
4:00 - 5:04 Undersøg stik til hurtig- og lynladning
5:04 - 8:54 Test batteriets tilstand
8:54 - 9:57 Tjek prisen på dæk
9:57 - 11:53 Husk rustbeskyttelse
11:53 - 12:52 Tjek om bilen må få anhængertræk
12:52 - 16:39 Undersøg garantierne på bilen
16:39 - 17:48 Tjek bilens sikkerhedsudstyr
17:48 - 19:50 Kontroller bilens udstyr
19:50 - 21:01 Konklusion

[TorbenLarsen-qn]

Teknikken bag Chademo stikket er genial. Du kan med samme stik både lade og sende strøm til huset.
Med solceller og varmepumpe har man i bilen et godt stort batteri til huset i tiden 17 - 24, derefter tankes elbilen med billig strøm frem til kl 06.

[YouTuber-tjnl]

Godt indslag samt god forklaring fra Yasser 👍

[Yan-qlwo]

Okay så de første generation elbiler er allerede outdated i forhold til at kunne oplade ... Super

[jenslaustenhansen]

#4 Tidligere mekanisk slid på batteriet repareres vel ikke ved at påfylde kølemiddel. Vil mekanisk slid med det samme vise sig i batteriets kapacitet, eller kan det vise sig fx med års forsinkelse?

[steensuurballe]

Og så er batteriet sikkert omkring 10% degraderet på en brugt elbil, helt normalt men noget man også skal være opmærksom på!

[HansKruse]

En ting der helt mangler i denne video er opgradering af SW. Altså om der stadig kommer opgradering til SW og om der kommer væsentlige nye funktioner eller blot fejlrettelser. Hos Tesla kommer der SW opdatering OTA jævnligt med både nye funktioner og fejlrettelser. Det betyder at slev en 5-10 år gammel bil på betjeningssiden ikke føles som en gammel bil på samme måde som de traditionelle hvor intet bliver opdateret. Check også om bilen kan forvarme batteriet til lynladning og hvad ladetider er. Check en langtur med A better routeplanner (ABRP).

[Theodortm]

I taler for I skal bruge videoen mere!

[tthedane]

@fdm

Sjovt at i anbefaler rustbeskyttelse i denne video. når man i jeres synscenter får af vide at det er da spild af penge

[leifandersen]

Ikke alle billister er interesseret i elbiler og derfor vil der altid være nye biler som ikke bliver solgt. Der er elbiler som har kørt 0 km bare kig på de forskellige steder som bilbasen m.v .

[MrHejnis]

Er der en grund til at i ikke har Fiat 500e med?

[leifandersen]

Der er stadig elbiler fra 2020 til 2023 der ikke har kørt ret meget cirka .omkring 20000 km.Der endda elbiler der har kørt 0 km fra de samme årgange .

[n.ringheim]

Kan man købe en omformer til de biler der har et gammeldags stik?

[TheVic]

Man skal også passe på import biler - hvis importøren i DK ikke vil honorere garantien på bilen fordi de ikke har solgt bilen, så må man trille til tyskland, frankrig eller hvor den nu er importeret fra for at få bilen fikset.

[kaspernorholt]

Hej FDM. Uddybende spørgsmål til afsnit om køllemiddel, da jag ikke forstår budskabet: Er vi ikke enige om at kølemiddel til batteri/ladesystem og til AC/klimaanlæget IKKE er det samme?

AC service og udskiftning af kølemiddel til batteri/ladesystem er 2 meget forskellige opgaver - og det er prisen på dem også.