Cómo Cambiar de Marcha Usando el Oido | Velocidad Total

Cambios de marcha sin tacómetro, el secreto para hacerlos bien sin necesidad de voltear recurrentemente a ver el tacómetro.
Hacer un cambio de velocidad resulta algo sumamente cotidiano, normalmente muchas personas tienen algunas referencias para saber cuando cambiar de marcha y cuando no, en este video vamos hablar de un factor de mucha importancia: El sonido del motor, hay que identificar como se escucha nuestro motor a ralentí, como se escucha el motor a "x" revoluciones y sin necesidad de ver el tacómetro se puede hacer un cambio de marcha correctamente, hay que aprender a sentir el auto, sentir cuando "empuja" y cuando ya no. Para eso podemos guiarnos por el sonido que emite el motor a diferentes revoluciones, ya sea en subida, arrancar en una pendiente puede requerir de ciertas revoluciones para que el motor trabaje correctamente, o en una bajada, etc.
Espero que les sea útil este video y sirva para erradicar algunos malos hábitos al conducir.

[jesusivanguzmanjimenez]

Es lo que mi papá siempre me dice escucha el motor, el te va diciendo lo que necesita.

[aquilesbazan]

No entiendo porque este caballero no tiene más suscriptores hay canales que sacan pura basura y tienen millones de suscriptores Siga así Don Alejandro yo he logrado aprender a manejar gracias a usted

[anahidno]

de verdad, es un gran maestro y uno aprende, con sus videos gracias

[reneaguilar]

1:33 vaya que el vochito suena bien poderoso

[diegozuniga]

para que papa si tengo a mi querido señor de velocidad total

[rodjohnson]

*Yo aprendí escuchando el motor, ah y a chingadazos XD*

[melcochasdos]

Recuerdo que allá por el año 2000 mi papá compró su primer carro y fue un hermoso vochito blanco el cual le llamamos 'palomo' y al mirar éste vídeo me llegaron cientos de anécdotas que vivimos junto al 'palomo'. Gracias por incluir en su vídeo al histórico y bien llamado 'auto del siglo' y también por compartirnos sus sabios consejos. Saludos cordiales.

[drifteradolz]

por lo general, los novatos son los que están mas atentos al tacómetro para saber a cuántas revoluciones se debe hacer el cambio, pero la práctica hace al maestro, por lo que es cuestión de practicar y practicar para no depender tanto de los instrumentos para realizar los cambios, buen video

[ulisessalas]

He visto varios canales de conducción y este es el que mejor explica el porque de los cambios, se nota que es profesional, felicidades.

[Armando-Erickson]

Que buenos consejos da! Mi papá eso me enseñó a “escuchar el motor” para no forzarlo y hacer el cambio cuando se debe.

[francobecker]

Grande Alejandro, te empecé a seguir hace no mucho tiempo. Soy de Morelia pero actualmente estoy viviendo en Vancouver, Canadá y te puedo decir que cada uno de tus videos me han servido muchísimo para mejorar mi experiencia de manejo; al igual que a mi esposa, a la cual comparto lo que aprendo contigo.
Muchas gracias por compartir y explicar de manera tan sencilla.

P.d. Que nostalgia me provoca ver que grabas algunas veces en Puerta Tres Marías. Yo vivía en Residencial Esmeralda o como los Morelianos acostumbramos a decir: “Atrás de plaza Morelia” haha, por lo tanto el ver esos cerros y la ciudad, me dan ganas de estar en mi tierra.

Un abrazo y sigue con tan excelente trabajo.

[nicolaslaserna]

Que bien suena el bochito, pasan los años y sigue siendo auténtico

[nestordanielruizduran]

Gracias a usted aprendí a manejar solo con sus videos, el video de arrancar de subida fue el que más me enseño y ahora soy un experto. Saludos y grandes videos

[sebastialsteen]

Cabe señalar que ese vocho, o "poncho" como le decimos en mi país, está impecable!
Saludos Alejandro!

[checus]

Muy buena explicación... y viendo ese vochito tan bien cuidado, me lleno de nostalgia al recordar mi primer carro, que fue precisamente un vocho 1993, un auto de batalla, cuyo motor así se escuchaba: parejito y potente; que me llevó a innumerables viajes por la república, el más largo hasta Colima; ahora es propiedad de mi concuño. Quizá si hubiera visto antes éstos videos, me hubiera ahorrado muchos errores típicos de los principiantes. Saludos y enhorabuena por el canal...

[alejo_]

Soy de la vieja escuela el auto actual q tengo tiene tacómetro, pero siempre escucho el motor, directamente ni uso el contá vueltas, es costumbre, y siempre atento a los peatones y tráfico, saludos cordiales.👏👌

[dxracing]

Esos vochos son otra onda, en el mío modifique el carburador original, con ajustes de tiempo y tren de válvulas alcanzaba las 6, 500 RPM, con un ayuda de un tacómetro con su "shift Light" hacía los cambios a 6, 000 RPM. Una joya, tenía un rendimiento de 10km/L (cómo un V8) pero sin problemas alcanzaba los 160 km/hr hasta que se reventó el motor jaja

[pablogarciavasquez]

¡GRACIAS MAESTRO POR ENSEÑARNOS LOS SECRETOS DE SU PROFESIÓN! ESTOY MUY AGRADECIDO. SALUDOS DESDE LIMA PERÚ. ATENTAMENTE. ALEJANDRO GARCÍA.

[yesseniahornamartinez]

Gracias por los videitos me esta ayudando mucho en la conducción primera vez que tengo auto y me daba mucho miedo conducir en la calle y con el tráfico que es terrible aquí en Lima Perú, pero viéndolo siempre la verdad me ha ayudado bastante, claro de la mano con clases que tome para aprender a manejar pero me encanta gano una nueva suscriptora saludos y bendiciones

[agnineko]

Toda la razón. Mi madre me enseñó a manejar con base en el sonido del motor (también con un vochito), ahora el tacómetro es útil para no forzar el motor y ahorrar gasolina.