Cómo y cuándo cambiar de marcha en un coche diésel y gasolina

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✅ Con este curso teórico de acceso inmediato, diseñado para gente como tú: sin tiempo, que prefiere gastar poco y que quiere aprobar el examen teórico a la primera porque necesita su carnet de conducir cuanto antes.

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❓¿Cómo se cuándo cambiar de marcha? Esta es la pregunta del millón.

❓ Si te preguntas cuándo es el mejor momento para cambiar las marchas del coche no te pierdas este vídeo.

✅ Lo sabemos, es un dolor de cabeza para muchos aspirantes al examen práctico del carnet de conducir que siempre nos plantean esta cuestión. ¿Cómo saber cuándo cambiar de marcha en el coche? ¿Cómo se cambian las marchas? ¿Sabré hacerlo bien el día del examen? ¿Y si me equivoco?

¡Bueno cómo todo en la vida, que aprendas a manejar bien las marchas, será cuestión de tiempo y un poco de práctica!

😀Pero no te preocupes, aquí te explicamos súper bien, cómo cambiar de marcha en un coche pero también cuándo. Además debes saber que no es lo mismo cambiar de marcha en un coche diésel, que cambiar de marcha en un gasolina.

Cosas imprescindibles a tener en cuenta como a qué velocidad se hacen los cambios en un auto o a cuántas revoluciones se hacen los cambios en un carro también te las explicamos con imágenes y gráficos para que lo entiendas mejor.

😘Así que sácale todo el partido que puedas a este vídeo y ¡relájate!, los nervios el día del examen teórico de conducir solo te traerán problemas, respira hondo y cree en ti.

🤞¡Suerte!

👏🎉Aquí va: Cómo y cuándo cambiar de marcha en un coche diésel y gasolina.

Índice del vídeo:

00:15 Cambio marchas coche manual
00:20 Cómo cambiar de marcha
04:30 Otros ejemplos de cambios de marcha
01:57 Cuándo cambiar de marcha según velocidad
03:43 Cuándo cambiar de marcha según revoluciones
04:40 Cómo y cuándo reducir marchas

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Комментарии
Автор

Entrar a un túnel sin luces es de profesional.

noeachalandabaso
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El primer dia de mi clase de conduccion no le entendia nada al instructor sobre los cambios me enseñaba muy rápido llegué a la casa busqué videos como aprender sobre la palanca de cambios en pocos minutos aprendi ya me faltan 2 dias para terminar el curso sus videos me han ayudado bastante

rosabustamante
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when entras en el tunel but no pones las luces.... falta deficiente no? xD

Soldier
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los cambios no se hacen según velocidad, si por revoluciones por minuto y según el sonido del motor, y del coche

oscarcaliexperienciasherna
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Chicos cuando veáis que vais a 40 o 50 en cuarta y noteis que el coche no tira, meted la R de Rallye!!!

rubenragnar
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K buena persona tiene Pasiensia gracias aDios y a el

ManuelRodriguez-senw
Автор

Chacho ni idea de conducir eh que si mantienes el embrague por más de 10 segundos apretados y no pones las luces en un túnel y ya para colmo meter 5 a 60 por hora que si que lo pone en el reglamento pero eso son patrañas para disminuir la vida útil del coche y hacernos gastar más como siempre

bitw
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Lo q consigues teniendo la primera puesta pisando embrague en parado es quemar el embrague, es mejor para la durabilidad del embrague dejarlo en punto muerto y meter primera al arrancar. Respeto a lo de cambios de revolución en diesel entre 1.500 y 2.000 error también, lo que consigues son averías en vávulas EGR bomba de gasoil etc por carbonilla y atrofiar el turbo en motores TDI por no hacerlo entrar en funcionamiento, deben de ser entre 2.000 y 2.500 estándo el motor ya caliente a la temperatura correcta.

iagosollaspas
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2:30 dice que “siempre que estemos detenidos ponemos primera marcha...” es una práctica mala, ya que en los coches manuales el embrague sólo se utiliza para cambiar las marchas y no para mantenerlo pulsado medio min o más si hay un atasco. Muy mal gestionado por parte del “profesor” .

powerfmuslim
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Podríais hacer un video sobre el manejo del embrague al iniciar, a mi se me cala muchas veces, es horrible, ya he cogido miedo a conducir por esta situación, a veces me sale bien, pero cuando se me cala, me entran unos nervios horribles, imaginad los coches pitando, soy conductora novel muy recién...gracias.

claudiaromero
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La zapatillas verdes son muy chulas, gracias.

wago
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2:16 Y así chicos, es como se funde un embrague en 40.000 km

Alex-voce
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Como recomendación, nunca dejar el pie el el embrague cuando esperen en un seda el paso, poner punto muerto y así no se desgasta el diafragma del embrague ni nada, de esa forma genera mucho desgaste, lo mejor es poner punto muerto y luego si poner primera

MrEldetective
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Lo que te ahorras en gasoil se te va luego en filtros, egr, turbo

elyiyitu
Автор

podriais hacer videos de señales de trafico, y algunos trucos para memorizarlas pues no me las aprendo.

anonimoanonimo
Автор

madre mia, ahora conduzco un coche con cambio automático, pero he conducido años manual cambiando 2a a 20 km/h, 3a a 30-35 km/h, 4a a 55-70km/h, y 5a a más de 70 km/h, cambiando en las 3.000-3.500 rpm

Pedro-texr
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Si quieres ser un auténtico conductor Flanders sigue estos consejos!! 😒 🔫 y de regalo para tu coche diesel, unos cuantos pegotes de carbonilla por cambiar de marcha a 1.500 vueltas

Ivan_cabrera_
Автор

Este video realmente da la oportunidad de aprender. Yo soy extranjero
Estoy tomando una clase práctica pero estoy aquí para aprender..yo agradecido (AO)

SUBHANFRAZ
Автор

Tengo un coche diésel y le cambio sobre las 2500-3000 rpm porque sino el coche se ahoga, pero cada uno lo lleva a su manera, y no fuerzo el coche para nada, cambio a 2500rpm que es cuando el coche ya me pide cambiar

alejandromart
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Disculpe mi duda como debería la forma correcta para sacar el embrague para que no me de tirones al sacar el embrague saludos

jorgeramirez-loli