Замена сцепления без ямы на классике ВАЗ.

preview_player
Показать описание
На видео процесс замены сцепления , так сказать в полевых условиях , без смотровой ямы ,наличие только ключей и домкрата ,подставок. Причиной замены являлось ,полная выработка диска и корзины сцепления. При ремонте использовались не новые ,но рабочие запчасти , экономические моменты , хотя я не сторонник таких методов. Надеюсь видео будет полезным ,смотрим и комментируем , Дизлайки стараемся не ставить , а лучше учим и советуем комментарием
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну ты и Монстр. Я просто представил сколько ползать пришлось. Молодчина!!!

strelok
Автор

Отличная помощь начинающим автомобилистам и не только

pueeoid
Автор

Да не ставьте вы топливный фильтр после топливного насоса, не ставьте, это технически не правильно, и не безопасно, до пожара не далеко.За видео спасибо!

lhcjjqb
Автор

Значит, значит, значит!😂 Всё понятно!

vgnrulf
Автор

также я зимой собираюсь это сделать выставляю на чурочки ямы нет и все на улице

errorbc
Автор

Автор, какое сцепление по Вашему лучше?!.. С пауком или без него??.
(на классику)

yrtkzwx
Автор

молодец конечно но легче у кого нибудь на яму или эстакаду заехать я бы ни стал мудиться ползать так

levzyjn
Автор

А почему просто нельзя сдернуть ручку КПП не разбирая бороду и все остальное?

Vaganov
Автор

Снимал три раза... снму все отлично.... поставлю не могу тронуться... лепестки ослабли и сгорели. А понять не могу... все целое.

pueeoid
Автор

Зачем гнуть, царапать, ломать на старой машине место, которое осталось целой?
Я никогда не понимал таких людей, честное слово..

robertm
Автор

Эх и геморрой, мне тоже это предстоит на следующей недели менять, без ямы 😯

mhhfnkx