ВАЗ 2108-15 замена сцепления без помошника,с не полным снятием КПП.

preview_player
Показать описание
Ваз 2108-15 замена сцепления.На 5.06 минуте оговорился...очень легко сломать датчик.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В прошлое воскресенье я так же сам без помощника заменил сцепление + маховик, без подъемника на яме все реально мужики.

vladlashko
Автор

Три болта М12х1, 25 длиной 160мм вкручиваешь вместо двух верхних и нижнего переднего крепления коробки к двигателю, и коробка по ним как по рельсам ходит.... И еще момент при сборке - попасть валом в шлицы ведомого диска (даже отцентрованного) то еще занятие. Я не прикручиваю сразу корзину к маховику, а одеваю её вместе с диском на вал, придвигаю коробку к двигателю и через окно для стартера наживляю и затягиваю болты крепления корзины.

evgeniyt
Автор

Автору спасибо за видео и за нужную фразу о шпильках. Сегодня на 14ке менял сцепление таким способом. Вместо шпилек я использовал длинные болты с головки. Не помню от какой модели ваза они, но по резьбе подходят. Я использовал 3 шпильки. Одну я вкрутил внизу около стартера, 2 другие вверху под термостатом. Ну и дальше все как на видео. Единственный минус, нет возможности использовать направляющую втулку. Но немного сноровки и все ок.

vitamin
Автор

Лайк!) Чем хороши "зубилы"- можно практически всё сделать самому!!! Отличные машины от 2108 и далее....!

sergpoltava
Автор

Большое спасибо за полезный и нужный видос!!!

dimaivanov
Автор

Спасибо большое! Мы как раз с братом сегодня меняли сцепление на его 99-й :)

fqhimfc
Автор

Мне предстоит на моей 08 замена буду знать что к чему, спасибо за видос бро)

viktorviktorov
Автор

Все вроде не плохо, за исключением "трубчатого вала" Не нужно было его выкручивать с хомута. Потом мучатся с положением скоростной ручки. А нужно было отодвинуть пыльник кулисы, под ним есть винт. Ключом на 10 выкручиваешь его, и снимаешь этот самый "трубчатый вал" вместе с кулисой. Когда будешь собирать обратно это дело, винтик кулисы попадает аккурат в сверление на валу .штока переключения передач, и

Chimaga
Автор

До этого видео считал, что я плохо смотрю за своей машиной.

TmaxiU
Автор

Красавчик, может разъеснять, так чтоб было понятно! Не у всех так получается! 👍

paramonoff_sanek
Автор

Хороший контент.российского автопрома побольше снимай)Лайк!

rfmzlfs
Автор

Двигатель и коробку можно не подпирать снизу, а подвесить тросиками к балке установленной над мотором. От крыла до крыла. Приподнимать можно будет деревянными подкладками.

lnmlkob
Автор

Я все время снимал коробку один и ставил один без ямы и подъемника. Нужно попробовать твой способ.

xgcwgwm
Автор

Мне кажется чтобы не было проблем с регулировкой кулисы, нужно отвернуть болтик шестерку под ключ на "10" под пыльником карданьчика...

borkav
Автор

Подтягиваем жгут на приводе переключения передач, в салоне рычаг выставляем по месту перебирая передачи (включаем заднюю, рычаг до упора вправо, он упрётся в ограничитель, потом втыкаем вторую и рычаг до упора на себя) проверяем, затягиваем хомут

lenkradeRUS
Автор

Красавчик просто все понятно продолжай снимать

izvspdk
Автор

Если оставляете старый маховик, не забывайте отдавать его на проточку, иначе будет вибрация по всему ведру при трогании.

hvhvxxi
Автор

Уважаю таких я бы приехал к такому на ри монт ма лодеч

xccxylj
Автор

Молодец и мне что-то показал
Как надо делать.

viguhgc
Автор

Всё чиню сам, но сцепление менять жуть как не хочется (нет ямы) 🙁. Если жизнь заставит, то полезу😁. Спасибо за видос👍...А сколько сцепление ходит максимально? Пробег 160т.км...поэтому начинаю задумываться.

nadfel