Nuova Ford Focus ST, come si guida l’anti Hyundai i30N

E' un'auto che tutti gli appassionati attendevano impazienti, è la Ford Focus ST di nuova generazione che offre il giusto equilibrio fra praticità di utilizzo e sportività. Il merito è anche del poderoso 2.3 turbo EcoBoost da 280 CV.

Produzione: Edimotive

[jl]

Al giorno d’oggi, in un mercato dominato da suv e lucine, queste macchine sono ossigeno per i pochi che ancora apprezzano guidare ed emozionarsi davvero

[gabyzen]

Figata questa Focus ST, ultimamente Ford tira delle belle bestioline. Peccato non sia per questo paese di tassaioli e invidiosi causa superbollo.

[Baba-Yaga-]

Adesso vediamo quanto tempo passa prima della rs. Comunque una cosa che non sopporto è mai sopporterò e il suono del motore riprodotto dagli altoparlanti.

[TheVeryteddy]

Ma questo non é il Diesel! .... Sei un idolo! Assolutamente Dai!

[carlovittoria]

Un'auto stupenda da prendere rigorosamente benzina manuale, e con colore azzurro style grande puffo, comodissima e con gli assistenti alla guida di altissimo livello, prezzo equo.

[JB_Overdrive]

Quanto ho goduto nel sentir dire:"Confermato il sync3. Per i dettagli vi rimando al nostro sito". Punto! Ormai le recensioni delle auto lasciano pochissimo spazio alle cose che davvero interessano a noi appassionati e sembrano molto recensioni di un videogioco. Questa è una recensione di un'auto, di un oggetto che va guidato!!

[marconathsam]

Stanno uscendo delle Hot Hatch da paura, sembra un ritorno negli anni 90 a mio avviso i più belli di sempre!! Meccanicamente tornano ad emozionare, stilisticamente hanno grinta da vendere, il sound è appagante... Poi mi sveglio e mi ricordo che sono in Italia e per colpa delle tasse non potrò mai permettermi un auto del genere... Che tristezza infinita...

[simonegiannarelli]

Adesso invece I ragazzi sognano i q2 turbo 1.0 con i messaggini sullo schermo. Che tristezza

[stefanfrittiert]

Bella ma la linea della prima, nonostante “solo” 215 cv, era una cosa spaziale.

[ghostfighter]

Bellissima auto ragazzi, ford sempre al top e il 0-100 fa tremare anche una Civic type r, non lo dico io lo dicono i numeri e quasi quasi è la hot hatch migliore di sempre a trazione anteriore

[ettorep]

Io ho una focus active, col 2.0 da 150cavalli, l'unica modifica che ho fatto è stata montare gomme più larghe 225 anziché 215, e ho installato dagli ammortizzatori a controllo elettronico, e su strada non mi fa rimpiangere nessuna sportiva. Auto eccezionale.

[cris_d]

Se per la nuova RS ci mettessero sotto il 2.5 turbo 5 cilindri e trazione integrale, sarebbe una meraviglia 😍

[marcomunafo]

Sta moda del suono "drogato" non la capirò mai, ma perchè ci deve essere per forza qualcosa di finto sulle macchine di oggi? Suono, prese d'aria, scarichi...ecc.

[magnomisterx]

Ma non era meglio fare un 1.6 turbo da 220/230 cv che si vende bene e lasciare il 2.3 solo per la RS ?!?!?!?!?! In Italia venderanno un po' di diesel .. ma di queste si conteranno nelle dita delle mani.

[matteopicchio]

Molto bella ma la vecchia focus rs costava full optional 45mila euro e, oltre a essere decisamente più potente, era a trazione integrale.
Qualcosa non mi torna.
Ha senso spendere poco meno di 40mila euro per un versione un po' pepata quando per poco di più ormai un anno fa si acquistava un'auto da rally omologata e civilizzata?

[andreaandrea]

Finalmente un auto per chi ama le auto "vere"....!!!

[lynx]

É una gran macchina sia come telaio, sospensioni e questa ha un gran bel motore, la puoi guidare in città e allegramente ovunque tu voglia. Ford le macchine le sa fare. Macchina a tutto tondo e con gran motore e telaio, mi diverte molto più che la bmw touring serie 320

[MrGipo]

Interessante, ma troppo costosa da mantenere, non solo per il superbollo che comportano i 280 CV, ma anche per la cilindrata che fa illuminare gli occhi all'assicuratore...

[enri]

Se avessi i soldi l' avrei già cambiata con la mia focus diesel 2017 😩

[cciabattari]

A tutti quelli che criticano il sound riprodotto dalle casse:

L'auto è insonorizzata bene per evitare che scoppi la testa nei lunghi viaggi, quando invece si inserisce la modalità sport chi guida vuole godere e l'unico modo per bypassare l'insonorizzazione è quello di riprodurre leggermente il suono dello scarico dal sub woofer... abbassando i finestrini o all'esterno fidatevi che si sentono bene gli scarichi.

A questo punto non rompete il cazzo perché l'auto è rumorosa ed è poco confortevole.
La maggior parte delle auto moderne hanno il rinforzo dalle casse per colpa dell'insonorizzazione, se non ve lo dicesse nessuno non fareste la minima critica nemmeno provandola.