₽18 МЛН. за КИТАЙЦА!?!? тест-драйв YUTONG T122 / Ютонг 122 обзор

preview_player
Показать описание
Китайские легковые автомобили так и не нашли широкого распространения в России. А вот автобусы из Поднебесной чувствуют себя здесь не просто уверенно, но и вскоре будут задавать тренды на рынке нашей страны.
Самые популярные производители #Yutong, Higer и KingLong. Но раньше они присутствовали здесь в сегменте недорогих автобусов. И тут, неожиданно для всех Ютонг решил попробовать силы в премиум-сегменте и составить конкуренцию MAN, Neoplan, Mercedes и Setra. Такой #автобус (модель Т122 HDH), стоимостью 18 миллионов рублей, и попала на наш #тестдрайв
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для тех, кому кому нет времени смотреть видос полностью:
2:40 - дизайн, подвеска, общее устройство
9:43 - что такое «Мочевина» или AdBlue?
11:13 - какой двигатель установлен, сколько «лошадей»?
15:15 - параллельный обзор еще одного междугороднего Ютонга 6121
22:30 - салон самого дорого китайского автобуса
26:20 - место водителя, сиденье, телевизоры, холодильник…
33:55 - как наваливает лакшери Ютонг, как тянет мотор Мерседес, как вибрирует зад…

truckstv
Автор

Первый обзор который я посмотрел от и до конца полностью в отличии от других обзорщиков, рассказывает быстро, по делу, никакой лишней воды, однозначно 5+

МирзоАшуров-бг
Автор

Как то уже говорил, но скажу ещё раз!!! Ты лучший обзорщик коммерческой техники в русскоязычном сегменте Ютуба!!! Крепкого здоровья тебе и твоей семье!!!

cvetkov
Автор

Спасибо! Видосики топ! Очень нравится.

nobremi
Автор

На космический корабль немного похож. Весь такой белый и аккуратный.

Orion-cqrj
Автор

Так держать! Приятно смотреть видео, где и автору приятно делать обзор на технику! Пускай и впредь Миш у тебя будут только приятные тесты!!!

sanyaeagle
Автор

Миша👍
Элите 360🖖
Кто за свитер с оленями и бородку - не скупитесь на лайки и комментарии под видео😊
P.S. Даёшь больше автобусов хороших и разных!

V.Prima.
Автор

Смотрю тебя с первых видео, автобус очень красивый, удачи в развитии канала и не забываем ставить лайки за труды Михаила.

pravoqator
Автор

Благодарю за твой контент, интересно и познавательно)

Alex_
Автор

Автобус, являясь коммерческим транспортом, должен приносить прибыль, но до этого должен сначала окупиться, а за 18, 5 млн он быстрее рассыпется, чем окупится и начнёт приносить доход. Так что, чтобы выйти как можно быстрее в ноль, а потом в плюс, на нём годится перевозить только наркотики или оружие

АлександрМысин-гс
Автор

Обзор как всегда СУПЕР!!! Китайцы удивили! Спасибо! РОВНОЙ ДОРОЖКИ!!!

anatolij.
Автор

Обслуживаем у себя на сервисе китайцев ХАГЕР, ДРАГОН, ЮТОНГ, МЕРСЕДЕС, МАН. Вывод. МАН, МЕРСЕДЕС с пробегом в 1 000 000 км обходится дешевле китайцев с пробегом в 100 000 км. А по комфорту они рядом не стоят. Качество китайцев, мягко говоря не АЙС. Может это от того что перевозчики покупают всякое дешёвое гавно - для нас с вами сойдет. Не думаю что в ЕС китайцы это гавно поставляют. Не понимаю, почему у всех китайцев резина спереди, при всех правильных регулировках, выжирает с боков, а сзади выжирает пятаками - становится квадратной. Что бы мы не делали. У Мерсов и Манов такого нет. Летят ретардеры (из 10 у 6 на второй сотне не работают). Электрик от китайцев вешается. Найти почему не идет питание на тот или иной потребитель это пиз...ц. На счет климат контроля он соврал. Из 10 у 10 после 100 000 км проблемы с климатикой. А инструкции к ним идут - это что то с чем то. Не знаешь китайский, не прочитаешь перевод на русский.
Вывод - если вы не каскадеры избегайте ездить в качестве пассажиров.

ДмитрийПодмосковный-яь
Автор

Эх, чем больше я наблюдаю на дорогах китайских автобусов, тем более обидно за Икарус. Конечно, китайцы и современней и мощнее, но с дизайном старого доброго Икаруса не сравнить. Может я окончательно впал в ностальгию, но Икарус топ навсегда..

АндрейИлларионов-це
Автор

Миш, при монтаже загоняй под одну планку и речь и музыку... Не комфортно несколько, когда сначала музыка орёт (убавляешь громкость) а потом тебя еле слышно (опять приходится прибавлять)

whs
Автор

Забота о водители в автомобиле паз 60лет ничего не меняется

ОлегПаниченко
Автор

Вот посчитайте когда он окупится, и начнет приносить прибыль? Он развалится к тому времени, и ещё 5 лямов нужно на з/части на время эксплуатации

Мотор-дс
Автор

Давай еще обзоры на карьерные грузовики!! Это очень интересно

vs_ahah
Автор

Сначала лайк потом пишу!Мне кажется сними к примеру Сетру(315, 317 по салону) будет один в один.Даже не взирая на года.По поводу Сетры прсьба не однократная)))жду и надеюсь!!!

КириллШеин-еу
Автор

Сегодня смотрел такой вживую на выставке - очень классный.

WiDuckful
Автор

Спасибо лучший канал по обзору авто. )

БейбитАйтенов