Skoda Kodiaq 2024-Не Китай в те же деньги.

preview_player
Показать описание
Господа!
Средства нам не дарят. Потому, покупая машину, надо думать головой…

ПО ПОВОДУ РЕКЛАМНЫХ ИНТЕГРАЦИЙ ВАШЕГО ПРОДУКТА НА НАШЕМ КАНАЛЕ ПИШИТЕ
Телеграмм @ReusTatiana

МАГАЗИН с МЕРЧЕМ:
https://Магазин.клубный-сервис.рф

Помочь автору канала в его делах:

Ссылка на сайт с новыми автомобилями:

Наш Телеграм:

Купить машину:
8-495-778-45-27

Ссылка на Яндекс Дзен:

Наша группа в VK:

Ссылка на RuTube:

Ссылка на наш сайт:
https://клубный-сервис.рф/?ysclid=lq3x28v6ep445231705
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На 10 секунде понимаю, что это видео мне не по карману

yuryzolotarev
Автор

На видео не модель 2024, а рестайл первого поколения. В Европе в этом году вышел новый Kodiaq второго поколения, который и использует 2024 в названии, и он выглядит совсем иначе.

zhentos
Автор

Давно говорил и снова повторюсь! «Закончился» Илья профи механик а остался хитрож…ый продавец спекулянт! Несколько раз пересмотрел ролик в надежде услышать, где же он скажет, про обьем двигателя этого «в несколько раз, намного, существенно, несравненно, неподражаемо и т.д.лучшего» чем всякие Монджарики и Тугеллы автомобиля. Сказал про всякую хрень - багажник, мультимедиа и т.д., а про двигатель…. Хрен вам! Случайность ?! ….Не думаю.! Делайте выводы, включайте мозги!

breath_of_air
Автор

«Когда начинали все эти события -говорили, что этого ничего не будет». Когда вот это вот все стоит 5 000 000 – считай этого ничего нет😢

ЕвгенийМитин-ъу
Автор

У меня Kodiaq уже почти 4 года, отечественной сборки. И уже 4 года я жду, когда Илья расскажет про него. Ура, свершилось)
Но удивительно за эти 4 года поменялось мнения Ильи об автомобиле, хотя сам автомобиль с того момента почти не изменился, только лёгкий фейслифт получил.
Помню, как Илья на обзоре на младшего брата Karoq плеваться от графики и цифровой приборной панели, хотя они там были ровно такие же, как и в текущем Kodiaq. А ещё помню, как Илья вообще ругал весь VAG, восхваляя Японское качество)
Время все ставит на свои места, в сравнение с китайцами VAG так больше ругать не хочется, особенно, когда начинаешь его продавать 😂😂😂

ИгорьСеверянин-чм
Автор

Обшарил все карманы, хер там, пять лямов не нашёл. Катаюсь дальше на весте.

Саня-шув
Автор

Насчёт ожидания китайских запчастей. Жду запчасти на Кодиак больше 4-х месяцев.

olegas
Автор

Илья: Китай плохо, но Монжаро хорошо (когда надо продать Монжаро;
Тот же Илья: весь Китай плохо, Шкода хорошо (когда надо продать Шкоду);
Напоминаю, этот же Илья с всегда ругал VAG на чем свет стоит. Ну это и понятно, ведь тогда его не надо было продавать. Какой-то синдром флюгера, при всем моем уважении.

garycooper
Автор

Не пойму как стыкуются эти вещи:
1. "В те же деньги" и "разница в 1 млн.", а то и больше.
2. Не любит ваг, раскритиковал свой Туарег и теперь советует это. Как?
В общем, хороший торгаш всегда может впарить что угодно.

yomashina
Автор

Да, китаец за 3 мульта - это дорого, а Кодиак 5-ти местный в откровенно слабой комплектации за 5 мультов - это норм. А я как раз владел Кодиаком, который покупал за 2.4 млн в полной комплектации, а сейчас езжу на 8 про Мах. Ну да - я как раз из тех "дураков", которые по истечении гарантии поменяли "чистокровного" немца на китайца.... Пробег сейчас 40к - ущербным почему то себя ни в чем не чувствую. Причем, в отличие от Кодиака, на китайце за 1 год не облез и не замутился весь хром, и ВАГ это так и не признал гарантийным случаем. Но Илья будет с пеной у рта доказывать, что хром может облезть только у китайцев, а на ВАГе такое невозможно... Также на китайце у меня НЕ оторвалась дверная водительская ручка, как на Кодиаке. Вот просто, блеать, оторвалась! (ах да - это же "болезнь" Кодиака -мы его должны простить за это). Ну правда - по гарантии поменяли.
Илья - а почему при обзоре Кодиака ты не говоришь про "дисплей за 10 баксов"? Тут он у тебя внезапно оказался нормальным? А меж тем камеры у Китайцев на порядок качественнее, информативнее и быстрее. Но про этом дисплеи китайцев то кроешь х...ми в каждом ролике, а вот убогий калькулятор на Кодиаке - у тебя норм. Вот как закупил ВАГ лет 10 назад убогие дисплеи - так до сих пор их и ставит на радость тем самым лохам. Вот просто сами посмотрите на 9:43 - это блеать, качество кругового обзора в 2024 году. Пояснения требуются?
Есть вот система экстренного торможения на Кодиаке, которая один раз у меня сработала по сути на ровном месте - хорошо в зад никто не въехал. Это правда было 1 раз за 3 года - может чего камера увидела, не знаю. Это просто к вопросу об "идеальной" ваговской электронике. Но в Илюшином экземпляре этой системы все равно нет - потому что машина стоит жалкие 5 млн.
9:53 - Илюша, а ты где здесь Старт-Стоп то увидел? :-) В твоей машине нет Старт-стопа. В моем китайце, которому насрать на экологию - он есть, а в твоем грин-писовском чуде -нет )
Все что ты показываешь на Кодиаке - есть в любом китайце. А еще есть панорама, за которую на Кодиаке я доплачивал 70к рублей по старому курсу. И за кнопку багажника тоже. И еще за кучу плюшек, которые у китайцев идут в базе - ВАГу платил отдельно. Без лоха и жизнь плоха - китайцы, в отличие от немцев, меня так не разводили на доп. плюшки...
Илюша, а что там насчет адаптивного круиза, контроля мертвых зон, контроля полосы? Нету да? Вот незадача...Потому что за набор ассистентов также нужно доплачивать отдельно..Как он там - Traffic Jam Assist ? Еще пару сотен тыщ за него в кассу, плз...
Вентиляции сидений нет, оно и понятно, ну комплектация то "почти топ" - вот я наглый, еще хотел мигающую лампочку на зеркалах за смешные 5 мультов.
А что насчет музыки, Илюша? Хоть Canton то стоит в этой комплектации? За 5 миллионов можно хотя бы Canton? Опять же нет, как и нет сабвуфера в запаске.
Илюша, а где на твоем "почти топовом" Кодиаке омыватели фар? Чего то не вижу. Как и нет омывателя задней камеры, не увидел ни корректоров фар, да много чего нету, полупустая машина... Ах да, забыл что за 5 миллионов это роскошь...
Напомню, что все это у меня было на Кодиаке за 2.4 млн (2019 года) и все это у меня сейчас есть на китайце за 3.5
А у Ильи этого нет в комплектации за 5 млн. Зато есть, блеать, зонтики (которые я за все время так ни разу и не достал). На полном серьезе Илья, который укорял китайцев за все эти "блестки - фантики", рассказывает нам про такой важный атрибут "лакшери-стайла" как зонтик в двери ) Забыл еще рассказать про скребок для снега, который Шкода спрятала в крышке бензобака и тоже преподносила нам, кривозубым крестьянам, как неслыханную немецкую щедрость ))
И вот мы сравниваем нищенский по сути Кодиак (ну реально слабая комплектация!) на 17 колесах, без панорамы, без ассистентов, без жоповентиляции и омываек, с плохой музыкой, с камерами и дисплеем, которые ХУЖЕ и ДЕШЕВЛЕ чем на любом китайце, и все это добро - без гарантии дороже на 2 млн чем аналогичный китаец. Нет, я конечно понимаю что DQ500 коробка надежная, но это такой же робот как у китайца - денег стоит немалых, как и любые другие узлы, которые не хотелось бы менять за свой счет. И да - китайский робот работает также отлично как DQ 500.
А двигатель? Ну давно ли двигатель TFSI стал образцом долговечности и надежности? До прихода китайцев каждый первый такой вот сервисмен называл эти движки одноразовыми. А сейчас что поменялось? На Кодиак поставили японский миллионник? Причем Илья на 16:55 так запросто говорит что движок Кодиака быстрее ("как по мне гораздо лучше китайца"). Какого китайца? В моем случае 8 про Мах движок побыстрее чем у Кодиака. Я уж не говорю про Тугеллу или Манджаро. Движок Кодиака даже не быстрее Хаваловских 2 литровых моторов...Просто даже посмотрите любой обзор разгонов от 0 до 100. У Кодиака там хоть и было заявлено 8.2, но в реальности 8, 2 он не выдает и сравните с Китайцами... Опять просто чешет Илья.
По итогу ролика Илюша в очередной раз просто так гонит на китайцев и предлагает купить по сути такого же чеха на 2 мульта дороже. Ни одного существенного аргумента в пользу Кодиака нет, а отсутствие гарантии просто убивает любые плюсы ВАГа, типа эргономики ...
Кодиак - отличная машина, отъездил на ней 3 года - проблем почти не было. Но говорить, что "надо быть дураком чтобы выбрать и бла-бла-бла... " и это прям космос в сравнении с китайцами или корейцами - да вообще нет. Кроме нас уже все научились делать нормальные машины, даже китайцы. Думайте своей головой, а не слушайте сектантские бредни про "ведро". За 5 мультов лучше купить 2 китайских ведра, чем одно европейское - это совершенно точно. Т.е. буквально - купили одного китайца и через 5 лет поменяли на другого.

goga
Автор

Молодец Илюша, переобулся в прыжке. Еще недавно пел песню про то, что Ваг это гуано, а как сам стал барыжить, то оказывается отличные машины😂

simpsonszor
Автор

Китайское авто с таким же интерьером было бы немедленно разъебано

SecretYouTubeAgent
Автор

Год назад хотел махнуть Sportage 4 на такой предыдущего поколения с пробегом. Изучил тему, что остановило. Бензиновые версии рассчитаны на 98 и 95 в допуске доехать до заправки с 98, а кто его будет лить??? Соответственно ресурс движка ??? Дизель хорош, но то-же лотерея, кто знает какую соляру ему скармливали. В общем остановился я в этом мероприятии и наверное не зря. На работе есть служебный Kodiak, так он уже почти год катается в "Каске" но без стекла на хлопушке, их либо нет у компаний сотрудничающих со страховой, либо есть у других по цене 50-60т.р. В общем содержать и обслуживать этот хороший авто совсем не дешёвое удовольствие. На последние 5 мультов его брать точно нельзя!!!
Да и я ещё помню как автор в принципе унижал свой новый Tuareg в сравнении с далеко не новой Sequoia.
Кстати у трех летнего Tuareg замена задних пневмо баллонов и ступиц = 500т.р. по нынешним ценам!
Не жили богато - не стоит и начинать!
Всем мира и добра!

Gorr
Автор

Всем привет. Владею им 6 лет. И дальше буду ездить. Хороший надёжный семейный авто. А по какой цене решать вам, где покупать. Чуть б/у и уже на лям дешевле !! Рекомендую.

alexkotuxov
Автор

У меня такой 19 года дизелек (правда на 150, а не на 180) с вебастой кайф! Полный привод оч крутой, думал фуфел, а ннеет прям хорошо. Ваг он как айфон - всегда интуитивно понятный и все где надо. А рулится так как не рулится не один кореец и даже (не побоюсь гнева хозяина канала😀) японец. Да и багажник это отдельная песня

ИгорьБереснев-ыю
Автор

За 5 лямов куплю квартиру в Железнодорожном, и уеду в Тайланд кататься там на мопеде

ОлегЧистов-эв
Автор

Когда к ОД поступили первые Кодиаки, в приснопямятные времена, по цене от 2, 3 млн, то говорили : « Нах они нужны по этой цене, дорого » . А теперь в районе 5 млн, и Илья говорит типа даром .
Шеф канала живет в параллельной реальности .

zveroboi
Автор

😂 Илья снова барыгу включил!
Не так давно разбирал «монжаро» и говорил, что норм! Всю жизнь говорил, что ваг- говно. А сейчас эта табуретка жалкая стала хорошей! 🤡 Продавать то надо, любителям этой шляпы! Коих судя по комментариям немало! 🤝 удачи

АлександрГавриленко-фб
Автор

Для меня огромный плюс этой Шкоды то, что у неё обычные кнопки, а не управление через экран.

орлёнок-рх
Автор

Не понимаю тех кто тратит последние деньги на что либо и тем более на авто, жить без финансовой подушки это как прыжок веры, деньги должны работать и приносить деньги.

DecentraValue