Лаборатория ГДИС для геофизических и гидродинамических исследований скважин на базе УРАЛ-4320

Передвижная лаборатория на шасси УРАЛ - автомобиль капотного типа, высокой проходимости. Благодаря вместительному фургону данная автолаборатория рекомендуется для длительных экспедиций на отдаленные месторождения. Капотная компоновка практична для работы в суровых климатических условиях Крайнего Севера и Сибири, и позволяет проводить обслуживание двигателя шасси, сохраняя тепло внутри кабины.
Особенно актуально для тех, кто использует нефтегазовое оборудование от производителя НПФ "ТехСмарт", в том числе:
- Лебедка исследовательская ЛКИ-ТЕХНО;
- Установка депарафинизации скважин УДС-Техно;
- Скребки фрезовые СФ-Техно;
- Скребки лезвийные СЛ-Техно;
- Скребки пробойники СП-Техно;
- Устройство автоматической подвески глубинных приборов, Автоотцеп УАПГП;
- ЯСС механический ударный;
- Устройство проведения ловильных работ УПЛР;
- Ловильный инструмент "Щучья пасть" или "Гарпун";
- Пробоотборник глубинный ПГП-Техно;
- Печать свинцовая торцевая ПСТ-Техно.
А также другое геофизическое оборудование, которое используется в том числе и компаниями, которые обслуживают нефтегазовые местрождения.

Производство ООО "НПФ ТехСмарт" находится по адресу:
РФ, р.Татарстан, г.Набережные Челны, Проезд Тозелеш, д.37

[dmitrygorbunov]

Понравилось. Отличный подъемник на проволоке для ГИС и ГДИС. Хорош вообще-то не только для Казахстана, но для российских сибиряков, которые любят капотную компоновку за ремонтопригодность зимой - нет надобности подымать теплую кабину при ремонте в капотном пространстве, да и верхний люк в жилом отсеке спасет геофизиков при провале под лед сибирских рек, что порой тоже бывает, когда боковые двери заблокированы толстым льдом. Лебедочка консольная ЛКИ-Техно, кстати, одна из лучших сегодня на рынке. Фрикцион ЛКИ-Техно рулит!!!! Другим еще поучиться надо делать такие же классные геофизические лебедки как в Татарстане в ТехСмарте.