Лаборатория исследования скважин ГДИС на шасси УРАЛ

Передвижная лаборатория на шасси УРАЛ - автомобиль капотного типа, высокой проходимости. Благодаря вместительному фургону данная автолаборатория рекомендуется для длительных экспедиций на отдаленные месторождения. Капотная компоновка практична для работы в суровых климатических условиях Крайнего Севера и Сибири, и позволяет проводить обслуживание двигателя шасси, сохраняя тепло внутри кабины.

В автолаборатории созданы все условия для работы и отдыха бригады геофизиков и промысловиков: комфортабельный отапливаемый жилой фургон, со всем необходимым в экспедиции оборудованием, инструментом и запасом продуктов. Геофизическая лаборатория может быть дооснащена до уровня полноценной ремонтной мастерской. Под фургоном имеются вместительные инструментальные ящики, контейнеры для хранения геофизических приборов и лубрикаторов. Непрерывное электропитание обеспечивается автономным генератором, установленным в отдельном отсеке. Для обеспечения бытовых нужд персонала предусмотрен монтаж инвертора (преобразователь 24В/220В) .

Лебедка консольная ЛКИ-Техно с установкой комбинированного привода предоставляет оператору возможность поочередного использования электрического или механического привода, в зависимости от вида проводимых на объекте работ.

ООО НПФ ТехСмарт - Производитель автоматических установок депарафинизации скважин УДС-Техно 101, автоматических и каротажных лебедок ЛКИ-Техно, скребков, лубрикаторов до 35МПа, КЖО, автоотцепов, контейнеров, превенторов, а также прочих геофизических приборов, в том числе массово изготавливаем автолаборатории на шасси ГАЗ, Соболь, УАЗ, КАМАЗ, УРАЛ укомплектованных "под ключ" (ГДИС, ГИС, АИС) с лебедкой ЛКИ-Техно под проволоку.

ООО НПФ ТехСмарт - крупный оптовый поставщик скребковой, канатной, в т.ч. оцинкованной проволоки ГОСТ 7372-79 с эксклюзивными правами от металлургического завода-изготовителя проволоки с сертификатом качества.

И по телефону: [phone]

[DieselCat]

Теперь знаю, чем мы оборудовали машины в 2014-м году(тогда не интересовался, работал по временному договору и был далёк от этой темы).
Есть такие на базе полноприводного газика, на базе урала собирали немного попроще оснастку, не было кухни и кондиционера, на базе газа была микроволновка на вещевом шкафу.Собирал ЛУИСы в том числе, носили на опресовку, полтора метра таскал на плече, самый обычный, а вот под 3 метра с превентором(разборный), тащили вчетвером.
В том числе и попадал на намотку проволоки(3 мм. насколько помню)на катушку, когда не вошло почти 1, 6 км, пошёл выносить мозг начальнику, пригнали пару КБшников всё сматывать назад, натяжки такой не смогли в обратку сделать, потом болгарками вырезали и выкидывали.
Речь не об этой организации, просто воспоминания, что есть ещё такие заводы.Спасибо за видео, тогда не обращал внимания, работали и работали, теперь знаю, в чём принимал участие.

[Blackjek]

Сотрудничаем с компанией с 2014 г. Особенно импонирует хорошая обратная связь с потребителем, Д.Н. Горбунов постоянно на связи и готов проконсультировать по любому вопросу. Приятно видеть, что компания не стоит на месте, ютуб каналом в этой сфере рынка мало кто может похвастаться.