😈 Надёжна ли? Какие проблемы и слабости скрываются за яркой внешностью Mazda 6 GH?

🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Мотоциклы от "МотоСтронга" тут:
📞Звоните [phone]📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍

Всем привет! Вам нравится стильная Mazda 6 2-го поколения? Вы бы отдали предпочтение ей или Toyota Camry? А верите ли вы в надёжность Mazda 6 (GH)? Это стильный японский седан с очень скучными моторами. Кроме внешности и обещанной весёлой управляемости в ней нет никаких изюминок. Поэтому мы хладнокровно и честно рассказали о слабых местах этого автомобиля. Обещаем много захватывающих дух фактов.

00:00 Вступление
01:04 Кузов
03:31 Разные мелкие поломки
09:56 Двигатели
13:28 Трансмиссии
16:29 Рулевая рейка
19:10 Подвеска

🔧 Обзоры двигателей Mazda 6:

Обзор Mazda 6 GH с пробегом
Слабые места Мазда 6 с пробегом
Проблемы и недостатки подержанной Мазда 6
Отзывы Мазда 6 GH

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

#автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти #mazda6 #mazda6gh #мазда6 #мазда #mazda

[AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы

[shkredman]

Ну наконец то моя любимая шестёрочка!!

Я бы ещё добавил от себя:
-суппорты тут хиленькие, нужно чаще обслуживать и смазывать направляющие, особенно задние. Да вообще тормоза для такой коровы вялые. Многие ставят от MPS суппорты.
-тройник системы охлаждения. Он тут пластиковый, неожиданно может лопнуть. Меняют на аллюм от форд.
-на мкпп мне кажется у каждой мазды беда с синхронизаторами 2 передачи - хрустят.
-влага попадает в багажник со все щелей. Если там есть на дне ржавчина - искать причину (прокладки фар, клипсы бампера, треугольники задних дверей, через уплотнитель багажника и проводку багажника и тд…)
-разъём подушки под сидением достаточно отсоединить и заново подключить. Обычно ошибка пропадает.
- штатный ключ поголовно глючит и высаживает батарею за неделю - две. Либо перепаивать резистор либо новый.
-часто лопается накладка торпеды пассажира под подушку. Просто появляется трещина из за химии и долгого простоя на жаре под солнцем
-очень любят тут коррозировать стойки дверей, ржа распространяется под пленкой, вывести очень трудно.
-втулки на рейку отдельно продаются, нужно знать только где искать (добро пожаловать на драйв2))))
-каркас сидений до сих пор меняются по отзывной гарантии и пиропатрон подушки пассажира, а также амортизаторы багажника (на хетчбеках).
-на обшивке потолка иногда появляются подтеки - это от конденсата в салоне, либо шумите потолок, либо включать чаще кондиционер.
-часто скрипят багажник и заднее лобовое. Лечится легко.
-все мазды жрут масло. Кто говорит что не ест - врун 99лвл. Замена колец обязательно с замером эллипса цилиндров
-Оптика тут шлак, каждый 2 водитель на драйве заменил линзы либо стекла.
-прогорает кольцо приемной трубы глушителя, из за этого теряется тяга (до лямбды не все газы поступают).
-подушки оригинал стоят космос. Сейчас левую опору можно достать за недорого. Она самодельная и сделана из гидроподушки ваг.
-необоснованно дорогие некоторые оригинальные запчасти (подушки, рычаги, сальники), на которых нет нормальных аналогов. К счастью, других деталей навалом и даже оригинал не дорогой.

А так тачка реально очень надежная, ломается только по пустякам, и то проедет 10000 км легко. У меня пробег 260тыс, цепь родная и даже не думает сдаваться. Едем дальше))))

[vitamin]

Владею с нуля км, 2008 год, 2.0 бенз, ручка, пробег 492 000 км. С 2014 года газ. У меня все болячки кроме вод в порогах. ТО по 20 000 км. масло только оригинал. Замена колец на 400 000 км. Регулировка клапанов и замена рейки на реставрированную (тишина как в мерсе). Каждое утро прогрев и (почти) не кручу больше 3500 обротов. Менял руль и салон от б/у с меньшим пробегом. Также поломка распределителя охлаждайки на двигателе. Обзор хороший - тачка супер. Продавать не собираюсь.

[Stanislav.]

брал 6ку 1.8л с салона новую на механике в конце 11го года, поставил вэбасту, масло менял раз в 8тысяч, ухаживал за ней как мог, в итоге через пару лет начала масло жрать и с каждым годом все больше и больше, в итоге на 10 году владения при 150 тысячях пробега стала жрать 1 литр на 500км.Поставил недавно 2литровый контрактный с атензы с пробегом 45000тысяч тянет конечно огонь и проехав 6000тысяч масло вроде не ест вообще. В целом за все время заменил ещё из ощутимых трат тормозные диски перед, диск сцепления и по мелочам всякие салентблоки. Даже несмотря на замену гребанного мотора машинкой доволен капец как не подводил за 11 лет ни разу! С таким ценами сейчас на новые тачки привёл свое красотку в порядок у устранил мелкие недочёты и буду дальше ездить на этой прекрасной машине.

[kmfk]

Я сам давно владею М6 gh, это самый конкретный технический обзор из всех про gh на просторах ютуба...продолжайте в таком направлении! Всё чётко по сущетву! Такие обзоры будут востребованы, тем более в наше время, когда цены конские....

[ГромыкоНиколай]

Самые лучшие технические обзоры. Смотрю с большим удовольствием! Как всегда лайк!

[bully]

Отличный обзор, побольше бы обзоров на вот такие простые авто, а не суперкары, которые делают сейчас большинство обзорщиков. Спасибо что делаете такой контент.

[kolink]

После 10 лет владения ваз 2114 на днях пересел на такую Мазду 6, с одним владельцем и небольшим пробегом. Машина супер, ничего не скрипит не гремит, дорогу держит отлично, повороты проезжает как поезд по рельсам. На машине ездить одно удовольствие, особенно на дальние дистанции.Покупкой очень доволен)

[caries]

Отличное авто. Уже 7 лет езжу на такой (Комби 2.0 бензин, 155 тыс. пробега). За эти 7 лет вообще ничего не надо было делать с этим авто, только эксплуатационные замены (масло, фильтры, тормоза, расходные жидкости). И это для меня важный показатель.

[mitsubishilancer]

Вот это отличный формат, четко, доходчиво, по существу, Мазда хорошая машина

[qwerty-pevs]

Как всегда отличный обзор ! Нечего такая Мазда получилась, кроме стремной втулки рулевой болячек особых нет, что радует ...
Автостронг красаучики ) приятно смотреть всегда !

[Nipara]

Thank you for such content. Your videos are useful not only for Russian speakers, but those using subtitle feature of youtube. This is probably the best channel to get hands on advices from experienced people, not from dealers who want to rip you off on every step. Thanks again!

[ЯрилоКупало]

Здравия Кучерявый, как всегда Лучший ..из всего, что есть! Не перестаю удивляться твоему техническому творчеству.

[ded]

Автор спасибо было прикольно послушать про своей автомобиль)) . Хорошее видео. Я владею рестайлингом GH 2010 года лифтбек. Пробег 170т.км. Очень ее люблю. Менять пока что не собираюсь. Работаю сам в Тойоте и вижу сходства проблем общие для японского автопром) Из всего списка проблем занимался пока что радиатором (такая же проблема на Камри прошлых поколений) из-за состояние штуцеров. Так же прокладка ДВС была заменена, масло текло. Датчиком поворота руля. Не знаю почему вы говорите что Рем комплект неоригинальный ходя его разработала Мазда сама для исправления данной подъемы ещё при гарантии. Мне он пришел в фирменной упаковке Мазда. Подушку гидравлическую и нижнюю опора (опора дешёвая ) поменял на 150т.к. подвеска пока что держится родная не считаю верхних шаровых рычагов, но они дешёвые. Подшипник ступицы один менял. Потихоньку присматриваюсь к задней подвески. Продаются наборы рычагов, решения есть если потребуется. Народ ставит пореуринат. За одной машиной сейчас наблюдаю. Пока что полет нормальный 20т.км. Если идти по пути оригинала подвеска золотая) Но и ездить приятно )) Двигатель расход масла +-1.5 литр на 10т.км. Не занимаюсь данным вопросом. Не тот расход. Тормоза задние, как и на Тойоте в скобах колодки встают колом. Обязательно каждые 10т.км все снимаю и чистка смазка.. Вообще она любит смазку и ласку ❤️ все удачи! !

[БадриБирюков-юв]

Красавчик, все четко и по факту, тачка огонь, меня только радует, особенно актуальностью в сегодняшний день своей внешностью и комфортом🙌👌

[Navigavisavi]

2.2 дизель, лифтбек GH.

На 190 тыс замена всего грм вместе с работой почти 900 долл. Расход масла абсолютно ноль. При том что движок частенько на круизе ездит 170 км/час.
Про подшипники согласен и про коррозию подвески, это самая большая проблема этой машины ( всё остальное как у всех, мелочи. Машина кстати с сажевым фильром с егр клапаном всё как надо, ничего из строя пока не выходило и не глючило. Сейчас пробег 245 и тфу тфу )
Можно добавить что она жёсткая, ходы подвески реально очень малые, зато в любой поворот вы реально залетите очееень смело . Выше писали про тормоза, тормозов ей хватает вполне, для моей на 163 лс никогда это не было проблемой. Если вы купили дешёвые говно колодки, они буквально сразу же после нескольких торможений 160+ сгорят и оставят вам много сажы на дисках, по этому лучше взять из дорогих. Машина огонь, с большинством болячек описанных в видео не встречался и даст Бог не встречусь. Видео крутое ! Всем мир ✌

[even]

Еще, когда вы едите может заглохнуть двигатель. Это может свидетельствовать об отсутсвии топлива. Может не завестись. Это может быть в результате севшей акб. Может спустить шина. Это скорее всего от пркола, что не редко в этом авто. ... ну вы поняли.

[heckfyrjgsxrj]

Сейчас катаюсь на такой ласточке. 100.000 уже накатал. Обкатал пол Европы. Выносливый автомобиль и очень резвый ). Вообще не жалею о покупки. Общий пробег уже 300к +

[merseyprod]

Охренеть. Столько материала по запчастям я еще не видел ни на одном обзоре. 😊👍

[Flamencer]

Привет из Эстонии, желаю творческих успехов. Очень клевый канал и ведущий просто незаменим 🤟