Приора, потеря давления масла после ремонта.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте. Также было. Попробовал в редукционный клапан шарик диаметром 11 мм и прокернил нижнюю пастель распредвалов тем самым убрал люфт и валы прижались к верху. Всё получилось. Удачи.
.

sbtgvpu
Автор

Давление поднимется поменяй распредвала на новые поставит постельная обычный герметик наложи со шприца обычно аиробный герметик выдавливает возле канала на датчик

pepzttq
Автор

распредвалы заменить надо.
шлифануть постель верхнюю.
проверить редукционный клапан в головке.
100% что-то из этого.

RukoJob
Автор

Отлично . Но ведь пастель просадил, люфт убрал, должно было быть хоть 1.5 . Может геометрия уползла из-за перегрева

Ruinskiy
Автор

Когда-то давно, работал на сто. При ремонте гбц шеснарей сразу меряли шейки распревалов и постелей. А дальше исходя из результатов замеров. А то куева туча горе- мотористов, и зачастую датчика механического нет чтоб давление замерить. По лампочеке орентируются🤦‍♂️😁

rzrougp
Автор

Масляный фильтр сначала замени. Знакомая ситуация...

waldemarputin
Автор

Как влияет на гидрокомпенсаторы в движении, как ведёт себя машина не пробовали ехать?

eltronicofficialgroup
Автор

У меня такая же проблема все вроде в норме но лампочка на холостых на гарячею горит и компенсаторы непрокачиваются скажи как ты проверил давление кампресором дул в маслоприемник и на постелях валов промазал мыльным раствором ? и что при нормальном состоянии пузырится недолжно?

niknemo
Автор

Если у меня так же. То плевать буду до конца так ездить. Надоело вложил большие деньги а она не едет хлопки компенсаторы все стучат. Давления горит

ruslan
Автор

Такая же ситуация, на горячую держит 09 на холодную 3 давит потом падает, газульку давишь до 2 тыс/ об 2 - 2, 5 давит, сделал всё только коленвал не точил думаю может на замеры снять

sasharr
Автор

Та же беда. Тоже шатуны и поршни меняли, вибрация постоянная началась, гидрики ни разу не клацнули), моторист гидрики новые ставил и притирал клапана, говорит в голове всё норм, давление 0.8 масла на хх. Голову отказывается скидывать, что там всё гут)

pavelsanych
Автор

Маслофарсунки поменяй😂, чуток постель пропускает не страшно

rashidbekmurzaev
Автор

Тоже интересно что решил, у меня на горячую 0, 5 давит 😬

blackbird
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуста, автомобиль приора 16кл, начала моргать лампа давления масла на гопячую, при уровне на максимум давление 2 на горячую, если на 300гр меньшь, то давление 1 так же на горячую, может ли это быть из за масленного фильтра? Авто после капиталки

jbizieu
Автор

Све кто ищет ответ на данный вопрос, сначала должны понимать, что давление в центральной системе и на ГБЦ разное не мение 0.5 бар., не выше 1.7бар на ГБЦ, иначе гидрики выйдут из строя в лучшем случае и клапана будут приоткрыты в холодном состоянии. Убедился что масло по вязкости залито верное с фильтром. Рабочая температура 105с., иначе двигатель будет работать не верно.
В блоке установлен клапан ограничитель масла подачи в ГБЦ. Особое внимание протяжка бугельной плиты распредвала.

tmtdvdu
Автор

Я видел таксиста на гранте недавно тупо сгорящей лапой гоняет

BELDIEV
Автор

Здравствуйте, я точ так жеснял клапаную крышку и дал воздух с компресора где датчик давления масла и у меня внзде где гидрокомпенсаторы воздух шел сильно, так должно быть? На горячую давление падает лампа горит

Mariam.
Автор

Масло насос может отказать, и подать масло через обратный клапан на 3нылиндр, Качать кампенсаторы 3 цилиндра, и он не может его открытьь???

gfqqcix
Автор

Здравствуйте, поскажите пожалуйста, авто приора 16 кл, после капитального ремонта под маргивала лампа давления масла на горячую на ХХ оборотах, поменяли масло насос, давление на прогретом ДВС 1, это нормально? По ремонту точили блок, колено шлифовали, вкладыши новые, постель на анаэробном герметике, масло приёмник новый, распредвалы с виду нормальные, почти нет выработки

jbizieu
Автор

С таким мастерами и врагов не надо, распределены люфтят, а он все перебрал за счёт хазяина

wscpplp