Lada Largus 2021 против Lada Largus 2020 [ ТЕСТ-ДРАЙВ ОБЗОР ]

preview_player
Показать описание
Lada Largus Cross 2021 против Lada Largus 2020 - такой тест драйв стал возможным, потому что один из наших ведущих Игорь Сирин полгода назад купил себе Lada Largus 2020, точнее своим родителям. И во что им обошлось бы обновление, что они получили бы, дождавшись новинки, покажет наш тест.
Прежде всего Лада Ларгус 2021 дешевле не стал. Цена участников теста - 996000 руб. за обновленный семиместный Лада Ларгус Кросс 2021 и 760000 руб. за Лада Ларгус 2020, купленный полгода назад. У обоих автомобилей 1,6-литровый 106-сильный вазовский мотор, пятиступенчатая механическая КПП. Надежд на то, что появится автомат или робот на полюбившемся в народе бывшем универсале от Логана, увы, пока нет. Я уже не говорю о полном приводе – это далекая мечта. Дай Бог, чтобы систему стабилизации установили, о которой мы специально в тесте много раз сожалели. Итак, обновления в основном касаются внешности. Но может быть не только её, давайте посмотрим сам тест. Лада Ларгус 2020 пробежал всего 5 тыс. км, считай только прошел обкатку.
Хронометраж видео теста.
00:00 Lada Largus Cross 2021 против Lada Largus 2020 / Анонс лучших моментов теста, представление части из упражнений.
00:55 Представление автомобилей, их характеристик, внешних различий.
04:53 Lada Largus Cross 2021 против Lada Largus 2020 в езде по кругу. Это упражнение выиграл старый Ларгус. У него ниже дорожный просвет, меньше валкость, мотор более отзывчивый. Главная пара у нового Ларгуса такая же, как и у старого, но колеса больше, значит мотору тыжелее. На Кроссе эксперты назвали подбор передаточных чисел неудачным. На круге система стабилизации не мешает, ее просто в обоих авто нет. Мотора в принципе в Ларгусе не много. Спинка водительского сиденья в движении прогибается. Нет достаточного упора.
10:37 Разгон до «сотни». В этом упражнении быстрее разогнался Лада Ларгус 2020.
Заводские характеристики – 14,3 сек. у Лада Ларгус Кросс мы повторили их в своем эксперименте. У старого Ларгуса разгон по характеристикам 13,5. Мы разогнались за 12,9 сек. Отличный результат.
12:45 Старт с хода на скорости 60 км/ч.
И здесь выигрывает старый Лада Ларгус 2020.
Здесь мы попытались сравнить версию Кросс и версию обычную от универсала Ларгус.
Легковая версия на обгонах будет быстрее.
15:15 Салон с места водителя. У нового Лада Ларгус Кросс – новая мультимедия, каме заднего вида, приборы от Лада Х-рей, с цветными ободками, руль с подогревом, обшит как бы кожей, спереди розетка «юсб». Сиденья комбирированные с прострочкой, неплохо поддерживают спину водителя.В целом внутри новый Ларгус стал более привлекательным.
19:13 Салон сзади. У нового Лада Ларгус Кросс сзади два ряда сидений. Третий ряд достаточно просторный. Эксперты остались довольны предложениями Ларгуса на задний сиденьях.
21:58 Оценка багажников. Особых изменений по багажникам не нашли. Они достаточно просторные и удобной формы.
24:00 Клиренс замеряем наше фирменной покрышкой в 200 мм высотой. Кросс проехал покрышку, не сдвинув ее с места. При этом у Ларгус Кросс есть штатная стальная защита двигателя. Дорожный просвет Ларгус Кросс увеличили, обещают как раз 200 мм., пишут правду. А вот другой наш испытуемый покрышку сдвинул с места. Но реальных 170 мм у него под днищем есть.
25:50 Упражнение «Ролики». Мы поставили всего одну платформу под передним колесом. Ларгус со скользких роликов не съехал. Он продемонстрировал, что не имеет системы стабилизации, которая могла бы как то подтормозить вращающееся колесо. Тогда момент был бы переброшен на стоящее колесо и Ларгус Кросс съехал бы со скользкой платформы.
27:03 Бездорожье. Благодаря высокому дорожному просвету, Лада Ларгус Кросс может преодолевать легкое бездорожье. Эксперты наглядно показали возможности Кросса.
29:00 Подведение итогов теста Lada Largus 2021 против Lada Largus 2020.
Ведущие: Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич.

Наш тест с Лада Ларгус Кросс первого поколения смотрите здесь
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Напомню, что в ролике Шкода Карок - Субару XV мы разыграли четыре
путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер. Фамилии счастливчиков, разумеется
подписчиков, Михаил Повозков, Евгений Кошелев, Виталий Сикорский,
Евгений Ефимов. Они должны постараться выйти со мной на связь. Всем
удачи.

AutoMPStv
Автор

Сравнивать Ларгус по скорости))) Может надо было сравнить шумоизоляцию, свет фар, доступность их замены, цены на новые запчасти?

ofnqohp
Автор

Автомобиль примитивный и не плохой, жаль стал очень дорогим для нас .

ivanlesovik
Автор

Новый Ларгус довольно симпатичен, но с ремнями для третьего ряда, нужно что-то подумать, а в целом, мне очень понравился!

therexton
Автор

Ларгус 2014 год 16 клапанов рено. 115 км.ч. около 4000 оборотов. Да напрягает немного. По трассе без кондиционера расход 8 литров два взрослых и ребенок, и вещи. Купил бу 407 т р. Немного на ремонты. Вожу все подряд и в багажнике и на крыше. Поставил передние стойки от кроса. До защиты 17 см.
Машина и для работы и для семьи. И не так жалко ее, как некоторые трясуться над своими жоповозками.
Ездить спокойно можно и по асфальту и по остальным Российским дорогам.

dkpluxp
Автор

Я готов.
До появления нового Ларгуса, я рассматривал покупку Лады Веста Кросс.
С появлением обновлённого Ларгуса, тут уже выбор однозначно Ларгус. В нём появилось всё то, что мне нужно. Внешка, опции + надёжность Ларгуса.

georgebalakin
Автор

Нормальный аатомобиль для дачника или для большой семьи, не для понторезов.ведущим спасибо за интересный рассказ!автомобиль стал красивее и снаружи и внутри, и все же его главный козырь это багажник!

LinmasZ
Автор

Между прочим при бибикалке сбоку можно одной левой рукой и бибикать и моргать (при этом ещё и повортник неизбежно включается), и при этом ещё рулить правой. Максимальное устрашение! А вы попробуйте так с бибикалкой по центру

seybutsu
Автор

Хорошо ведёте дискуссию ребята, слушать вас приятно! Всё правильно говорите, чтобы АвтоВаз не расслаблялся, только он всё равно вас не слышит, хоть даже и видит ваши видео. Ваши ролики хороши для потенциальных покупателей и это уже плюс. Продолжайте ребята в том же духе!

gqiuhkq
Автор

Я месяц назад приобрел новый Ларгус кросс, после обкатки двигатель стал резвее. Так что, сравнивать на скорость надо после обкатки.

tphkmvf
Автор

Давно предлагал, тестируя аппараты типа ауди А пять, сообщать зрителям информацию о разгоне от 80 до 140 например в дополнении к разгону до 100.
А здесь хотелось бы увидеть как поедут эти Ларгусы приняв на борт не легковесных (по меркам Ларгуса), находящихся в прекрасной спортивной форме ведущих, а положенные 600 килограммов разницы между полной и снаряженной массой. Тормознуть бы раза три со 100 км в час с полной загрузкой.

jgfqrkk
Автор

А как проблема с обдувом ветрового стекла в самом низу, в зоне дворников, в метель? На Рено ларгусе ну прям проблема была. Обдув начинался не с самого низа ветрового стекла.

Ruskost_KZ
Автор

Подскажите. Если купить телевизор, два передних крыла, капот, две фары передние, бампер передний от ларгуса 2 и установить на ларгус 2014 года. Нормально всё встанет, особенно беспокоит крепление радиатора?

VRNBeaver
Автор

Огромное спасибо вам за то, что информативно показываете динамические характеристики всех автомобилей (Разгон до 100, змейка.)

tkhvuop
Автор

super parni, privet iz Latvija. peredacha horoshaia!

silentboy
Автор

Считаю самыми оптимальным размером шин для Ларгуса и Весты 195/65/15 - они дают приемлимый баланс проходимости, управляемости, повышают плавность хода, прочнее и дешевле родных пятнадцатых шин.
Думаю на синем Ларгусе Сирина зимой стоят именно такие.
Почему завод не предлагает их хотябы в качестве разрешенного размера? Многие ставят такие колеса на свой страх и риск, техосмотр с ними не пройти.
А кто и зачем догадался поставить на СВ (сельский вариант Весты ) Кросс низкопрофильны шины? Ума не приложу.

jgfqrkk
Автор

Купи позавчера Ларгус кросс, но не в максималке, 927000, 7 мест..до него 4 нивы-шнивы..пока ничего не скажу, будем посмотреть)))

grvdyuv
Автор

А че сравнивали? Брать новый или подержанный? Это вечный вопрос....

mcxrnzz
Автор

Ну на счет от нивы - это вряд ли))) это же рено ))). А есп в следующем рестайле, чтоб 1.5 ляма снять с 1.6 литра 🤣

tzjclqf
Автор

5:05 двс коробка и главная пара такие же даже как у гранты хэтч, которая кг на 200меньше и имеет меньшие колёса, вот так теперь делает авто автоваз

nlcskys