Как Поменять Масло на Мотоцикле ПРАВИЛЬНО

preview_player
Показать описание
Регулярная смена масла - обязательно продлит жизнь Вашего двигателя и КПП в частности. Технология замены, описанная мной в этом видео, подходит практически для каждого мотоцикла.
Приятного просмотра, друзья =)

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

бро ты единственный сказал что перед тем как сливать, надо открутить заливную горловину...респект ты практик сразу видно

Сергей-гцн
Автор

Очень приятно рассказывает. Видно, что знает о чем говорит, на отлично!

ИлларионЛабахуа
Автор

Хех, спасибо за полезные видосы, Мота ещё нету, но уже хочу учиться))

РПшер-сй
Автор

крассавчик! очень приятно слушать, четко, коротко, ясно

alekseyklimenko
Автор

Я бы еще упомянул:
1. наличие в природе ключа для масляных фильтров. Крайне удобная вещь, когда фильтр не хочет откручиваться
2. бережный выбор места, куда отправится отработанное масло. Т.е. чтобы не выливали, куда попало.

ZenoFromTheElea
Автор

Блин, какое же черное масло! =((
Молодец. По этому НУЖНО жить в своем доме а не в муравейнике...

MrKanistr
Автор

Молодец! Продолжай в том же духе, ещё бы про машины видосы хотелось видеть)

barm
Автор

По поводу заливки масла в фильтр! Первый раз в жизни, после сборки движка на жиге, завожу её и горит лампочка давления, горит не гаснет, завожу ещё несколько раз, не гаснет! Звоню другу, он говорит масло заливал в фильтр??? Нет говорю! Залил в фильтр и лампочка потухла с тех пор всегда лью.

Федор-дхэ
Автор

В фильтр масло заливать обязательно!!!! Масло в поддоне, фильтр новенький, пока насос его накачает, пройдёт не много времени, секунд 30.Но все это Время коленвал будет тереться об остатки старого масла и без давления!! На оборотах в 1350 х.х. Сколько раз он это сделает???

АндрейБойко-цк
Автор

Как раз тоже купил себе CB 400 и вот нужно менять масло, залез в интернет поискать как и к счастью нашел твое видео, где ты на примере моего же байка как раз все подробно описал. Вот вопрос, коль мотыки одинаковые, сколько масла лить?

underground_safari
Автор

А в масленном радиаторе ещё осталось грамм 300 Снял радиатор а если продуть место где стоит масляный фильтр то от туда ещё граммов 100 вытечет! Я так делал!

wfxeijk
Автор

Благодарю за предупреждение, я когда первый раз масло менял, чуть не обжёгся как раз. Какое масло кстати заливали, то канистру не разглядел особо? У меня сейчас немецкое Motorbike 4T 10W-40 Street залито, ведёт себя хорошо и движок плавнее едет, чем на прошлом масле, раньше Мобил было залито.

Alexey.Z
Автор

А крепление номера это штатное положение?😅

СергейКострома-оъ
Автор

а когда смотришь уровень по щупу, его нужно закручивать??

ДенисЛенковец-ей
Автор

Его не качать, а наклонять надо, чтоб старое масло с распредвала стекло

MAN-gq
Автор

меня смутила одна вещь,
почему после залива масла нужно прокатится, ведь если не дай бог не долить масло то можно поймать клин

НиколайКононенко-ию
Автор

Ну норм, за такую установку номера лишение прав

Алексей-ечч
Автор

Как болезнь называется, когда через 5000 меняют масло)) почему не каждую тысячу или не через 6000 км

EugeneBliznuk
Автор

не понимаю принципа уровень масла в раме выше всего двигателя.... так масло в двигателе будет до верху.... 1- или здесь не так как в автомобиле?... 3- какието клапана стоят? 3- масло в коробке отдельно ? или все вмест???? ничего не представляю какой принцип по уровню масла. Если шланги идут к картеру как в минск гусь 400. В котором заливная горловина на верхней точке рамы.

sergeysergeevich
Автор

Забыл протереть посадочное место фильтра.

TheACEIRA