Észszerű autót 1 millió alatt?! Peugeot 206 1.4 HDi teszt

..és a a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.

[azamolnarlevi]

A kikalapálós reklám gyermekkorom egyik kedvence volt, zseniális, hogy beletetted a tesztbe!

[HunorCzinege]

Én pont egy ilyen színű ugyan ilyen 206-ost örököltem keresztapámtól 2008 amikor még az egész család odavolt érte, de most már senkinek nem tetszik.Szerencsére rozsdamentes és nagyon szeretem

[balazsujhelyi]

Nekem egy 1.1i van, és 2 éve vettem első gazdas idős úrtól, alacsony km futással. Igaz, lehetne erősebb, de megkímélt és még sokáig szolgál. Nagyon jó kis autó, nem Ferrari, de nem is arra való. Örülök, hogy bemutattad, mert igenis van létjogosultsága és baromi jó a formatervezés 😁🙏

[attilabacso]

Decemberben vettem egy 2002-es Peugeot 206 SW-t 1.4 benzines motorral (75 LE), 1. tulajdonostól (idős bácsitól), patika állapotban. Mindenképpen kombit akartam és bevált. Jól pakolható, kényelmes, olcsón fenntartható jármű. A felszereltségből tényleg sokféle van, az enyém Riviéra, ebben nagyon kényelmesek az ülések, de a videóban bemutatott példányban lévő tényleg keménynek tűnik. A kuplung egész puha (bár a kinyomócsapágynak már van némi hangja), a váltó használható (hát az előző Toyota és Mazda típusokhoz képest ez hitványabb), a fék jó. A futómű kiemelkedő, ezzel a 75 lóerővel konkrétan van vezetési élmény (!), tök jól lehet vele krúzolni, a kormányzás pontos. A hátsó híd javítása sajnos nem 50-100e között van, hanem inkább 100-200 között. Én 165-ből csináltattam meg Budapesten a 17. kerületben (5 év garancia), de megérte, mert most olyan, amilyen lennie kell (Szekszárdon vagy hol egy kicsit olcsóbban 3 év garival csinálják ugyanezt, de oda le kell menni). Az 1.4-es fogyasztása vegyes használatban, nem nagypapásan 7.5 liter. A belseje vidám, nem "kopogós műanyag", vagy ha az, nekem nem tűnik fel. A bajuszkapcsoló típus betegség, már elkezdett akadozni, néha az egyik állásban ott ragad, de nagyjából ennyi. Az elektromos ablakemelő kapcsolója jobb oldalon lent van a kézifék kar előtt, ez egy kicsit kényelmetlen, gondolom a design miatt tették oda, hogy az ajtók ívét ne törje meg. Ennyit el lehet neki nézni, cserébe szebb. A kombin nagyon praktikus, jól pakolható és használható a mindennapokban, a hátsó ablak külön felhajtható, a hátsó ülések teljesen síkban lehajthatók. Szuper kisautó.

[goriot]

Egy 307-es tesztet is szívesen megnézek tőled

[gronskniyux]

Köszi a videót, régóta vártam, hátha lesz 206osról is! 4. éve hajtom az 1. Autómat, 206 benzin, 2004es (fl utáni). Imádom. A váltós részen felnevettem😆

[Twingotwongi]

Több is van a családban 206os. Van 1.4 HDi, 1.6HDi cc-ben és a benzinesekből is akad. Azt kell mondjam, hogy egy tök jó kis autó. Az 1.4 HDi kis szoftveres optimalizálással sokkal jobban megy és a fogyasztása közel gyári, bizonyos esetekben még lejjebb van.

[ecchstore]

Egyszer mentem hosszabban 206-tal. Kb 250 km-t közúton. 1.4 75 lóval. Első tulajdonossal (mai napig). Nagyon szerettem, valahogy egyből megkedveltem.

[erikamolnar]

Én 2003_as 2.0 HDi-t használtam 5 évig. Imádtam

[molnartiby]

2003-ban vettem az újabb lámpás SW-met, 1, 4HDi motorral. Átlagosen 3, 8l/100km-rel jártam vele. A minimum 3, 5 a maximum 4, 5l volt (utóbbi télen városban)
Azért cseréltem le C5 1, 6HDi-re, mert a gyerkőcök a gyerekülésben nem érték el az üléstámlám a lábukkal. A PUG-ban gyakran bosszantottak a rugdosódásukkal.
A kuplungbowden kiszőrösödött és gyakori hibája volt a torziós hátsó híd bemaródása.

[danc.]

Nem rossz forma, elismerem. Node a 307-es! Na, az kapott igazán időtálló külsőt szerintem. Van a szomszédomban egy szép állapotú, metál zöldes fényezésű, napfénytetős kombi. Alig hiszem el, hogy már betölthette a huszadik évét (H-s rendszámú) (igaz, az első fényszórói minden bizonnyal voltak már polírozva, mert semmi mattságot nem mutatnak).

[Krisztina]

Nekem is van egy ilyen zseboroszlánom és imádom 🥹

[gaborhorvath]

Üdv! Punto II-III. Jtd/Multijetről is lehetne videó szerintem. Ennél még olcsóbb és ugyan ez a kategória. (Most készülök venni egyet) Köszi

[akostarnok]

Ebből mekkora WRC volt! Az volt a komoly cucc

[MrWWEHD]

Durva hogy egy 300 ezres kategóriából a jó kis infláció alatt már úgy beszélünk, hogy jó választás 1misi alatt

[PeterGal]

Lètezik ez 1.6 HDI 109LE-s motorral is, az Egyesült Kiràlysàgban pedig làttam 1.6 HDI GTI modelleket is. Volt baràtnőmnek egy 2003-as facelift 1.4 HDI-je volt, amibe beleraktuk az RC teljes belsejèt ès raktunk rà 17-es kerekeket is. Jòl mutatott, meg brutàlisan tartottak azok az ülèsek. 🙂

[laszlomolnar]

Tavaly nézegettem ezeket meg a C3-akat asszonynak munkábajárósnak de 200km-es körzetben csak pusztulatok voltak így Micra lett. 200k km környékén már kérik a motorfelújítást, de ha megkapták 15-20000km-enként a belevaló olajat (szeretik csipegetni gépkönyv alapján az 1l/1000km normális) és odafigyeltek hogy hidegen ne pörgesség jó kis motorok ezek. Vártam az RC modellt de lemaradt...

[_viktro]

1.1-est használtam futárkodásra. Egyszerű mint a faék. Váltója puritán, lötyög nagyon. Nem vagyok túl magas, de hosszútávon kicsit kényelmetlen. Vizet és olajat kért csak. Tényleg alacsony fogyasztás, bár csakis E5-t öntöttem bele. Az E10 annyival fogyasztott többet, amennyivel olcsóbb volt, és cserébe teljesítményben is alul maradt. Kis motornál jobban előjön az E10 hátránya az E5-el szemben. Amíg használtam, szerettem azért… Bár egy Yaris-al lehet jobban jártam volna, de a legközelebbi is nagyon távol volt…
Olcsó, első autónak nem egy rossz választás.

[barnabaslaban]

Lesz esetleg teszt a Peugeot 406-ról? Lehet sokakat érdekelne a Taxi :D

[boneym]

8évet használtam egy 206sw-t, ugyan így 1.4hdi-t. összességében jó a tapasztalatom vele, viszont van egy típushibája amit átalakítással lehet legolcsóbban helyrehozni. Ha csak egy napot is állt, elengedte a gázolajat, és a régebbi vérnyomásmérőkön alkalmazott kézpumával kellett minden esetben felpumpálni. Beépítettem az alacsony nyomású körbe egy-egy egyirányba engedő, másik irányba nem engedő szelepet, ami megtartotta a folyadékot. Így használtam eladásig gond nélkül.