AUTÓT egy OKOSTELEFON áráért? Nissan Micra 1.2 teszt

A videót támogatta a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre:

Email elérhetőségem:

[adamgyori]

Számítottam rá, hogy előbb-utóbb visszatérnek az elérhető árú használttesztek, ezekkel tudta a legjobb nézettségeket elérni Andris. Az új autók tesztjei egyre kevésbé érdeklik az embereket a nézettség alapján, több autós csatornán is szoktam figyelni, hogy mennyire beesett a nézettség a pár évvel ezelőttihez képest, amiben valószínűleg nem kis szerepe van az autóipar jelenlegi irányának. Nem egyszerű ez, mert fejlődésnek tűnik a gyártókkal jó viszonyban lenni és elmenni sajtóutakra is akár, de a nézettség nem igazán jön velük.

[kibic]

tetszenek ezek az észszerű tesztek elérhető autókkal. Köszi.

[eriklaszlo]

Könnyú, gyors irányváltás, praktikus és igen pörgős motor. Én ajánlom hogy kérj valakitől egy 160SR változatot !!! Többször vezettem és imádom ahogy felfut a fordulat és rövidáttételű váltóvan hozzá . Hozza a hangulatot hiába 20 éves autók.

[balazsujhelyi]

Andris! Hatalmas vagy, hogy ilyen elérhető áron kapható, klassz használt autók vannak a palettán!!
Nagy örömmel néztem és sokat segítesz ezzel ugye azoknak, akik többségben lehetnek itthon, és kevés pénzből, használhatót szeretnének venni!! 😬😁🙏🙏

[nyoszjaa]

egy ilyen kis 20 éves k12es békám van <3 (kicsit alacsonyabb felszereltséggel) imádom, első tulajtól vettük 7éve.🥰

[andrishun]

Kis kiegészítés. Említetted, hogy mennyire szép az alja. Ezek nem ott kezdenek rohadni. Mind gyönyörű alulról. A fényszórók mögött, belülről a nyúlványon indul meg. Nem láttam olyat, ami ott nincs már teljesen porrá rohadva. Saját is volt nekünk, 100.000km-es garázsban tartott és nem volt már fém a lámpa alatt... Csomagtér ajtó mikrokapcsoló, kivétel nélkül mindnél tipushiba. Kinyithatatlan lesz kívülről, ha valaki elhúzza a cserét, az első rakoncátlankodások után. Utángyártott 10körül van, lecserélni max 20perc akár házilag is. A másik nyűg a lánc nyúlás. Hibakódot általában főtengely érzékelő hibát dob be. Kedves kollégák cserélik is sorban és nem értik miért nem javul meg.... Extrém nyúlásnál már le is áll a motor. Ha ezek a problémák vannak, akkor sajnos zsebbenyúlós lesz, főleg a 80lovasnál. Majd 10évig használta a feleségem is az övét. 1.2 65lovas( nem változó szelepvezérlésű mint a 80lovas). Több évi átlagfogyasztása 5, 7l volt. Szerette nagyon, de a nyúlvány miatt megváltunk tőle.

[Cuccos]

Andris, ha van lehetőség rá, egy jó állapotú békalámpás Corollát, vagy az előtti szériából, szériákból egyet-egyet bemutathatnál. :)

[Joe_]

Ilyet vettünk asszonynak pár éve. 1.4 (CR14DE), automata váltós. Első tulajtól (ismerőstől) 102.000 km-el. Most van benne 130.000 km. Teljesen hibátlan, eddig kétszer játszotta el, hogy melegen nehezen indul és akkor nem tartja az alapjáratot. Főtengely jeladó csere volt mind a két esetben. Filléres dolog, cseréje pedig kb 2 perc. Ugyan ez a világos belsős, digit klímás. A kormány már ezen is kopott nagyon de amúgy jó kis verda. Városban rövid távokra használja asszony, meg ugye automata is de azért a 9, 2-es fogyasztását én kicsit sokallom.

[pethodavid]

Nekünk van egy ilyen micránk, szürke belsővel (hála az égnek), ez a világos beltér durván hányingert keltő. A mi szürkénk nagyon kultúrált még ma is (persze a korához képest). Sajnos a jobb1 nálunk nem ilyen kis rejtett tárolós, de amugy nagyon jó kis dodgem. Direkt, pörgős, könyű.

[bartnorbi]

Érdekes hogy a K12 micra mennyivel többért megy most a használt piacon mint a tesója N16 almera. Hasonló felszereltséggel, tágasabb beltérrel.

[WalterHofbauer]

Feleségemnek ilyenje van, sajnos akkor még nem ismertem, mikor megvette, nem annyira hozzáértő, de én nem engedtem volna meg, hogy a konkrét autót megvegye. Egyébként elvitt minket Szlovéniába egy nyikkanás nélkül, a hegyen azért leforogta a világmindenséget is 😂

Fontos, hogy sérülésmentes autót vegyen, aki ilyet akar, ahol törve volt, ott rendszerint utat tör idővel a rozsda is, iszonyatosan korrodálnak, a videóban lévő autó igen jó állapotú.

Sajnos a beltér elöregszik és az angol gyártásnak hála sajnos pár év után zörög a beltér.

Nekünk a Visia+ felszereltség van, abban elérhető a kulcs nélküli indítás, elég menő…:)

Egyébként tipik női kocsi: felköszönt szülinapodkor, és nem felejti el helyetted a házassági évfordulódat sem 😂

Sajnos az óracsoport világítása is ki tud égni…

Első autónak jó választás, ha tehetitek 1.6SR-t vegyetek, abban van egy kis racse is 🥹

[tiborkajcsos]

Ez már ahogy látom a faceliftes modell. Enyém 2007es volt, imádtam. Mai napig bánom hogy eladtam.hibatlan volt. 188cm- rel is bőven elfértem.jol pakolhato. 5.5 literrel eljártam vele. 65loerohöz képest nagyon jól ment.

[Potyka]

Szia Andris. Szeretem a videóidat, a használt teszteknél én még örülnék ha a típus hibákat elmondanád, illetve hogy mely motortípusokat ajánlják(most nem csak a Micrára értem). Ezen kívül minden tökéletes a videóidban :) (a használt tesztesekre értem)

[sarossyzoltan]

Jó a videó Hasznos. Kérdésem az lenne, hogy az ezres Nissan Micra hány hengeres? Három vagy négy? Köszönöm válaszod.

[szabolcspolgar]

Légzsák amúgy korlátlan ideig használható? Mert ipari környezetben rendszeresen kell ellenőrizni a biztonsági eszközöket.

[a]

2006-ban ilyen volt a tanulóautó, amivel oktattak engem, csak sötétkék. Aranyos női autó. Nem szerettem, nem utáltam viszonyítási alap híján. Télen 6, 1 literes fogyasztást mértünk rajta.

[matekovacs]

Nekem az elődje jobban tetszik de ez is aranyos kis autó városi közlekedés perfekt ❤

[ViktorBryukhanov]

Szia Andris! Annyi lenne a kérdésem, hogy Nisann Sunny-ról esetleg nem tervezel videót csinálni? Nekem nagyon közel áll a szívemhez, illetve szerintem a magyar autópiac egyik meghatározó autója. Igaz a Sunny név már elfeledett de az utódjára az Almerára szerintem még mindenki emlékszik.

Válaszod előre is köszönöm.

[vzsoltie]

A barátnőmnek van egy 65 lóerős 1.2-es teljesen jó kis autó. Az a baj, hogy egyre több baja van és gazdaságtalan javítgatni. Amúgy igazi női autók ezek, jó állapotban millió felett is van bőven példány.

[robertnagy]

A legnagyobb probléma ezekkel a kis autókkal az, hogy nincs semmi tekintélyük az utakon. Valójában ez nem az autók problémája, hanem az emberek gondolkodásmódjának.
Amíg egy SUV-os azt hiszi, hogy ő az utak királya, addig a kis kocsik próbálnak túlélni.