Chevrolet Lacetti 1.4 Замена прокладки КЛ-крышки. Замена масла.

preview_player
Показать описание
Chevrolet Lacetti 1.4 Прокладка КЛ-крышки. Замена масла.

Поддержать. На развитие канала.

Люди с НЕГАТИВНЫМИ комментариями, идут в бан !!! Моментально.
Всем привет мое имя Алексей !!! Я занимаюсь восстановлением авто что включает в себя полный спектр ремонтных работ. В основном это бюджетные варианты ремонта - что всегда будет актуально. Канал - Авто-Restore создается с информативной целью ни кого не учу и меня УЧИТЬ НЕ НУЖНО!!!

#ChevroletLacetti1#4Прокладкаклапаннойкрышки#лачеттизаменамасла#течьмаслалачети#Chevrolet#шевролеттечетмасло#ROSTECO#ПрокладкаROSTECOлачети#
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Купил такую же буду ставить. Посмотрим сколько походит. Спасибо за видео!

warbubler
Автор

Автомобиль проехал не одну тысячу километров, ни намека на подтеки.Огромная просьба не писать глупые комментарии (не туда поставил, нужно с верху и т/д. Не адекватов баню не вступая в диалог.Я все знаю как и что нужно.Ни кого не учу и меня учить не надо, всегда есть альтернативные варианты решения разных задач.

AvtoRestore
Автор

По заводу есть несколько точек для герметика!!!

EvgenyGavrilov
Автор

Точно буду ставит колечко с низу и с верху и по бокам несколько штук😆

abzalorazaliev
Автор

У меня также история только у частника брал, с низу течь масла и на холостых троит и генератор перебрал старый умер. Короче жду после праздников гнать на полное то

hcxbtmc
Автор

Какого года машина? До 2011 ставили колечки красные как у камаза, в 2011-2012 ставили вот такие чёрные, есть тоже артикул их, можно заказать

escalate
Автор

Не по теме, но даже после замены на алюминиевую крышку с ланоса и т-образную прокладку, течь масла немножко осталась, и началась даже с под масло заливной крышки. Клапан на крышке заводской накрылся, а алюминиевую поставил пока без клапана( если даже его купить то нужно было нарезать резьбу). На дросселе шлангочку заглушил, а отвод газов по заводу на гофру. И заметил если с гофры воздухан снять шланг газов, то и масло негде не течёт. Выходит что двигатель через гофру не засасывает газы, а наоборот выдавливает. Не правильно врезан штуцер в гофру.

oleghome
Автор

Не знаю даже я колечки ставил под болты с наружи.

hhpfihx
Автор

Я сначало заказал прокладку и колечки.
Начал сам менять прокладку и по логике вещей сделал точно так же как и на видео.
После чего посмотрел это виде😂. Если бы было бы не правильно, то прокладка потекла бы практически сразу😢.

hdeezly
Автор

Я когда обслуживаю свой авто то защиту снимаю ну чтобу ничего там не пачкать а потом будет стикакать на асфальт во время стоянки кстати я колечки сверху поставил если бы были предназначены снизу то они там держались бы

dgyzotx
Автор

Добрый день! Спасибо за видео! Хочу сам поменять прокладку, но смутил один момент. Герметик необходим в местах установленных заводом. Есть схема на просторах рунета. Это зависит от производителя прокладки? У меня GM прокладка, не силикон, нужен там герметик или нет. На СТО меняли тоже GM прокладка без герметика, потекло через 1500 км. Больше обращаться не хочу, хочу сделать сам.

mvbnffx
Автор

Здраствуйте, за сколько взяли год какой?

jylucqq
Автор

Да ребята молодцы но колечки под болты ставят с наружной стороны но не как не вовнутрь 😄

cocdhsm
Автор

Колечки ставятся сверху, это колечки с крышки старого образца. Правильно тебе люди говорят. Мастер от Бога😂

bnoywxy
Автор

Я тоже купил Лачетии 1.4 2005 г.в. Корейской сборки. Всю жизнь была в одних руках. Что могу сказать, авто мне нравится. Прежний хозяин относился к ней потребительски. Но так как она сделана из хороших материалов, вытерпела все условия эксплуатации. Двигателя хватает вполне, никакого недостатка в мощности не вижу. В целом из недостатков для меня это низковатый клиренс. И всё! Салон велюровый, как новый без всяких чехлов. В авто много удобных ниш и ящичков. Эргономика хорошая. Кузов оцинкованный. Хотелось бы конечно новое авто, но цены как то не радуют. Сейчас что-то более менее купить нужен миллион! Чувствую поменяю прокладку под клапанной крышкой и буду ещё очень долго на ней ездить. Тоже потеет но не критично. В целом одни плюсы от авто.

gooddeedsmaster
Автор

Поставили колечки и крутите крышку над двигателем, могли и упасть потом куча матов и поиск.

dffbelh
Автор

Кольца сверху ставятся кк, подумайте головой какую они роль будут играть внутри. Пареньку не повезло с инструктором.

wpdqpfo
Автор

хех..)) а у меня вот такой вопрос. Как потом снимать крышку с этими изнутри колечками, они же могут и в колодцы упасть?! То что посажены они на герметик это для монтажа, а после хватанут масла и отваляться и не дай бог в колодец

firedragon
Автор

Не заливайте это масло !!!! На своем горьком опыте убедился, как образуется густая жирная масса на внутренней стороне клапанной крышки. Увидел это на своем опеле астра на пробеге 150 тыс. С нова ездил на этом масле пока не стал менять прокладку клананной крышки.

wasilijpetrovich
Автор

Зачем же вы людей в заблуждение вводите? Никаких колец внутри крышки быть не должно, ТОЛЬКО СНАРУЖИ, под болты. И да, они (кольца) бывают старого и нового образца. В вашем случае стояли нового образца, а вы приобрели старого, поэтому и не знали куда их прилепить. Прокладка действительно одна из лучших на сегодняшний день.

plebwun