ELEKTROSCHROTT oder REVOLUTION? NEUER ELEKTRO SPRINTER schafft 500 KM!

Bringt der neue Mercedes E-Sprinter 2023 den Durchbruch? 500 Kilometer Reichweite & Anhänger für Kasten, Pritsche und Camper Ausbau? Erste Infos zum neuen Elektro Sprinter.
Unsere WERKZEUG TIPPS für Autoschrauber*:

Unser BF24 MERCH:

Unsere aktuellen WERKZEUG TIPPS*:

Inhalt:
00:00 Mercedes eSprinter
03:14 eSprinter Antrieb
06:39 Neue eSprinter Batterie
13:41 Nutzlast eSprinter Pritsche
15:17 eSprinter Ladegeschwindigkeit
17:06 Reichweite Mercedes eSprinter
18:45 eSprinter Höchstgeschwindigkeit
19:24 eSprinter Innenraum
20:52 eSprinter Aufbau
21:40 Anhängerlast eSprinter

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[hschmidt]

3000 Ladezyklen a 200 Kilometer sind 600.000 Kilometer. So lange wird kaum eine Karosse drumherum halten. Beim großen Akku sind 3000 Zyklen a 400km dann schon 1, 2 Mio Kilometer... das Thema "Second Life" für Traktionsbatterien wird noch ganz groß. Die meisten werden noch deutlich über 80% Restkapazität haben wenn das Auto drumherum vergammelt ist.

[fabse]

Ich find für den Lieferdienst optimal. Die ständigen Startstopp sind mit elektro natürlich viel besser zu bewältigen.Nur um auf Baustelle und zurück zu kommen... naja ich weiß ja net ob da der Elektro das richtige Fahrzeug ist. Thema Anhängelast zum Beispiel.

[quickstone]

Schlecht ist der nicht. Die Reichweite ist für die meisten Baustellen auch ausreichend. Zumindest kann man mit dem Sprinter jede Baustelle in Schleswig-Holstein erreichen. Die Regelung mit den 4, 25t finde ich sehr gut gelöst. Das größte Minus ist wohl die Anhängelast. Irgendwie muss ja der Minibagger mit auf die Baustelle kommen. Das geht mit dem Sprinter nicht. Mal sehen, wann der E- Anhänger kommt der das kompensieren kann.

[GrafElko]

Natürlich aktuell nicht für jeden Anwendungsfall Ideal. Aber das muss es auch erstmal nicht. Die Sprünge in der Technologie sind schon enorm und zeigt was für ein Potential für die zukünftigen Fahrzeuge noch vorhanden ist. Genial :)

[konaefahreruwe]

Mein Schwiegersohn hat einen hyundai ioniq classic mit 28 KWh Akku. Der Wagen hat jetzt 315.000 Km auf der Uhr mit dem ersten Akku und Motor. Gutes Video.

[MD-fcjl]

Wäre cool, wenn Ihr die Recyclingfabrik besucht 👍🏼

[ste]

Guten Tag, das hört sich doch spannend an. Übrigens das mit der erhöung des gseamtgewichtes, auf 4.25 T mit der Führerschein Kat B für alternatieve Antriebe gilt meines wissens seit diesem Jahr auch in der Schweiz.

Freundliche grüsse und ich wünsche allen einen Schönen Tag

[MrToscka]

HI, das würde ich mir auch auf den Hof holen, als innerstädtisches Handwerkerauto! Finde ich top, und man kann einen Hänger oder nen Kompressor anhängen. Der jetzige Sprinter ist acuh schon solide und gut und vor allem bei Umzügen gern genommen.

[claudekennie]

Alle meckern über die Elektromobilität. Was viele aber nicht bedenken
ist die Tatsache das Autos mit Verbrennungsmotor 130 Jahre Zeit hatten um sich zu entwickeln. Die Elektromobilität gibt es zwar schon etwas länger aber sie wurde nicht so gefördert.
Akkus entwickeln sich zur Zeit sehr schnell weiter. Was heute noch Lithium Akkus sind können in 10 Jahren Bio Akkus sein die man in die Bio Tonne werfen könnte..

[knuschperle]

Also auf die Pritsche mit der großen Batterie bin ich heiß. Passt genau für unseren Lieferverkehr - schau ich mir definitiv genauer an, wenn er beim Händler ist

[reneputz]

Sehr interessanter Beitrag... e-works mobility ist allerdings schon ein paar Schritte weiter: lieferfähig innerhalb ca. 3 Monate, 400km Reichweite, deutscher Motorhersteller aus München, 3, 5to Anhängelast, ca. 76.000, -, Doppelkabine.... wir haben sie unter Volllast für unseren GaLaBau Betrieb getestet... für uns sehr brauchbar!👍

[clausdreckmann]

In jedem Fall (in der Theorie) hoch-spannend. Vielen Dank für das interessante Video!

[pienzenau]

Wohltuend sachlicher, realistischer und einfach kompetenter Beitrag, vielen Dank dafür. Das größte Manko vom E-Sprinter wird vermutlich der Preis sein, da befürchte ich einen satten Aufschlag ggü. den Verbrennern. Und Dank gestiegener Strompreise werden auch die Betriebskosten nicht mehr den großen Vorteil ggü. einem Verbrenner bringen. Dass E-Fahrzeuge aktuell noch nicht alle Anwendungsbereiche abdecken können ist einfach logisch. Ich verstehe nicht warum so viele Kommentare das zum "großen" Thema machen. Die Umstellung auf Elektromobilität ist ein gigantischer Technologiewechsel, dass wird noch Jahre dauern. Und es kann und muss nicht jetzt schon alle Fahrzeugkategorien geben. Aber eben Schritt für Schritt neue und verbesserte Modelle und damit passt es dann auch für mehr und mehr Anwendungsfälle und Kunden. Da passt der Sprinter gut rein, wenn er nicht zu teuer wird.

[steffen]

Fahre seit Jahren Sprinter als Monteur. Haben im Dezember das aktuelle Model übernommen. Gefällt mir sehr gut. Ich belaber meinen Arbeitgeber schon eine Weile das wir auch mal E-Antriebe nutzen. Irgendwann klappt das...

[chacka]

Es scheint so als ob Elektro langsam überall ankommt.
Meine Prognose für die Zukunft währe allerdings das man für den Regionalverkehr noch leichte, effiziente, sichere und zuverlässige selbstfahrende Taxis braucht.
Viele Elektroautos sind viel zu schwer und teuer da sie versuchen auch für die Langstrecke geeignet zu sein.
Mit günstigen autonomen Taxis braucht kaum jemand mehr privat ein eigenes Auto und lange strecken kann man dann auch schnell (~300km/h) mit der Bahn zurücklegen wenn am Zielort auch solche Taxis verfügbar sind.

[davidsupremo]

Top Video sehr gute Berichterstattung!

[seppgattermayr]

Servus,
das Ding hört sich ja mal richtig vielversprechend an. Wäre cool wenn du ihn mal mit Locke zusammen testest (der ja nicht so begeistert von E-Mobilität ist).
Würde mich ja mal interssieren was ihr beide mit den eher gegensätzlichen Meinungen für einen Konsens findet.
Grüße

[EPAL]

CATL ist schon eine Hausnummer in Sachen Batterietechnik (Marktführer), der große Wurf könnte mit der Natriumion Batterie kommen und das ist ein Elon Musk versprechen ;)

Das mit den Bedingungen für den Kobaltabbau ist leider auch so eine Sache, nur leider meist nur ein Strohmannargument ist. D.h. Kobalt findet man überall da in Metallen wo Thermische und Physische Belastungen herrschen z.B. Kurbelwellen, Pleuel, Bohrer etc. Ach ja und Farbe.
Selbst ohne E Auto bleibt Kobalt wichtig.

[EfiniRXMPI]

Grundsätzlich ganz cool vor allem weil die Teile dann vermutlich nichtmehr mit 150+ auf der Autobahn rumballern was bei einem Nutzfahrzeug einfach nicht angebracht ist. Zudem als Camper sicherlich sehr interessant. Da geht bisher mit der Ränge ja sehr wenig. Aber der Vergleich mit dem Platin beim Kat hinkt extrem, das Platin verdampft nicht und der Gehalt ist so dermaßen niedrig ich möchte nicht wissen wieviel davon allein in beliebigen Halbleiter verwendet wird. Ich denke dass man, wie BMW, alle Technologien weiterentwickeln muss. Es gibt auch noch die H2 Technik.

[kasper]

2023 soll auch die B Führerscheinklasse auf 4.25 generell erhöht werden.