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Citroen Oli Concept (2022) Weltpremiere der vollelektrischen Zukunft von Citroën! Review | Test
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Bei uns findet ihr ALLES zum (2022) Citroen Oli Concept.
Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Laden | Akku | Batterie | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zur elektrischen Zukunft von Citroen habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€.
00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Design
05:30 Kofferraum | Umgeklappt
07:00 Rückbank
08:00 Innenraum
09:40 Fazit
- All-e (all electric)
- Gegen den Trend von immer schwereren, komplexeren und teureren elektrischen
- Familien Autos (!!)
- Wie nutzt der Kunde ein Auto in Zukunft?
- Wenig Gewicht
- Konzept Erinnert an den Citroën ami und baut auf dessen Erfolg auf
- Recycelte Materialien
- Andere Konzepte: Honda e, VW e up, Mini Cooper SE, Smart, VE e up, Seat Citigo, Mazda MX-30
Design:
- CMP Plattform
- Unkonventionelle Form, sollte ein Statement sein
- Identische Stoßfänger
- Neue Interpretation des Logos, basiert auf die Version von 1919
- Jedes Teil wurde nochmal neu überdacht
- Gibt es nur in weiß
- Man kann es mit Accessoires individualisieren
Seite:
- 4.20 Meter lang
- identische Türen auf beiden Seiten
- Radläufe gleich
- Bienenwaben
- Wenig Glas um kaum aufheizen durch Sonne zu haben
- Dadurch kleinere Klimaanlage
- Stahl / aluminum Felgen für besseres Gewicht
- Stahl aussen
- Muss gar nicht zwingend aerodynamisch optimiert sein
- Gewicht
- Mini pick up
- Sehr kompakt, nötige Größe für Familie
Heck:
- 1000 kg
- 400 km Reichweite
- 40 kWh Batterie
- 10 kWh Verbrauch
- 110 kmh vmax
- 20-80% in 23 Min
- Vehicle to load Funktion
Innenraum:
- „Bring your own device“ - weniger komplex und vor allem leichter!
- Sound mit Bluetooth Speakerin (spart 250g Gewicht)
- Mesh Sitze die super leicht sind
- Erinnert an Schreibtisch Stuhl
- 8 anstatt 37 Teile im Stuhl (-80%)
- Abwaschbarer Boden
- Leichte, recycelte Materialien
Fazit:
- intelligente e Mobilität der Zukunft
- Erschwingliche e Mobilität
- Auto soll für mehr als nur fahren gedacht sein
__________________
Mehr findest du von uns auch hier:
Jan auf Instagram:
Für Anfragen aller Art:
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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Design
05:30 Kofferraum | Umgeklappt
07:00 Rückbank
08:00 Innenraum
09:40 Fazit
- All-e (all electric)
- Gegen den Trend von immer schwereren, komplexeren und teureren elektrischen
- Familien Autos (!!)
- Wie nutzt der Kunde ein Auto in Zukunft?
- Wenig Gewicht
- Konzept Erinnert an den Citroën ami und baut auf dessen Erfolg auf
- Recycelte Materialien
- Andere Konzepte: Honda e, VW e up, Mini Cooper SE, Smart, VE e up, Seat Citigo, Mazda MX-30
Design:
- CMP Plattform
- Unkonventionelle Form, sollte ein Statement sein
- Identische Stoßfänger
- Neue Interpretation des Logos, basiert auf die Version von 1919
- Jedes Teil wurde nochmal neu überdacht
- Gibt es nur in weiß
- Man kann es mit Accessoires individualisieren
Seite:
- 4.20 Meter lang
- identische Türen auf beiden Seiten
- Radläufe gleich
- Bienenwaben
- Wenig Glas um kaum aufheizen durch Sonne zu haben
- Dadurch kleinere Klimaanlage
- Stahl / aluminum Felgen für besseres Gewicht
- Stahl aussen
- Muss gar nicht zwingend aerodynamisch optimiert sein
- Gewicht
- Mini pick up
- Sehr kompakt, nötige Größe für Familie
Heck:
- 1000 kg
- 400 km Reichweite
- 40 kWh Batterie
- 10 kWh Verbrauch
- 110 kmh vmax
- 20-80% in 23 Min
- Vehicle to load Funktion
Innenraum:
- „Bring your own device“ - weniger komplex und vor allem leichter!
- Sound mit Bluetooth Speakerin (spart 250g Gewicht)
- Mesh Sitze die super leicht sind
- Erinnert an Schreibtisch Stuhl
- 8 anstatt 37 Teile im Stuhl (-80%)
- Abwaschbarer Boden
- Leichte, recycelte Materialien
Fazit:
- intelligente e Mobilität der Zukunft
- Erschwingliche e Mobilität
- Auto soll für mehr als nur fahren gedacht sein
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