Продлить жизнь рулевой тяге. Можно или нет!?

preview_player
Показать описание
Алюминиевые не делаем!.
BMW, Mercedes, Mazda, mitsubishi pajero, Infinity, Niva, vaz2101-07, 2109-15 - не делаем!
БУ не реставрируем.
Пожалуйста не звоните, у меня не кул центр!
- ПИШИТЕ запрос в вацап +79023826738
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вы видимо мало видели этих тяг. В большинстве случаев, при использовании качественных пыльников, этот шарнир выглядит как новый, но люфтит, а если там грязь- то и вал и сальник и втулка, будь это гидравлическая или механическая рейка, постепенно приходят в негодность. Поэтому использовать надо проверенных производителей тяг, и обязательно менять пыльник, который часто в комплекте.

drik
Автор

Доброго времени суток, а с туареговскими рычагами работаете по востоновлению шаровой??

ВиталяБушин
Автор

Идея интересная, но не более, чем просто идея. Пытаясь спасти/продлить жизнь рулевой тяги, можно запросто загробить рейку .
Так как крайним находится шарнир, он первым застучит и даст знать, что в рейке есть проблема. Поставив пыльник тяга может и не застучит, застучит рейка. В герметичной рейке конденсата нет. Все проблемы от неопытности мастеров, которые максимум что могут, это диагностировать неисправность и заменить деталь на новую, но так и не устранив причину .
Поставьте качественные неопреновые пыльники на рейку в которой нет воды, и конденсата не будет. Пыльники из термопаста имеет значительно больший срок службы, но имеет множество нюансов при установке, что бы обеспечить целостность и герметичность рейки. 99% тяг выходят из строя из-за попадания влаги и абразива, и только 1% тяг не имеет факторов внешнего воздействия, имеет чистую и тягучую смазку и блестящий шар, при этом имея люфт - ослабление вальцовки либо износ втулки .
А одевание пыльника на тягу выглядит словно на дырявый презерватив сверху натягивают ещё один, под предлогом :"вот оно решение всех проблем".
А в целом мне нравится твой подход к некоторым моментам.

Dimonner
Автор

Здорова друзья идея хорошая, но этот пыльник сразу сорвет привходе узла в рулевую рейку. и при хорошей нагрузке в месте проточки лопнет сустав

ОлегВикторович-нб
Автор

Добрый день скажите пожалуйста можете тяги и наконечник на Оку сделать если пришлю

АйдынМехдиев-шк
Автор

и вообще как связаться с автором где найти его телефон

ОлегВикторович-нб
Автор

На гс 300 востановления шаровых, верхнии рычаг это как рогатка сколько будет?

ganialtai
Автор

Вопрос автору. Чем отличается шаровая опора от рулевого наконечника? 1.Длинна пальца и его проточка или резьба. 2. нижняя часть шаровой и закручивающийся наконечник с гаечной затяжкой. Вывод. Тот же принцип шаровой опоры. делайте длинный палец с резьбой и чуть длиннее дно шаровой с местом для вкручивания в рейку. Может коряво изложил мысль, но думаю суть будет понятна. Я бы заказал себе комплект на машину, но хотелось бы увидеть образец заказа (чуть ниже запроса в вацап). Так будет легче и вам, и нам. Удачи..👍

ensebalis
Автор

Прикинь по этой канавке для пыльника тягу оторвёт при скорости километров так 120 в час😏! Идея не плохая вот только уж очень опасная!

АлександрЛучин-лд
Автор

Зачётно ! но шар разве не рейке ходит, он там поместится с пыльником? Ждём видео отчёт !

Samogon
Автор

у меня а6 с4 рулевая тяга оригинал пробег 1 000 000+ думаю еще столько пройдет

ДанилВергей